Ventilatoare peugeot-citroen belarus - vizualizare temă - antipoluare defect

alex_321
nou venit
Mesaje: 10 Experiență: 84 luni și 8 zile Locul de amplasare: Minsk a mulțumit (a): 0 ori. Mulțumit: 0 ori. Auto: c5
  • un mesaj privat

Mai bine să regrete ceea ce a făcut decât despre nerealizat.

slavyan

oaspete frecvent
Mesaje: 416 Experiență: 87 luni și 6 zile Locație: Minsk a mulțumit (a): 0 ori. Mulțumit: 0 ori. Auto: Renault Espeys, Peugeot 607
  • un mesaj privat
  • ICQ


Eroare fatală, Copii: poziția R1161 amortizor
Managementul Eroare fatală: amortizor cu servo Z2101
Dar spune-mi cum este legată de temperatura aerului?

alex_321
nou venit
Mesaje: 10 Experiență: 84 luni și 8 zile Locul de amplasare: Minsk a mulțumit (a): 0 ori. Mulțumit: 0 ori. Auto: c5
  • un mesaj privat

alex_321 a scris (a): Eroare fatală, Copii: R1161 poziția clapetei de aer
Managementul Eroare fatală: amortizor cu servo Z2101
Dar spune-mi cum este legată de temperatura aerului?


Dacă ați citit un scaner versatil, interpretarea de eroare poate fi diferită de producătorul de interpretare. Se pare ca masina de start-up și t scăzut, intră în modul de urgență. lichid de răcire senzor afectează de început, debitmetru, lambda, și, eventual, mult mai mult. Dacă începe din greșelile pe care le afișate, pe R1161 - nu funcționează corect fâlfâie aparent creierul nu sunt alimentate ansamblul mesajului sau încălcarea dreptului de lucru mecanic. PENTRU R2101, dacă am înțeles corect, aici, ca și în primul caz, sau nu mesajul potrivit conducerii sau blană. încălcarea site-ului. Escho care să decodifice în mod corect eroarea, da numărul și numele calculatorului de control (de exemplu: BOSCH ME7.4.5 (TU5JP4))

Mai bine să regrete ceea ce a făcut decât despre nerealizat.

slavyan

oaspete frecvent
Mesaje: 416 Experiență: 87 luni și 6 zile Locație: Minsk a mulțumit (a): 0 ori. Mulțumit: 0 ori. Auto: Renault Espeys, Peugeot 607
  • un mesaj privat
  • ICQ

Tipărirea care nu este prezent, citește Lex

alex_321
nou venit
Mesaje: 10 Experiență: 84 luni și 8 zile Locul de amplasare: Minsk a mulțumit (a): 0 ori. Mulțumit: 0 ori. Auto: c5
  • un mesaj privat


Acesta este motivul pentru care eroarea „antipoluare Avarie“ ar trebui să fie luate în considerare nu este o problemă, ci doar o consecință a problemei este, de obicei, problema principală este fie în greșit un motiv oarecare, modul de încărcare sau într-un circuit electric. Având în vedere faptul că bug-uri sunt fixate senzorul de oxigen, desigur, în primul rând este de a preveni eșecul.

Luați în considerare cele mai comune cauze ale „antipoluare Defect“:

1. Slaba problemă foarte frecvente și urgentă pentru oamenii din România, există peste tot un combustibil. După o anumită perioadă de timp după alimentarea cu combustibil de la stația de gaz calculator nefamiliare scuipă pe ecran antipoluante defect, cu Citroen poate pierde în mod semnificativ puterea de accelerare și dinamică. În acest caz, trebuie amintit că computerul salvează o greșeală un anumit număr de cicluri, și chiar și după ce combustibilul Tuck normală, eroarea va continua să ardă. În ceea ce privește erorile antipoluante deranjament, este posibil să se îndoaie sau deconectarea bateriei timp de 30-40 minute, sau cicluri ex 4 direcții. Metoda 4 ex-cicluri este de a porni motorul timp de 5-7 secunde, de 4 ori contractori in care orice reset necritice la eroare zero.

2. Defecțiune a senzorului de oxigen din față, sau cum este, de asemenea, numit „sonda lambda“. Verificați senzorul poate fi aproape orice program de diagnosticare și orice diagnosticare adaptor. Senzorul de oxigen față este interogat de protocol Citroen C5 OBD. Trebuie remarcat faptul că Citroen C5 instalat senzorul de oxigen gama larga, care permite corectarea combustibilului și motorului să funcționeze în mod normal, în intervalul de la intinzi la foarte bogat. Dar asta este un alt subiect pentru un articol cu ​​privire la diagnosticul de Citroen C5.

3. Supapă de defecțiune EGR sau un sistem EGR în ansamblul său, este de asemenea o problemă foarte frecvente la C5, în special HPI motoarele cu injecție directă. Eroarea în vana circuitului EGR duce la antipoluante Defect, precum și eșecuri și tresar în timpul mișcărilor la viteze mici, în timp ce creșterea în mod semnificativ consumul de combustibil și de energie scade. Recomandări pentru a repara supapa EGR I, în articolul corespunzător.

4. Funcționare defectuoasă a pompei (pompă de înaltă presiune) - relevant doar pentru Citroen C5 HPI cu motoare cu injecție directă. Dacă pompa din orice motiv încetează să dea modul de funcționare corespunzătoare a presiunii motorului, duce rapid la perturbarea amestecării și, prin urmare, rupte și compoziția gazelor de evacuare, antipoluante Fault pe rezultate. recomandări detaliate, consultați articolul privind repararea pompei.

Mai sus am enumerat doar cele mai frecvente cauze ale problemei antipoluare Defect pe Citroen C5, desigur, nu pot pierde din vedere și acest lucru este foarte posibil, problema este un convertor catalitic înfundat. Cel mai simplu mod de a conecta proverki- de palmier la țeava de evacuare de mână trebuie să stoarce flux de gaze.

Mult noroc pe drumuri,

Wasser

Peugeot-Citroen Club
Mesaje: 2273 Experiență: 83 luni și 28 zile Locație: Minsk - Robin-Esenina mulțumit (a): de 13 ori. Mulțumit: de 46 de ori. Auto: Citroen S5H7 2.0I
  • un mesaj privat