vaze cutie de viteze spate 2106 - pentru a diagnostica și înlocuiți

cutie de viteze spate VAZ 2106 - o unitate foarte fiabilă a acestei mașini legendare, rareori ieșind din clădire. Practic motivul pentru eșecul este utilizarea improprie sau de întreținere înainte de vreme. Nu sunt excluse și defecte de fabricație, precum și de repararea grad ridicat de uzură asociate cu mare kilometraj al masinii.

defecțiuni caracteristice de viteză din spate


Cel mai adesea, defalcarea unui element de transmisie vehicul conectat cu ieșirea resursei unor componente care necesită înlocuire ulterioară. Cauzele principale ale defectelor axa spate sunt:

  • uzura a gambei sigiliu;
  • uzura de linie sau de lagăr diferențială;
  • elemente diferentiale rupere;
  • uzura sau ruperea unor părți ale perechii principale.


Semne de deteriorare a diferential puntea spate VAZ-2106 nu este imposibil de detectat. scurgeri de ulei din cutia de viteze sau caracteristica „urlând“ sunet care vine de la această unitate atunci când se deplasează imediat da cauza defecțiunii. Dacă scurgerea de ulei de viteze este ușor de îndepărtat prin simpla înlocuire a tijei de etanșare de ulei, zgomotul vine de la o transmisie rupt, nu este atât de ușor de înțeles.

vaze cutie de viteze spate 2106 - pentru a diagnostica și înlocuiți


În primul rând, trebuie să verificați dacă zgomotul dispare în timpul conducerii unui vehicul decelerare. În cazul în care a pierdut, motivul este, desigur, în perechea de viteze principale. În cazul în care zgomotul sau zumzetul au fost cauza defecțiunii, cel mai probabil, este eșecul căptușelii sau lagărele diferențiale. Principiul acestui diagnostic simplu este că, în timp ce rulează în roată liberă nici un element de contact de putere ale perechii principale, și, în consecință, starea lor nu afectează derivate din huruitul auto.


În primul rând, trebuie remarcat faptul că cea mai mare parte perechii principale supuse la uzură crescută datorită nivelului scăzut de ulei. Insuficient lubrifiat componente ale angrenajelor, desigur, expuse la caldura extrema si stresul de frecare. La rândul său, scăderea nivelului uleiului se produce atunci cand o glanda defect, care vine în stare proastă, atunci când strângeți ușor gambă piulița. Al doilea motiv, care de multe ori duce la mecanismul de înlocuire VAZ 2106 este crescută a sarcinii pe transmiterea are loc în timpul funcționării prelungite a vehiculului, cu un overdrive mare. În al treilea rând, nu putem exclude un defect din fabrică de piese montate pe cutia de viteze din spate, care prețul este nejustificat de mare.

Repararea și înlocuirea uneltelor puntea spate


În funcție de cauza eșecului de a restabili performanța de transport, poate fi nevoie de următoarele reparații:

  • înlocuirea simeringul cutie de viteze VAZ-2106;
  • înlocuirea și ajustarea perechii principale;
  • Depanarea lagărelor diferențiale și de linie și înlocuiți-le, dacă este necesar;
  • unelte de înlocuire VAZ-2106.

vaze cutie de viteze spate 2106 - pentru a diagnostica și înlocuiți

Înlocuirea simeringului de viteze VAZ-2106 este necesară în cazul unei scurgeri de sub ea, uleiul de transmisie. fructe cu coajă de strângere simple, care nu se poate face aici. De aceea, înainte de a învăța cum să reglați cutia de viteze VAZ 2106 potekshy să învețe să înlocuiască ambalajul. Pentru vor fi necesare reparații:

  • un set de cheie fixă ​​și prize;
  • un striper pentru îndepărtarea glandei;
  • Lithol lubrifiant-24;
  • mandrina pentru a instala un nou sigiliu de ulei;
  • cheie hexagonală pentru a deșuruba șurubul de evacuare;
  • un ciocan;
  • capacitatea de a se scurge de ulei;
  • ulei de transmisie.


De lucru pentru a înlocui puntea spate glanda este cel mai bine realizată pe o gaură de vizualizare.

vaze cutie de viteze spate 2106 - pentru a diagnostica și înlocuiți


Înlocuirea se face în ordinea următoare:

  1. Deșurubați dopul de golire a uleiului, și capacitatea înlocuind, îmbinați.
  2. Opriți arborele de priză de forță de diferențialul flanșa posterioară.
  3. Deșurubați piulița flanșei, numărând numărul exact de spire, înregistrăm valoarea.
  4. Scoateți flanșa. De obicei, este ușor de îndepărtat, dar o puteți atinge cu ușurință cu un ciocan atunci când este cadru intim.
  5. Atunci când este prezent pe suprafața cojii flanșei sau locația de producție în culee glandei, acesta trebuie înlocuit.
  6. Utilizarea trăgătorul elimina uzat glandă diferential spate VAZ-2106.
  7. Un nou sigiliu de ulei lubrifiat cu unsoare Lithol-24 pentru a facilita instalarea sa în vigoare.
  8. Cu lovituri de ciocan ușoare mandrină glandă puse in aplicare.
  9. Montați flanșa și strângeți piulița exact aceeași cantitate de viteză pe care am înregistrat.
  10. Atașați arborele cardanic la puntea spate.
  11. Umplere cu ulei în VAZ 2106 reductorului la nivelul gâtului de umplere. Se recomandă utilizarea uleiului, producătorii de renume. Merită să se adauge aditivul de molibden pentru a reduce frecarea dintre părțile.