U-turn cu frâna de mână și Permian

În general, problema a apărut, nu-i rău, că o astfel de viraj pentru transmisia automată?

Mașină: Toyota (tractiune pe fata).

Dependent frâna de mână cu sosirea iernii, nu este răspândirea pontovo, și comoditate, ca cotitură raza ca cea a rezervorului atunci # 33; :)

Am citit foarte mult, dar până la sfârșitul anului și nu au înțeles toate detaliile.

interesat de:
1) rândul său, la fața locului: trageți frâna de mână, setați selectorul de pe automat „L“, astfel încât să nu pornit wrenching volanul și accelerație # 33; Ei scrie că mașina nu știe că mașina a stagnat, și trece la al doilea, din ghearele acestei arde orice (sincronizator analog pe transmisie manuală, după cum am înțeles). Dar dacă ne-am pus pe „L“, aparatul nu va trece, prin urmare, un rău este alunecarea nu îl aduce? Supraîncălzirea exclus, deoarece probuksovaka durează maxim 4 secunde # 33; Am dreptate sau nu?

2) rândul său, la viteză: unitate (selector automat în poziția „D“), rotiți volanul, o dată un timp foarte scurt (0,5 - 2 secunde (în funcție de situație)) trageți frâna de mână și se întoarse în jurul valorii, după adăugarea unui gaz puțin. Nu e chiar o alunecarilor de roți de antrenare nu este, asa ca nu-mi pasă mașină ar trebui să fie, sau atât de simplu?

Nu l-am încercat - nu știu. Va asteptam raspunsurile celor care sunt pe automate # atât de încercat 33;

Cred că situația este la fel ca atunci când tractarea o altă mașină, care este, dăunător pentru AT, pentru a nu fatale dacă nu abuzat.

Apropo, așa că nu înțeleg de ce tractarea nocive pentru transmisia automată? Când prea greu pentru a obține în mod mașină în jos, pentru că # 33; Care este diferența atunci? Dacă nu aluneca, singurul rău - supraîncălzire, deoarece lung povară mare pe el, iar la rândul său, de această lungime, pentru că nu este pur și simplu nu # 33;

adăugat la [mergetime] 1163764845 [/ mergetime]

La pornirea vitezei la strângerea frânei de mână, Megan începe să piuie atunci când repetat de mai multe ori la rând, spun ei, probabil, un mesaj de „eroare de frână“.

La Megane ABS este? Ea este la rândul său, cu frâna de mână este de obicei o greșeală scrie. Nu am nici frâne, astfel încât eroarea nu a fost încă scris mașina mea. )

De asemenea, am ESP intervine puternic.

și pe tracțiune integrală cu cuplaj vascos și automată cu patru ceva se poate face? Am încercat să pun ușor în bancă, așa că doar apucă pe pământ și se transformă.

pe 4x4 nu se poate trage doar frâna de mână ca și roțile din spate în mișcare.
în funcție de mașină. pe masina nemudrenyh poate arunca la nitral, trageți frâna de mână și overeat D. apoi da gaz.
de câteva ori încercați, nauchishsya # 33;

Verdictul este simplu: cumperi o masina cu transmisie manuala fara preblud electronic pentru a controla masina si sa nu fie controlate # 33;

(Sau buton magic se oprește toate prostiile electronice # 33;)

Eu folosesc adesea frâna de mână pentru a porni, resetarea mașinii AKP până când maximele nissan totul este în regulă

dar salentbloki pe puntea spate e rupt