Uleiuri pentru motoare pe benzină - studopediya

Utilizarea în motoare pe benzină predetermină cererile crescute asupra capacității de a preveni ulei-Obra mations nămolului și lac într-o zonă a grupului cilindru, nămolul în zona joasă temperatură a motorului, precum și proprietățile sale-ing antioxidanți.

Pentru motoarele pe benzină, utilizate în principal în greutate la referitoare la grupele de clasificare C și D (Tabelul 6.2.).

Alegerea uleiului depinde de nivelul de accelerarea și condițiile de funcționare a motorului.

În cazul motoarelor vechi de marfă și de pasageri automobile interne pentru auto-Biley multigrad (de vară și de iarnă) a fost utilizat ulei M-8 ulei A-you-Let în loc de AC-8.

Pentru operarea pe tot parcursul anului de înaltă performanță MOTOR-MDL mașinile moderne produc grupa de ulei G1. M-8-G1 (iarna), M-12-G1 (vara), M-b3 / 10-D1 (multigrad zagu-schennoe, o viscozitate la -18 ° C 1300-2600 mm2 / s).

Eligibile pentru utilizare în benzină și motorină MOTOR telyah multigrad muncitor-conservant-ing ulei de motor M-4h / 8-T (pk), care asigură interoperabilitatea dvi-tor, în intervalul de temperaturi ambiante de la -30 ° C până la +50 ° C și păstrarea motoarelor timp de 15 ani.

Ulei M-8-B este un motor multigrad pentru autoturisme medii si camioane.

/ 10-in motor universale, multi-grad, lung de lucru este pentru carburator si di zelnyh aspirate motoare ulei 63 M-.

Ulei M-6h / 10-B a intrat în lubrifiere motor Kamaz-hartă 730 și poate înlocui ulei M-8 și M-G2K 10 G2K.

ulei gelificat M-43/6-B, asigură funcționarea fiabilă a motoarelor cu benzină auto în condiții arctice, adică. E. Permite pornirea motorului la tempera-rotund -35 ° C, fără încălzire. Acesta poate fi, de asemenea, folosite în motoarele cu benzină multigrad și motoare diesel de modificare Kamaz-740 North.

Ulei multigrad M-53/10 r1 aplică o forță de vehicule Rowan carburatorului, în principal mașini în WHA.

Oil M-63/12 D1 asigură proprietăți antiuzură îmbunătățite.