Vamuirea poștale internaționale 1

A face cumpărături de la distanță în magazine online din străinătate sau licitații, noi toți, într-un fel sau altul, intră în contact cu activitățile nu numai poștale, dar, de asemenea, serviciile vamale ale țării noastre. Adesea, acest lucru are loc, nu este mult, dar există situații în care pot fi probleme cu accesul la bunuri cumpărate de către dumneavoastră, sau ați găsit dintr-o dată pentru tine că pentru a obține parcelele lor pe care trebuie să plătească o anumită sumă, și de a efectua orice acțiuni suplimentare.

Pentru a preveni posibilele probleme sau știu cum să le rezolve, trebuie cel puțin să înțelegeți cu aproximație cât de personalizat.

În acest articol vom vorbi despre funcțiile de bază ale autorităților vamale, condițiile și caracteristicile activităților lor în contextul vămuirii de corespondență internațională de intrare (ISA).

Procesarea de intrare MPO, de fapt, autoritățile vamale au trei funcții principale:

Această activitate este reglementată de legislația vamală a țării dumneavoastră, Ordinul Serviciului Vamal și alte acte care reglementează operațiuni vamale. Link-uri către documente oficiale pot fi găsite la sfârșitul acestui articol.

Vamuirea MPO intrare produse în locurile de schimb poștal internațional (MMPO), în cazul în care toate administrația de intrare impusă în mod selectiv sau complet pentru controlul vamal.

Aceste informații sunt afișate într-un număr de urmărire atribuit serviciul de e-mail expeditor MPO, după cum urmează:

Astăzi, în România sunt 24 MMPO efectuarea vămuirea poștale internaționale de intrare. Fluxul principal cade pe MMPO situat la Moscova, București, Kaliningrad, Briansk, Samara, Orenburg și Novosibirsk.

Pentru a începe, ia în considerare problema procedurilor de vămuire, în funcție de metodele de livrare a mărfurilor pe care le alegeți să cumpere.

În cazul în care coletul este trimis prin curier, vămuirii va fi purtat de acest serviciu (în limitele specificate), orice vămuire la destinatar va trebui să efectueze în persoană sau folosind servicii de brokeraj vamal.

Dar, în ciuda că locuitorii români atunci când aleg metoda de livrare prin serviciile de curierat ar trebui să ia în considerare următoarele caracteristici.

Poziția oficială UPS a societății în ceea ce privește importurile de bunuri și vamale clearance-ul este prezentat pe site-ul companiei și va avea următorul cuprins:

Nu contează dacă destinatarul încărcăturii persoanei fizice sau juridice. În ceea ce privește astfel de bunuri, inclusiv bunurile comandate de la magazinele online, procedura de resetare automată va fi aplicată expeditorului.

Astfel, în cazul în care costul trimiterii UPS livrat nu depășește 200 EUR în ceea ce privește investițiile în această abatere de la autoritățile vamale nu există nici o îndoială, această plecare va fi livrat destinatarului. În caz contrar, persoana va avea nevoie de vămuire.

• Nume si prenume (numele) al destinatarului, așa cum este specificat în pașaport
• numărul de pașaport al destinatarului
• Contract pentru servicii de brokeraj cu UPS
• Factura comercială inițială cu două copii (conținând descrierea curentă element)

agent vamal poate solicita documente suplimentare. UPS solicită să se pregătească în destinatari avans o copie a pașaportului, precum și să răspundă prompt la întrebări sau solicitări de documente suplimentare pentru a finaliza vămuirea mărfii. Expeditorii poate notifica destinatarul în prealabil acestor cerințe, aceasta va ajuta la procesul de înregistrare.

Întârzieri în proiectarea și livrarea de mărfuri către persoane care nu sunt încă documentare posibile datorită modificărilor în cadrul procedurilor de înregistrare.

Dacă ați ales livrarea de către compania DHL Express, trebuie să se țină cont de faptul că persoanele cu serviciu de livrare DHL Express, de asemenea, nu funcționează. Excepția este plecarea din lista limitată de magazine:

Cu costul de discuții mai mult de 200 de euro (cu excepția de transport maritim), va trebui să efectueze clearance-ul său vamal (fie ei înșiși, fie prin intermediul unui broker vamal de a plăti pentru serviciile sale). Pentru inregistrare va trebui să aducă la birou o declarație, o copie a pașaportului, o copie a ordinului, declarația de operațiuni pe o hartă a băncii etc. Lista documentelor pot fi specificate prin apelarea cel mai apropiat birou DHL.

Limita zilnică - nu mai mult de 200 de euro valoarea totală a tuturor mărfurilor în aceeași zi. Limita lunară pentru un singur destinatar: într-o lună, valoarea totală a tuturor bunurilor nu trebuie să depășească 1000 de euro și 31 kg.

