Un bărbat într-un costum negru cu pene, populare Mecanica revista

Jeb a sărit de la cele mai înalte clădiri, s-au grabit în cele mai adânci peșteri și a înotat în brațele cele mai periculoase animale de pradă. Dar a fost doar un warm-up.

Jeb Corliss # 40; aici a filmat pe fundalul Japoniei Muntele Fuji) să aterizeze fără ajutorul unui aterizare parasuta pe o rampa special construite. La aterizare, el va merge la o viteză de 160 kilometri pe oră

Ridicat pe cer un punct negru - ca un bob de piper pe fața de masă albă. Ma grabesc jos, la viteze de peste 160 km / h. Urechile trebuie să urle de tăiere de aer, dar misterios curse punct negru pe urmele mele ca o rachetă homing. Am trage inelul cu parașuta și a vedea modul în care punctul de a lua forma omului cu aripi. El are destul de o față umană, și atunci când el literalmente mătură de zece metri de mine, eu pot vedea chiar amigdalelor in gura căscată. Muștele trecut pe lângă mine strigătul său disperat: „Ya-ah-ah-ah-ah-ah-ah“ ruginit sudul Californiei de luncă grăbi înainte și sunt gata pentru a aplatiza într-o clătită victima lui. Dar doar un minut înainte de impactul omului în negru se dizolvă parașuta.

Printre zecile de parașutiști de la club hangare parasuta Perris Valley este ușor de observat celebrul beysdzhampera Jeb Corliss. Această pasăre-om - înalt, cap de ras, îmbrăcat ca o veveriță care zboară. „Cool!“ - asta e tot ce pot stoarce în acest moment. Meu de mate în tandem sari Dzhim Uolles, de asemenea, tipul nu dor, și campion al recordul mondial pentru parașutism, împărtășește în mod clar sentimentele mele, doar mai puțin de emisiunile lor. „Nu-mi vine să cred că ești atât de bine pentru a controla corpul său,“ - spune el. Corliss ridică din umeri: „Ți-am spus că voi încerca să zboare aproape.“

Evenimentul de astăzi Corliss găsește actul cel mai îndrăzneață a vieții sale. Outfit veveritele, de fapt, este o aripă costum, care este o aeronavă care poate fi pus pe ca o haină. Aripile sale - o membrană de nailon între picioare și între brațe și trunchi. Proprietarul acestui costum în aer pur și simplu nu va cădea - acesta va fi în măsură să controleze zborul și a ajunge la regimul de planificare, atunci când fiecare metru de coborâre se va merge mai departe cu până la trei metri. Aceste costume sunt utilizate în întreaga lume. Cercul de iubitori de acest joc distractiv este foarte îngust, dar este în creștere. La momentul de aterizare, desigur, folosiți întotdeauna o parașută.

Corliss a prezentat o propunere îndrăzneață - să facă chiar și fără o parașută și să pună în aplicare cele mai vechi și mai tentante vis al omenirii - un zbor liber, fără dispozitive suplimentare.

Pentru a pune în aplicare wingsuit Aterizare Proiectul de proiect ( „aterizare într-un costum de-aripa“) necesită o pistă cu o prejudecată semnificativă. Pentru construirea rampei Corliss a apelat la o firmă de inginerie care lucrează la NASA. bugetul # 36 ;. 3000000 Jeb speră să colecteze bani de la societățile care doresc să participe la celebrarea victoriei ... sau înfrângerea? „Sunt în această lume profesioniști talentați - cântăreți, dansatori, da oricine - spune Korliss.- Dar profesia mea -. E frica“

Cu o lună înainte de întâlnirea cu Corliss pe cer, am deschis ușa la o casă cu două etaje în orașul californian Venice Beach. În spatele ușii stătea o siluetă îmbrăcată în negru din cap până-n picioare. Corliss ma condus în camera de zi întunecată și se așeză pe unul dintre cele două canapele negre. Pe masa de cafea a fost plasată o placă, decorat cu cranii. În colțul stătea o statuie de cristal înalt de Icar. Pentru ce este? Pentru inspirație? Sau avertismente?

Corliss de la naștere îi plăcea să se joace cu un sentiment de teamă. Mama lui spune că, atunci când fiul ei era încă „poartă scutece și suge degetul mare“, el este eyeing deja cel mai înalt turn din piscina locală. Mama a cerut formatorului de a ridica un bazin de copil în turn, în speranța că el va fi speriat și nu va mai uita la ea cu poftă, dar pe terenul de Jeb rupt de antrenor si strigi entuziast, până când a scăzut în apă. Apoi, la # 8209; câine dogreb la guler și a spus doar un singur cuvânt: „Mai mult!“

Părinții Corliss au fost de vânzare antichități, iar cea mai mare parte a anului familia petrecut pe drumul de tari precum India sau Afganistan. Revenind dintr-o călătorie, au trăit în New Mexico, unde Jeb schimbat multe școli. Echipa copiilor, el a fost întotdeauna un începător. A fost apoi că a dat seama că lucrul cel mai important - este de a reduce frica. Victoria asupra fricii - chiar și propria lor, chiar și un străin - este calea spre putere și autoritate. Jeb a adus tarantule acasă, scorpioni și șerpi cu clopoței, declarându-i la animalele lor. Infractorii da schimbare cu o astfel de furie, că unele dintre ele se găsesc în spital. Cu toate acestea, depresia este exacerbată.

