Vaz 2115- distanțier anterior lonjeron

Toate bune.
După postul meu despre ridicarea mașinii, am primit o mulțime de întrebări, cum? ce? în cazul în care? și așa mai departe.
Ca urmare, azi am decis să-ți spun cum a fost făcut.
Spacer plasat între stâlpii de susținere din față și corpul motorului. În funcție de marca de distanțiere auto au diferite forme. În orice caz, elementul de distanțare pe partea de sus urmeaza forma locașele strut din față.

În cazul avtomobmlyami VAZ 2108 și 2110 sunt folosite distanțiere de acest tip

Această fotografie SS20 fermă distanțier grosime de 12 mm, care de multe ori vin cu suporturile.
Aceste distanțiere pot fi realizate din materiale diferite, dar există dezavantaje în fiecare material. considerat cel mai sigur pentru masina de plastic, se presupune că efectele negative nu provoacă. corpuri din poliuretan sunt predispuse la deformare. Metal poate accelera procesul de coroziune la punctele de legătură cu corpul, dar acest efect poate fi neutralizat în mod eficient printr-o culoare (și lac de protecție) distanțier înainte de a le instala.
Dacă aveți instrumente adecvate sau prieteni în fabrică, cu o mașină de frezat, puteți face astfel de ei înșiși distanțiere care au necesitat grosime.
I-am cumpărat pe distanțierele piață Silumin:

Aceste distanțiere cu o grosime de 18 mm, permite o creștere a clearance-ului în fața aproximativ 2,5-2,7 cm. Este demn de remarcat faptul că astfel de distanțieri necesită, de asemenea, o creștere a lungimii pastilelor. În cazul meu, au fost incluse pastilelor.
Există, de asemenea, un distanțier cu o grosime redusă, în partea din față. Astfel de distanțiere sunt folosite pentru schimbarea unghiului de fugă.

Pentru a instala distanțiere, avem nevoie pentru a elimina rack.
Nu este necesar să demontați rack, este suficient să se ia împreună cu butucul. Am crezut că a fost cea mai ușoară opțiune, pe lângă care nu afectează deget de la picior. (Colapsul de convergență nu aveți încă nevoie, deoarece cauciucul va manca mai mult, dar pentru a ajunge la serviciu încă este mai sigur). Pentru a face acest lucru, avem nevoie pentru a deșuruba 4 șuruburi și scoateți cele 4 piulițe (nu inclusiv îndepărtarea roții).

În primul rând aș recomanda să se uite la șuruburile de fixare mingii, majoritatea automobilelor pe piața internă este un bolț de 10mm cu capul pe 17. Dacă da, atunci ai noroc și problema cu ei, nu au experiență. Cu toate acestea, în ultimii ani, mașinile noastre au început să folosească standarde străine și puteți vedea un cap de șurub mai mic - o stea. Este capul perfect nalezaet 10, dar este probabil să-i slăbiți nu reusesti, vei cădea prin colțuri. Pe aceasta în valoare de cumpărare în avans nedumerit capetele șuruburilor.
De asemenea, să aibă grijă în avans ar trebui să cravată tija extractoare, mai ales în cazul în care aparatul nu este foarte nou. Mașina mea timp de 3 ani și au avut un timp greu fără o stripteuză. Puller apare de obicei ca o clemă, în care unul dintre pernele un decupaj (arata ca un dvuhzubaya furcă):

O opțiune tragator.

Dacă ați decis să facă fără un striper, atunci te rog să nu a lovit cu un ciocan pe mâneca dreaptă cu firul, asigurați-vă că pentru a șurub o piuliță, care apoi aruncă afară.
Și astfel, instrumentul este gata mașină este ridicat pe un cric, roata este îndepărtată.
1. Deșurubați tija de direcție piuliță:

Folosirea extractorului (în cazuri extreme piulițele suplimentare și ciocanului) este scoasă din pârghia rack de împingere.
2. desurubare două șuruburi la butucul de frână, șaiba de protecție unbent anterior.

3. deșuruba șuruburile butucului mingea.

4. Acum desfaceți 3 nuci cremaliera organism.

Deșurubați piulița centrală nu este necesară!

Acum, mișcarea „ușor“, trage de pe partea inferioară a unei articulații sferice. Stand împreună cu hub-ul este în mâinile tale.
Acum, avem nevoie de a bate bucșele vechi. Ele sunt ușor de knock-out, dar chiar sprijinul de care aveți nevoie pentru a pune capăt sau, (posibil să se utilizeze o tijă stripteuză.)
Noi ac de păr și puțin mai lung atât de simplu, de primăvară le-a pus în aplicare nu va. Am fost asistat de oa doua persoană, de primăvară rangă trăgând, oferindu-mi mai mult clearance-ul pentru setarea ac de păr lung.
Apoi, am pus pe un suport de distanțare și plasarea rack în loc prin strângerea piulițelor pe șuruburi, astfel încât acestea sunt așezate corect în scaunele din suporturile, apoi, desigur, nuci deșurubat și a început să pună rack în loc, ordinea este inversată. Ținând bare de jos, de sus strânge sprijin, astfel încât bolțurile se încadrează în găurile din organism. Astfel, punerea partea superioară a raftului în locul ei, momit toate cele trei nuci.
În continuare, acesta a fost cel mai greu lucru, pentru a pune mingea în raft. Efectuat fără utilizarea unor structuri complexe de inginerie, dar a trebuit să folosească forța. Strângerea șuruburilor mingea, puse în loc frânele, tija de direcție, roata și fixați mașină, și doar apoi strângeți piulițele de sprijin superior.

prețul de emisiune de 200 de ruble.

PS: Am uitat un detaliu trebuie desurubat piulița are articulațiilor CV, cel mai simplu mod de a rupe pentru a ridica mașina.

2 ani Tag-uri: distanțiere-pilon, creșterea gărzii la sol.