De asemenea, trebuie amintit că valoarea investițiilor de un fel într-un colet nu trebuie să depășească 5 elemente.

În cazul în care expedierea dvs. are o valoare mai mare de 200 de euro, sau veți obține câteva elemente în aceeași zi o valoare totală de mai mult de 200 de euro, este necesar să se efectueze vămuirea mărfurilor pe cont propriu sau prin intermediul unui broker vamal, ale cărui servicii de asemenea, trebuie să plătească. Și vămuirea administrația va trebui să se desfășoare la Moscova. Prin urmare, locuitorii din alte regiuni ar trebui să se acorde o atenție specială acestei punct.

Taxele vamale sunt percepute la rata generală stabilită de legislația vamală, în plus față de limita lunară privind valoarea totală a tuturor bunurilor produse într-o lună, sau 1.000 de euro față de greutatea totală de 31 kg. pentru fiecare beneficiar.

Reguli privind regulile de expediere de mărfuri destinate uzului personal prin poșta internațională (MPO), sunt definite ca „Acordul privind procedura pentru deplasarea mărfurilor de către persoane fizice pentru uz personal, prin frontiera vamală a uniunii vamale“, care acționează în mod egal pe teritoriul România și Kazahstan. Pe teritoriul Belarusului, care, cu toate că o parte a uniunii vamale, există reguli și reglementări mai stricte.

În prezent, tarifele și limitele de import duty-free trebuie să fie aceeași pentru ambele servicii poștale publice, precum și pentru toate serviciile de curierat expres. Este adevărat, în ciuda normelor comune, fiecare serviciu de livrare expres are condițiile sale atunci când se lucrează cu România.

O persoană fizică, în termen de o lună, are dreptul de a obține bunuri de o taxă gratuit poșta internațională (MPO) pentru uz personal, în valoare de nu mai mult de 1.000 € și o greutate maximă de 31 kg. În cazul în care elementul este în valoare, sau cântărește mai mult decât normele specificate, apoi se percepe o taxă de 30% din costul, dar nu mai puțin de 4 euro per 1 kg de greutate în standardele de cost sau de greutate în exces.

Rețineți, totuși, că, în ciuda unei limite unice duty-free, toate serviciile de curierat internaționale sunt în plus restricțiile interne privind livrarea de LAM persoanelor fizice din România.

Detalii privind calcularea taxelor și a condițiilor de livrare și vamale clearance-ul MPO în România, în secțiunea următoare.

În mod colectiv, impunerea de taxe pe bunuri importate în Ucraina este după cum urmează:

Valoarea taxelor și impozitelor

pachete FedEx chiar costa până la 200 de euro nu trece - necesită vămuire individuală! Poate că cineva nu-i place acest lucru, dar am o experiență personală de ceasuri de mana produse proaspete din Anglia. Livrarea de colete mele la Moscova - au sunat și a oferit să apară personal la vama Domodedovo (pentru mine este 1250 km într-o singură direcție) sau să plătească pentru serviciile de brokeri Moscova (aproximativ 300 $)! Ca urmare, parcela a fost trimis înapoi în Anglia! Nici o explicație rezonabilă a acțiunilor sale sau de mine de fiecare parte limba engleză nu au furnizat. Trage propriile concluzii.

Maksim Maksim, scrie în detaliu modul în care a fost comanda, care a fost valoarea reală a ore și ce valoare a fost declarată în declarația vamală. Pe ce bază FedEx aveți nevoie să vămuirii individuale?

Pentru Anatoli era de a stoca FirstClassWatches, două ceasuri, valoarea totală reală (care este de cumpărături on-line că declarația) 151 lbs.

Maxim 151 de lire sterline la momentul trimiterii lovit vRumyniyavpolne ar putea potrivi mai mult de 200 de euro.

Întoarcere bază, așa cum am înțeles, nu știi.

Maxim același rahat cu fideksom.

magazin Oamenii poadekvatnee promis în caz de returnare a trimis ore USPS.

Prin modul în care ceasul de la 100 $

Anatoli, și la întâmplare de la bonusuri FedEx unele nu primesc :-)?

Sincer deja pe ea tot nu doriți să-și petreacă (și atât de mulți uciși), dar va răspunde:

1. Uita-te pentru lira în ultimii trei ani și dau seama că nu 151 lire să depășească 200 de euro și cu greu să depășească.

Conform deciziei brokerului, care acționează în cadrul legislației, lotul este supus documentării individuale.

pachete de separare în bucăți mai mici și design-ul este doar o parte din ea este imposibilă.

Clădire clienții de marfă

Al doilea etaj, Oficiul 2.13 "

Brokerii au fost cPCR (selectoare de lucru pe timp de noapte!). Link-uri către legislația nu a furnizat, normele FedEx (limita de 200 de euro) a tamburului - prost două opțiuni descrise în primul meu post - TOTUL! Premisa nu este chiar ajuns la vama!