Era ciudat să sperăm că va deveni mai puternica in mintea jumperi BASE, dar acest lucru este în cazul în care Jeb a găsit fericirea și un scop în viață. El a descoperit sportul, când a fost abia douăzeci, iar după șase relativ simple, chiar cred că de sărituri pentru a sari de pe o antenă radio de sute de metri. Beysdzhamping- este o afacere periculoasă. Fii târziu pentru o jumătate de secundă cu palma dezvăluire parashyuta- și ești mort. Deschide un pic mai devreme decât este necesar, atunci când organismul nu a trecut în etapa corespunzătoare a traiectoriei, și vrezheshsya în obiectul din care tocmai a sărit. Când Corliss a spus formatorilor cu privire la planurile lor, ei în unanimitate, a declarat că nu este încă gata. Mama la rugat să abandoneze ideea. Prieteni au spus că nu au vrut să fie martori la sinucidere. Apoi, singur Corliss noapte a urcat la antenă și, stând în lumina lunii de pe partea sa superioară, a spus el însuși: „Nu, nu sunt un prost să o facă“ Și am sărit.

Parachute deschis cu întârziere. Aterizarea a fost foarte greu. „Am fost culcat pe pământ, întregul corp este tremura, fiecare fir de păr pe ea în picioare la final - spune Corliss. - Mă simt ca aerul mangaieri pielea mea, aud insectele taratoare în iarbă ". Prost dințat, dar nu leziuni grave, Corliss simțit renăscut. Acum, în mod clar în fața lui se ivi viață-Track-rezista frica, nu le pasă de sceptici și de a face exact ceea ce ai nevoie.

Asta e altă poveste. La scurt timp după saltul la antena Jeb a avut cina cu prietenul ei, beysdzhamperom Francois, și chiar în restaurant au avut ideea de a sari de pe cascada Angel. Ei au plătit chelnerul, a mers la Paris, urcat într-un zbor spre Venezuela, iar după două zile, înghesuiți într-un mic „Cessna“ pentru zbor de agrement pe faimoasa cascada. În zbor, pilotul aplecat Corliss și fluturat în fața lui bucată sute de dolari de hârtie. Ochii pilotului lărgit, și Corliss, între timp, a deschis ușa aeronavei, și strigând „Pa!“ François au rostogolit peste bord.

După aterizare lângă partea de sus a cascadei un punct au pus din nou parașute lor și a sărit în fața lor pentru a descoperi km abis. Destul de succes, deși atunci a avut două zile să rătăcească prin pădurea tropicală. Ei nu aveau nici hrană, au hartuit de ploaie obositoare. Ei au împărțit noaptea într-o peșteră cu niște insecte colorate lipicioase, dar în cele din urmă a ajuns la civilizație.

„Beysdzhamping pentru mine - ceva de genul exorcizare, - spune Korliss.- lucru teribil, dar după ce trece prin ea până la capăt, te scot în lume un om fericit.“

Unii cred ca toti fanii de sporturi extreme au un defect mental care necesită senzații tari constante. Dar Corliss a spus că sentimentul de teamă înainte de a sari si sa danseze dupa ce l-au atras doar la primele etape, iar mai târziu a luat lista sa de valori nu este primul loc. El nu-i place nici o formă de intoxicație, el dispretuieste și droguri și alcool. „Baloo cu această otravă, - spune el, - ai pierdut un sentiment de putere și să devină el însuși un sclav.“

Pe scurt, se pare că Corliss nu este atât de mult adrenalina maniac ca putere ventilator. Esența muncii sale - precizie. Succesul este posibila numai cu o atenție deosebită pentru fiecare detaliu - de ambalare parașuta, condițiile meteorologice, poziția corpului. Corliss prinde buzz, elaborarea de planuri de acțiune detaliate. Indiferent ce vorbești despre psihopate hobby-urile sale, este greu să conteste că a ajuns la cele mai înalte niveluri de putere - puterea asupra propriei sale vieți și de moarte.

Wingsuit Landing Proiectul se bazează pe o pilotarea de precizie. Mont Hubbard, mecanica profesor si Universitatea aeronautică din California de la Davis, confirmă că, dacă Corliss unghiul traiectoria de aterizare orizontală pentru a coincide cu panta rampei, iar forța de frecare va fi posibil pentru a minimiza lovitura atunci când a atins pista va fi aproape imperceptibilă. Dacă apare o eroare în toate cele șase grade palmă corp pe pista cu aceeași forță ca și în cazul în care a căzut pe un asfalt plat de metri înălțime. Și în caz de abateri în 11, 16 și 23 de grade vom obține forța de impact, echivalent să cadă de la o înălțime de 4, 10 și 16 m.

