UAZ 3160, îndepărtarea și instalarea unei came

4. Slăbiți cureaua dințată și pentru a îndepărta partea superioară a arborelui cu came cu roată dințată (vezi. Subsecțiunea 2.5.1).

5. blocat Spike față al arborelui cu came. În acest scop, o pastă sau o șurubelniță adecvată vârf solid în gaura unui angrenaj cu came și de repaus față de muchia superioară a capului cilindrului. Pentru a evita deteriorarea suprafeței de etanșare a capului cilindrului, pentru a închide căptușeala de lemn. În timp ce țineți șurubelnița, slăbiți șurubul de fixare a arborelui cu came. Deșurubați și scoateți roata dințată a arborelui cu came, dacă este necesar, de a conduce la lovituri usoare cu un ciocan de cauciuc. Scoateți cheia din arborele cu came.

6. Marcați capacele lagărelor arborelui cotit. Patru capace, de la stânga la dreapta, în funcție de direcția de deplasare, pentru a marca numerele de la 1 la 4.

7. Pentru a scoate capacul 1 și 3. Apoi deșuruba transversal acoperă alternativ 2 și 4.

8. Scoateți arborele cu came.

Dacă există tappets cupe detașabile, acestea trebuie să marcheze din nou pentru a fi în măsură să instaleze în locul său. Fold tacheți găleată de suprafață (deplasarea spre arborele cu came) în jos de alunecare.

1. Înainte de instalare, dacă este necesar, puteți verifica bătaia arborelui cu came din fabrică. Limita de uzură: 0.01 mm.

2. Dacă motorul cu kilometraj ridicat sau zgomote în unitatea va fi reconfigureze arborele cu came de supapă fostul, este recomandat să verificați jocul axial. Limita de uzură: 0,15 mm. Măsurarea se efectuează la tappets cupe îndepărtate și a stabilit prima și ultima capacele principale de lagăr.

3. Instalați un nou inel de etanșare a unei came. Prelubrifiate buze ulei și marginea exterioară a inelului de etanșare.

4. Faceti o instalație de încercare a capacelor de lagăr, acordând atenție poziției centrelor. Capace trebuie să fie instalate astfel încât deschiderea capacelor și a capului de cilindru sunt aliniate. În același timp, să acorde o atenție la etichetă.

5. Dacă eliminat tappets cupe, pentru a le stabili pe fostele locuri. tappets Bucket lubrifia strat subțire de ulei și nu denaturează în timpul instalării.

tappets Bucket în unele locuri nu pot fi schimbate!

6. Lubrifierea și instalați arborele cu came.

Care camele cilindrului 1 trebuie să fie îndreptate în sus. Instalați capacele Rezemarea conform etichetei. Acordați atenție poziției centrelor.

7. Strângeți capacul 2 și 4 în cruce la 20 N · m.

8. Set 1 și capacul 3 și strângeți la 20 Nm.

9. Setați arborele cu came cheie. Setați roata dințată de antrenare și strângeți la 80 N · m, în timp ce țineți coloana vertebrala cremalieră.

10. Puneți cureaua dințată pe roata dințată a arborelui cu came, acordând o atenție la poziția corectă a arborelui intermediar și amortizorul de vibrații (vezi. Sub-secțiunea 2.5.2).

11. Strângeți cureaua dințată (a se vedea. Subsecțiunea 2.5.1).

12. Instalați o nouă garnitură capac cap cilindru de strângere cu atenție capacul 10 N · m.

13. Instalați scrimă centura de viteze.

În cazul în care noile tappets cupe, motorul nu poate fi rulat timp de aproximativ 30 de minute, va fi instalat, în caz contrar supapa se va odihni în pistoanele!