Ulei cade în antigel, ca o verificare, și a scăpa de problema

Lubrifierea motorului și a lichidului de răcire tehnică nu ar trebui să fie la o funcționare optimă a tuturor sistemelor în mecanismele de contact - fiecare produs trece prin căile sale și îndeplinește o funcție specifică. Dacă devin improprii pentru anumite elemente de lucru avtosistemy, proprietar auto cu inspecția vizuală suplimentară a nivelului lichidului de răcire poate constata că uleiul intră în antigel, și după cum știți, sistemul de unsoare de penetrare antizamerzayki nu este considerat un lucru obișnuit pentru o mașină. Dacă există un astfel de defect, este necesar să se intereseze cu orice factor în această problemă este, și cum poți scăpa de ea.

Ulei cade în antigel, cum să scape de problema

Cum se verifică dacă agentul frigorific are lubrifiere cu motor

În practică, majoritatea proprietarilor de automobile prea târziu pentru a observa că nu este pătrunderea lubrifiantului în hladoreagent. Acest lucru creează probleme serioase. O astfel de situație poate rezulta dintr-un defect al cilindrului sigiliu sau fistulă în etanșarea schimbătorului de căldură. Prezența lubrifiantului în lichidul de răcire poate indica, de asemenea, probleme legate de eșecul răcitorul de ulei. Simptomatologia a problemei:

Modificarea proprietăților antigel

La demontarea refrigerant devine evident că resturile de dâre antigel picura întunecate care au schimbat densitatea lichidului - îngroșat și turnat inutil lent. Acest indicator este caracterizat prin aceea că, lubrifiantul nu poate fi amestecat cu antigel, deoarece acestea au o vâscozitate diferită, masivitate. Prin urmare, lubrifiantul care a pătruns în rezervor, se ridică întotdeauna la partea de sus și în timpul îndepărtării fluidelor din sistem implică cel puțin.

Recomandat: Cum se diluează concentratul de antigel

Agentul frigorific dobândește capacitatea de a aprinde

Pentru a verifica prezența lubrifiantului în sistemul de răcire este soluția de calcinare. Pentru a obține lucruri de făcut în minte, au nevoie de o cârpă comună, care ar trebui să fie coborâte în rezervor cu personalul tehnic și aprinde-l într-un loc sigur. În cazul în care un sistem are o anumită proporție de lubrifiant, îngrijirea personală de hârtie aprinde rapid și arde. Dacă rezervorul este prezent în antigel pur, fără impurități, apoi a dat foc hârtia nu va lucra cu soluția.

Vehiculul sistem de filtrare colmatat elemente de amestecare

Când se amestecă antigel și ulei sunt noduli mici care nu sunt în măsură să treacă prin canalul de filtrare. În cele din urmă filtrul de ulei își pierd rapid caracteristicile sale, iar circulația soluției de petrol ar fi imposibil. Este important de știut că aceste grupuri pot duce la uzura lagărelor și a ansamblurilor cilindru.

Este demn de menționat faptul de amestecare a lichidelor din spate, adică antigel în ulei. Această situație conduce la formarea reacției dintre lichidele, care accelerează aranjamentele de propulsie proces de coroziune. În plus, uleiul de motor începe să-și piardă proprietățile sale benefice.

Recomandat: antiîngheț Ravenol

Ce se întâmplă dacă uleiul ajunge în răcitor?

În cazul în care conducătorul auto a vehiculului, sa observat că agentul frigorific și uleiul de motor sunt amestecate unele cu altele, este recomandabil să nu întârzie de pornire pentru a remedia problema. De obicei, această problemă se produce ca urmare a uzurii ambalajului lichidului de răcire ulei. nu se poate regenera sigiliul, de aceea este necesar să se efectueze înlocuirea acestuia.

Pentru a înlocui cooler de ambalare, trebuie să utilizeze recomandările experților:

Trebuie mai întâi să clătiți sistemul de circulație prin care circulă agent frigorific. Acesta trebuie să fie făcut cu o soluție specială - poate fi achiziționat de la orice punct de automobile de vânzare. Soluția a fost turnată într-un container antigel nu a alerga motorul produce cateva minute la un lichid tehnic se poate încălzi până la valoarea optimă. Când am rulat ventilatorul de răcire, și se va semnala că motorul mașinii ar trebui să fie dezactivat, iar ultimul canal lavaj.

Lichidul deșeu pentru a elimina din dispozitiv. Pentru a face acest lucru înainte de ambalare și de preparare a se introduce sub partea de jos a aparatului. Deșurubați scurgerile dopul de golire de lichid de răcire la compoziția completă a rezervorului.

Oilcooling nevoie pentru a elimina instalarea. Pe fiecare mașini de timbru se face în diferite moduri, astfel încât înainte de începerea operației ar trebui să fie examineze cu atenție documentația tehnică de transport.

După îndepărtarea elementului, este necesar să fie demontat și curat, eliminarea resturilor de material de etanșare vechi. În locul garniturii vechi ar trebui să stabilească noi, achiziționate anterior pentru o anumită marcă de mașină. După aceea, capacitatea retrasă pentru o mai rece și bine periate. În cazul în care este uzat, ar trebui să fie înlocuit cu unul nou.

Recomandate: Motive pentru scurgeri de antigel

Operația următoare se va întoarce rezervor și asamblare ulei de răcire la punctul precedent. După acest canal de spălare poate fi efectuată. Pentru sistemele de spălare necesită apă purificată. Este necesar să se umple în rezervorul de antigel și porniți motorul automat, astfel reducandu-se pe procesul de interior secundar fluxului de aer. Atunci când motorul este încălzit, trebuie să includă sablare înapoi. În această poziție, da unitatea de putere de a lucra câteva minute. Apoi înece motorul mașinii și lăsați apa să se răcească.

Ultimul pas în procesul va fi a scăpa de aerisire. Singur, acest lucru nu este posibil, va fi nevoie de ajutor din exterior. Asistent: Porniți motorul, apăsând în mod repetat pedala de gaz. În acest moment proprietarul masinii la unison comprimă conducta de agent frigorific. Apoi capacul ușor deschis la masa de aer în exces la atmosferă. Procesul de înlocuire a răcitorului de ulei sigiliul poate fi considerată finalizată.

Dacă a existat o situație, atunci când operațiunile descrise pentru a schimba ambalajul nu da rezultatul dorit și uleiul încă se încadrează în antigel, puteți încerca să pună o nouă garnitură de chiulasă sau consulta cu experți în serviciul de întreținere.

Bibliografie recomandată:

urme de ulei în Remarcat antigel, am încercat să scape de problemele pe cont propriu, dar fără nici un rezultat, el a dat o sută de mașini. Dacă mai devreme a venit peste articolul dumneavoastră cred că am putea încă să se ocupe de el însuși.

Ulei de la intrarea în sistemul de răcire - aceasta este o problemă serioasă pentru motorul mașinii. Fix această problemă în garaj poate doar maestru al centrului de servicii. Și este mai bine să meargă în cazul în care există instrumente speciale și pentru a garanta piese.