Vaz 2170 de verificare prealabilă a ambreiajului

unitate slave Amortizarea în stare instalată nu poate fi recunoscut. Primul semn de uzură este alunecarea ambreiajului.

Atrage atenția cuplate prin culisare în primul rând la treapta cea mai înaltă atunci când conduceți cu mărfuri. Motorul ia avânt, iar viteza rămâne aceeași. Definirea conceptului de uzură puteți obține de a face experiența următoare, care nu trebuie să se repete prea des.

Alunecarea ambreiaj, sau nu?

1. Puneți frâna de mână, porni motorul.
2. Activați treapta a treia, încet stoarce ambreiajul și să dea de gaz.
3. Cu frâna de mână bună motorul ar trebui să stagneze.
4. Dacă motorul continuă să funcționeze, aveți nevoie pentru a repara ambreiajul.

Nu „este“ dacă ambreiajul?

În cazul în care transmisia este dificil de a schimba chiar și atunci când procesul de comutare a motorului sau este însoțită de zgârierea sau scartaitura, cel mai probabil, ambreiajul nu este complet oprit, adică. E. „conduce“. Deteriorarea transmisiei acest efect este cauzat de rară. Pentru a fi complet sigur, vom experimenta o primă sau treapta marșarier:

1. Lăsați motorul la ralanti.
2. apăsați complet pedala de ambreiaj, așteptați timp de aproximativ trei secunde, apoi încercați să se angajeze mai întâi sau treapta marșarier.
3. Dacă treapta de viteze este scârțâit sau de transmisie abia audibil, acest lucru înseamnă că ambreiaj „conduce“. Discul de ambreiaj este rotit astfel încât nu este în întregime liber.
4. Verificați ambreiaj și pompa hidraulică.
5. Odată ce ține din nou experiența de mai sus.
6. Alte cauze ale ambreiajului care nu pot fi separate enumerate în lista defectelor la sfârșitul capitolului.