Un clearance-ul corect rulment scuter coloana de direcție - scutere și servicii

O coloană de direcție scuter clearance-ul corect rulment

Siguranța în timpul conducerii, printre altele, cu condiția să o direcție informativ și precis. Numai ajustarea corectă a coloanei de direcție poate oferi roata de cotitură lină, fără blocaje sau vibrații.

Dacă piulița se strânge puternic sau lagăre de direcție sechestra, cu condiția de control prea rigid, care este un impact extrem de negativ asupra stabilității scuterului pe drum. Dacă „prins“ este în mod constant un scuter taxiuri, roți greu pentru a rămâne în fluxul pe o singură linie, iar controlul în sine devine extrem de neplăcut.

Prezența backlash în lagărele coloanei de direcție sunt de asemenea inacceptabile. În acest caz, apar vibrații excesive pe volan, iar frânarea volanului roata din față va balansa înainte, are loc o deformare care poartă. Verificați disponibilitatea de joc este foarte ușor - trebuie doar să instalați scuterul pe suportul central ridicați roata din față pe sol și să încerce să se agită partea inferioară a tuburilor furcii. În acest caz, un decalaj clar va fi vizibil. Backlash este, de asemenea, ușor pentru a determina când frânarea sacadat de frână față la viteze mici.

Pentru formarea diferenței corecte, avem nevoie de o cheie de segment special și cheie fixă ​​la contrapiulița.

Procesul de ajustare

1. Am stabilit scuterul pe suport central.
2. Pentru a ajunge la nuci, trebuie să scoateți placajul din față a scuter.
3. Cheie de piuliță rotiți în sens antiorar distanță coloana de direcție locknut rulmentul de sus.
4. Acum, cu ajutorul unei chei segmentată strânge (sensul acelor de ceasornic) sau slăbi (anti-sensul acelor de ceasornic) ajustarea piuliței lagărului.
   
5. Nu uitați că lagărul ar trebui să fie lubrifiate, de obicei, există suficientă lubrifiere. Volanul trebuie să se întoarcă lin, fără blocaje, pentru a continua cursul, chiar de la o ușoară apăsare a unui deget. Cu toate acestea, o reacție notabilă nu ar trebui să fie.
6. După ce ați verificat corectitudinea setărilor gap în coloana de direcție, puteți începe strângerea top notch. După aceea, verificați încă o dată netezimea de rotație înainte de a secționării. Nici nu ar trebui să fie bruiaj. Dacă într-un loc al roții încă se simte rezistență, piulița trebuie să fie ușor slăbit.

Instalați fascia din față a scaunului scuter, reglabil jocul rulmentului coloana de direcție deasupra.