Ulei de motor corsa d

Uleiul de motor în conformitate cu reglementările trebuie să fie înlocuit pe un termen de 15 mii km, DAR! atunci când operează o mașină în condiții dificile, se recomandă să se schimbe uleiul de două ori la fel de des. Cele mai severe condiții pentru uleiul de motor sunt frecvente călătorii scurte!

Astfel, schimbarea uleiului de motor, luate în mod ideal de 7-8 ori pe alerga de mii, înlocuirea schimbării uleiului și a filtrelor de ulei. Verificarea nivelului uleiului trebuie să fie netede pe încălzită (vezi. La instrucțiunea mașinii 248 p.), La 5 minute după ce motorul este inactiv. Nivelul uleiului trebuie să fie în mod ideal în marcajele de mijloc MIN și MAX ale jojei Nedolya sau ulei revărsare pot afecta negativ motorul. În corso pe motoarele z12xep și turnat z14xep aproximativ 3 - 3,5 litri de ulei. carte de instrucțiuni și o mașină puteți descărca documentele aici: vk.com/corsa_d

Se recomandă utilizarea nivelului uleiului de calitate:
GM-A-LL 025
GM-B-LL 025
Conform cărții:
API SJ / SL (American Petroleum Institute)
ACEA A2 / B2 (Uniunea Europeană de automobile Producători)
Potrivit eticheta GM:
API SM / CF
ACEA A3

Gradul de vascozitate (în funcție de condițiile climatice) SAE (Comunitatea of ​​Automotive Engineers)
0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
Toate aceste uleiuri sunt considerate a fi in toate anotimpurile. Litera W (iarna) indică faptul că acest ulei este potrivit pentru utilizarea de iarnă.
Prima cifră - un indicator al tenacității temperatură scăzută (un ulei stativ rece).
A doua cifră - figura vâscozitatea la temperaturi ridicate (care va rezista căldurii uleiului de vară).

Indicatorii de viscozitate la temperatură scăzută sunt după cum urmează:
0W - ulei adecvat pentru utilizare la temperaturi de până la -35 / -30 ° C
5W - ulei adecvat pentru utilizare la temperaturi până la -30 / -25 ° C
10W - ulei adecvat pentru utilizare la temperaturi de până la -25 / -20 ° C
15W - ulei adecvat pentru utilizare la temperaturi de pana la -20 / -15 ° C
20W - ulei adecvat pentru utilizare la temperaturi până la -15 / -10 ° C

Indicatori de înaltă viscozitate sunt după cum urmează:
30 - ulei adecvat pentru utilizare la căldură și + 20 / + 25 ° C
40 - ulei adecvat pentru utilizare la căldură și + 35 / + 40 ° C
50 - ulei adecvat pentru utilizare la căldură și + 45 / + 50 ° C
60 - ulei adecvat pentru utilizare în căldură până la +50 ° C și peste
Inferior numărului - de „mai subtire“ ulei, mai mare numărul - cu atât mai mult este mai dens.

GM-LL-A-025 - avtomasla pentru motoare pe benzină în autoturisme. Cerințele de bază de admitere respectă ACEA A3.
GM-LL-B-025 - avtomasla pentru motoarele diesel de la autoturisme. Standarde de bază cerințele de admitere sunt conforme cu ACEA B3, B4.

Cu alte cuvinte, toleranțe Dexos1 / 2 înlocuite caduce GM-LL-A / B și diferă parametrii HTHS (vascozitate mare la viteze de forfecare mari). Dexos2 are un pachet de îngroșare mai stabil și interval de scurgere corespunzător mărită, după cum reiese inscripția Longlife. Conform standardelor europene, suntem uleiurile mai predominante Dexos2 care merg la turnarea în benzină și motoarele diesel. Nimic în neregulă cu faptul că, deoarece nu vor exista consecințe dacă vă aruncați uleiul în motor pe benzină cu Dexos1. Viscozitatea de bază a uleiului este 5W-30. Pentru a îndeplini cerințele de uleiurile de motor trebuie să fie complet sintetic (complet sintetic), sau poate fi un amestec sintetic.