4. Aceasta este ceea ce a fost de fapt. În mod oficial online FedEx arata tot atât de bine: import întârzierea sa datorat faptului că vama a pus la îndoială valoarea bunurilor - și eu și britanic a trimis în FedEx toate dovezile valoarea reală a mărfurilor - ca răspuns la lista neagră. Din moment ce un rezonabil (pentru prețul) opțiunile de vămuire (nesusținută!) Nu, am scris la ordinea în care au fost trimiși înapoi în Anglia.

Maxim Cu FedEx nici eu personal, nici întregul proiect nu există nici o relație.

Maksim Maksim, de informații despre curs „viu“ incident este intotdeauna folositor. Și doar dovedește că FedEx nu este purtătorul ideal. Dar pentru a judeca activitatea societății în ansamblu pe o singură dată, veți fi de acord, de asemenea, nu este corect. Știu cât de multe reclamații acolo la FedEx lucra pe Internet. Vreau doar să spun că scrisul este practic doar cei care au probleme. Și cine nu are probleme - ei nu scriu. Și crede-mă - acesta din urmă mult mai mult! Experiența mea personală - a primit aproximativ o duzină de parcele prin FedEx. Nimeni nu a luat vămuirii personale.

Este puțin probabil ca managementul FedEx (străine atunci cu siguranță) știe despre acest tratament al clienților în Federația Rusă! Să va investiga incidentele specifice - să explice sincer poziția sa, va trage concluzii, etc. - și apoi voi crede el și alții chemați să lucreze cu FedEx. În același timp, doar indignare și negativitatea!

Maxim Pe aceasta dificil de argumentat. Ai dreptate, desigur. munca de birou românesc lasă mult de dorit și nu corespunde standardelor companiei FedEx.

La ei se pare că am refuzat să primească coletul!

5. Solide: FedEx a semnat până britanic să-mi dea o parcelă și le-am să plătească pentru acest serviciu, dar să-l îndeplinească pentru nici un motiv aparent (norme proprii zakonodatelstvuRumyniyai contrare) nu ar putea, și nu a putut explica motivul pentru asta! Engleză (nevinovat, dar oamenii decente) sunt acum plătite FedEx și mai mulți bani pentru returnarea coletelor în Anglia și pentru retrimiterea trimite-mi un alt serviciu de e-mail! Sue și să se ocupe cu FedEx numai ei - au un contract și faptul de servicii de plată.

6. Ultima: FedEx română strică imaginea companiei, cu o reputație la nivel mondial în România și de la magazinele online din străinătate și imaginea din România ca un întreg! marketing viral (zvonuri) sunt lucru foarte puternic ...

Maxim sunt de acord cu asta.

P.S. off. Ca răspuns la biroul central al FedEx limite:

„Bună ziua, Maxim!

Vă mulțumim pentru contestație la Centrul de informare pentru Federal Express.

Pentru a asigura un serviciu mai bun, de încredere și rapid pentru clienții noștri, Federal Express oferă livrare în Moscova și regiuni din Rusia, cu excepția Bucureștiului, doar bunuri de mică valoare. Vă rugăm să citiți scurtă descriere a limitelor și restricțiilor pentru a oferi un cost redus de bunuri de linia Federal Express în Moscova și regiunile din Rusia.

- Limita pentru produse low cost pentru persoane fizice:

valoarea declarată <200 евро (без учета стоимости транспортировки). Оформляется в общем реестре, документы от получателя не требуются. Налоги, пошлины, НДС не взимаются. Ежедневный лимит – не более 200 евро общей стоимости всех грузов в один день. Еженедельный лимит отсутствует. Ежемесячный лимит – общая стоимость всех грузов, отправленных на имя одного получателя, не должна превышать 1000 евро и 31 кг. В случае, если лимит превышается, налоги взимаются на сумму свыше 1000 евро или 31 кг по ставке 30%, но не менее чем 4 евро/кг.

- Limita pentru produse low cost pentru persoane juridice:

valoare declarat + 3 USD / kg <200 евро. Оформляется в общем реестре, документы от получателя не требуются. Налоги, пошлины, НДС не взимаются. Ежедневный лимит – не более 200 евро общей стоимости всех грузов в один день. Еженедельный и ежемесячный лимиты отсутствуют. В случае, если лимит превышается, требуется индивидуальное оформление с оплатой налогов и пошлин.

Dimensiuni privind suma laturi: lungime latime 2 + 2 + înălțime nu trebuie să depășească 330 cm O parte de expediere nu trebuie să depășească 157 cm ..

Fiecare parcelă trebuie să conțină nu mai mult de cinci de un singur tip de investiții.

Vămuirea se face numai la livrare în București și regiunea Leningrad.

Lasă-mă încă o dată vă mulțumesc pentru timpul acordat pentru a ne scrie.

Cu stimă, Christina