Uzura plăcuțelor de frână
plăcuțe de frână, precum și alte părți ale mașinii, care rulează pe frecare, uza. Pentru grosimea tamponului are parametrii admisibile sub care putem opera aparatul. Când este maxim pantofi de uzură, acestea trebuie schimbate imediat. Cu privire la necesitatea de a schimba pad de frână vă va spune ca miros și metalic zăngănit scârțâit și dispozitivul sub formă de senzor, uzura plăcuțelor de frână. senzor de uzură pad trimite semnale sonore și luminoase.
Beneficiile prezenței indicatorului de uzură foarte mare. Pe tabloul de bord atât de multe dispozitive care permit șoferului să cunoască momentul vina mașinii și să ia măsuri. De exemplu, senzorul de nivel de lichid, respectiv arătând comutator de diagnosticare nivelul adăugare detectează lămpi eșec. Informațiile obținute din elementele mașinii, se întâmplă în unitatea de afișare, iar senzorul corespunzător informează șoferii despre problema.
Uzura plăcuțelor de frână este destul de simplu. Acest dispozitiv este format din, de fapt, tampoane senzor și discul de frână. Senzorul este alcătuit dintr-o inserție din material plastic în fila de frecare, în interiorul cărora există un miez de metal moale, deoarece nu deteriora discul de frână. Din unitatea de afișare merge la firul de bază, care a servit „plus“. Atunci când uzura maximă a discului de frână căptușelii cuplează elementele senzor de uzură de frână, circuitul electric este închis și clipește unitatea de ecran de pe tastatura. Văzând această imagine, ar trebui să verificați imediat plăcuțele și să ia măsurile corespunzătoare. Ferește-te de circuitul fir - este predispus la contaminare și coroziune. În primul rând, există imaginea galben, un avertisment cu privire la necesitatea de a verifica tampoane, și apoi se colorează în roșu. Dar se întâmplă în cazul blocurilor șterse de la „zero“.
În general, senzorul de uzură este o parte a dispozitivului de frânare față și este montat pe plăcuțele de frână. Schimbarea tampoane se întâmplă pe ambele părți. Dacă ați pus tampoane vechi, apoi, după îndepărtarea acestora trebuie să fie marcate în conformitate cu poziția și partea de instalare. este necesar pentru a scoate capacul și trageți de ștecher pentru a deconecta plăcuțele de frână. În ordinea corectă, scoateți tampoane, primul bloc cu o latură a suportului, se sprijină pe brațul unui conector extern de sprijin de pe discul de frână. Când uzura pad la o grosime de 3 5 mm și mai mică decât să le înlocuiască în kit. La 3, semnalul senzorului de uzură pad 5 mm deja activat, în ciuda faptului că grosimea minimă admisă este de 2 mm. La un nivel ridicat de uzură bruiaj, eventual, a pistonului.
Înlocuirea indicatorului de uzură al plăcuțelor de frână de contact trebuie să atunci când deteriorat placa de izolare sau de orice altă parte, inclusiv sârmă. Cu senzorul trebuie să fie manipulate foarte atent, deoarece este foarte fragil.
Uneori se întâmplă că senzorul începe să dea semnale fără un motiv aparent (de exemplu, sunteți sigur că plăcuțele de frână în ordine, astfel încât gama lor este insuficientă pentru uzura la distanță). În acest caz, este mai bine pentru a apela la reparații auto: posibil senzor este murdar și trebuie să fie curățate. De asemenea, cauza întârzieri de semnal poate fi scurtă în conectorul care este conectat la senzor, care, în unele cazuri, se datorează rapidă abraziune sau întrerupere fir. Șuntați poate din cauza murdăriei între sârma izolată și un vârf de plastic al senzorului. Unii șoferi nu să se ocupe de această problemă, pur și simplu scoateți sârmă, dar pentru a face acest lucru sau nu - a vă decide.
Senzorul de frână este o caracteristică suplimentară de siguranță și este montat pe mai multe vehicule pentru a avertiza șoferul că plăcuțele funcționează corect este lung.
Pentru tampoane durează mai mult și uzura de semnal al senzorului nu de multe ori deranjează, urmați câteva reguli. Nu frânați brusc și în mod frecvent, deoarece aceste acțiuni provoacă supraîncălzirea severă, rezultând într-un magazin alimentar la fiecare 15-20 de mii. Km. Dar nu ar trebui să fie prea mult pentru a întârzia frânarea, în special cu privire la coborâre pe teren accidentat, în cazul în care autovehiculul este accelerat, iar șoferul începe reflexiv faceți clic pe frâne. Cu această frânare și din față și din spate tampoane pentru a supraîncălzi, ceea ce reduce eficacitatea lor. În acest caz, este mai bine să se aplice frâna de motor. Pentru a face acest lucru la începutul obturatorul trece la o treaptă de viteză inferioară, iar apoi aparatul nu este mult accelerație, și nu va avea mult apăsați pe frână.
Evitați gropi mari și bălți pe drum ca noroi și să strice apă tampoane. Nu uitați să opriți frâna de mână. După instalarea de noi tampoane este mai bine, pentru a evita frânarea bruscă, cel puțin în primii 500 km. În această perioadă, noi plăcuțe de frână pritrutsya pe disc față și tamburii de frână spate. Pe blocuri mai bine să nu pentru a salva, ca alegerea lor greșită va duce la faptul că, în timpul frânării bruște a negat frânele. Kit-ul ar trebui să constea dintr-o față și tampoane spate și din față și din spate senzori. Este de dorit ca acestea au fost nativ.
Înlocuiți plăcuțele de frână și senzorul poate fi pe cont propriu, achiziționarea pieselor de schimb necesare în magazine specializate sau magazine online. Apropo, nu iau riscuri, pentru a dobândi tampoane de pe piață - există o șansă de a cumpăra vechi, care au prea devreme pentru a schimba în orice moment în curând. Dacă nu sunteți sigur de propria lor competență pe senzor și înlocuiți pad-ul, este de preferat să se aplice la showroom-ul, mai degrabă decât cu risc de vehicul și a sănătății dumneavoastră.