Discutând despre riscul de rănire în momentul de aterizare (acest lucru nu are în vedere o astfel de opțiune care Corliss la o viteză de 160 kilometri pe oră va începe să se rostogoli de-a lungul pistei), experți, să învețe despre proiect, nu arată mult optimism. Chiar și Roy Haggard, un fost expert la Hollywood cascador-transformat-aerospațiale, care a informat personal Corliss la proiectarea unei rampe de aterizare, îndoieli cu privire la succesul. Corliss se așteaptă să utilizeze un lanț de meteorologice de tip baloane ca linii directoare pe care ar trebui să-l direcționeze direct la partea de sus a rampei. KHaggard îndoială că poziția bile va fi suficient de stabil pentru a oferi rampă corectă abordare. După cum a pus-o, „e ca o armă cu lunetă, la fel ca în ea în loc de vedere și muștele sunt folosite atașate la trunchiul baloane.“

Sincer, aproape toate faptele pe care Corliss a realizat în domeniul Sărituri BASE (cred dublu backflip în timp ce zboară prin centrul bine Turnului Eiffel), nu a primit aprobarea experților de evaluare a riscului întreprinderii. Dar slăbiciunea reală în acest proiect - nu problemele de securitate și de contabilitate. Haggard a crezut că rampa de aterizare va fi ușor, și să calculeze și de a construi, dar acum acest lucru costurile întregi # 36 ;. 3000000 este foarte posibil ca această sumă nu va fi în măsură să colecteze chiar și printre producătorii de diferite spectacole realitate, chiar dacă acestea sunt rupte pentru a elibera ecranele ca eyecatcher.

Evidentă alternativă ar fi de a crea o pistă de aterizare pe un deal destul de abrupt. Și vă puteți abandona complet banda și să încerce să aterizeze pe zăpadă. Cu toate acestea, într-o variantă cu o pantă de zăpadă este dificil să se asigure netezimea suficientă a zonei de aterizare, și este absolut necesar din motive de siguranță. De asemenea, în această situație, la Jeb nici o șansă în ultimul minut pentru a părăsi jocul și de a folosi parașuta, în timp ce folosind oportunitatea rampei rămâne până în ultima secundă.

Există în lume și alți campioni potențiale, venind cu propriile lor moduri de a ateriza fără parașută. Un producător sud-african de „costume de aripi“ dezvolta un design care ar permite pilotului fără ajutorul unei parașute să aterizeze în poziție verticală, care nu au nevoie în nici o pistă. Planificarea combinată și sistemul de aterizare (integrat Glide și sistem de aterizare, IGALS) de Jii-Wing este de a utiliza un costum de puțin spațiu suplimentar, care ar permite planul eficienței aerodinamice de aproximativ 4. Apoi, chiar înainte de aterizare pilotul ar fi capabil de a efectua manevra, denumit în mod obișnuit în practica zborul cu parapanta „pernă“ atunci când solul unghiul de atac crește dramatic, aparatul se blochează literalmente în aer și pilotul ajunge doar picioarele pe pământ.

Adevărat, conceptul IGALS nu a fost testat de pilot, a sărit din avion. Dar Corliss nu este mulțumit de ceea ce este, de fapt, a acceptat principiul deltaplan de aterizare. Jeb este foarte important să fie original, sau, după cum spune el însuși, „pentru a împinge progresul mai departe.“

Frica nu s-ar fi oprit om-pasăre, dar sistemul de aplicare a legii se poate face cu ușurință. În SUA, sărituri de bază nu este încurajată, atât de relevante sunt călătoresc în străinătate. Dar nu este totul simplu navighează. Un ofițer de poliție, în căutarea după Corliss după această încercare de a sări de pe acoperișul Empire State Building, a declarat că pentru fiecare călătorie, el trebuie sa obtina permisiunea unui judecător.

În ciuda tuturor acestor dificultăți, Corliss se uită la viață optimist. El a fost convins că judecătorul îi va da „undă verde“ și că el va fi capabil să continue să câștige un trai un favorit tip de distracție aterizare fără parașută sau programele de televiziune cu privire la înot într-un iaz cu prădători mari. „Sunt 16 de ani de la scufundare cu rechini - Corliss spune - doar se joaca cu animale de pradă, care plonja fiori. Le-am gâdilat, mangaindu, literalmente îmbrățișat. "

Văzând incredulitatea mina pe fata mea, Corliss găsit în iPhone fotografia și mi-a întins o mașină: „Aici, uita-te.“ exact ceea ce a fost prezentat în fotografiile de ceea ce a spus el.

În ajunul Corliss a sărbătorit ziua lui. Pentru el a fost o realizare importantă - mai important decât pentru mulți. El a bătut 33.