Turbocompresor electric, Perm

Nu, înțeleg, cu această pasiune al naibii nu este puternică. Vorbind de un aspirator, de asemenea, gândit, dacă luați motorul unui aspirator în portbagaj pentru a pune un generator diesel mic, care va ADR pylesosovskoe Rep Power, ar fi suficiente. Doar citind despre asamblarea cooler de calculator, am dat seama că pot suge în camera de combustie, și ceva bun din acest lucru nu se va întâmpla. În plus, ele interferează, de asemenea, cu aer normal va suge la viteze mari. Nimeni nu a încercat să pună elektroturbu unui aspirator cu un generator diesel?

0,1 bar nu este nimic. Pentru a simți creșterea puterii ar trebui să fie de cel puțin 0,3-bar. La viteze mari acest lucru doar va interveni numai. Uită-te în direcția supercharger mecanic acționat de arborele cotit ca cea mai ușoară opțiune.

Mongo unde a predat, și la momente diferite, această legătură nu aduce. Suflanta realizate din aspirator poate fi de 2 tipuri: electrice sau mecanice. Electro-a făcut clar modul în care, printr-o camă-unelte mecanice sau un generator, sau chiar de la ceea ce. Mai mult, toate aceste dispozitive vor fi echipate cu motoare de până la 1,1 litri. Și ce fel de muncă va fi slab. Presiuni de până la 0,2.
dacă vrei mai mult decât să sufle aer, atunci va trebui să cumpere o turbină de un taur, KAMAZ, cu demontare, și să-l suda în eliberarea, făcând impuls, bluof, pentru a reduce compresie pentru a crește performanța injectorului droselya, modificați caseta de răcire, și, cel mai important, frâna. Bugetul se bazează pe roata-turbo dreapta.
Dacă doriți să crească puterea, este mai bine să cumpere un arbore (e) și să facă o cutie (pentru a reconcilia numărul)
dar dacă doresc foarte mult să facă turbina improvizată, uita-te pe Internet despre o rachetă aspirator și ZAZ, acolo a fost pictat în detaliu, cum funcționează, și de ce nu va funcționa pe motoarele de peste 1.1 noroc :) # 33; :)

Da rotorului unui taur, de la KAMAZ. GGG (patstalom)
Figl provin cu siguranță, de la muncitori Kirov fixa.

Pe tema - acest dispozitiv nu este în valoare de banii cheltuiți pe producția. puteți încerca - și apoi spune-o parohie.
PS: este mai ușor să cumpere un ventilator, iar cele mai multe GGG lui prisobachit

Da rotorului unui taur, de la KAMAZ. GGG (patstalom)
Figl provin cu siguranță, de la muncitori Kirov fixa.

De altfel zadar îndrăznesc. Turbina de KAMAZ ca bugetul este chiar nimic Turba. Cum apoi la Yap, turbo Stavelot pentru oreginala lipsă. Rode masina nu este mult mai rău.
Prin subiect: aspiratorul este kanechno bust, precum și cu coolere de companie, lucru pe care, de asemenea, imaginile nu este o opțiune. Nu le da un câștig suficient, și la viteze mari pe ele nu vor fi de nici un folos. După cum există deja vorbind, arbori, volant, intrare-ieșire și un număr. Un aspirator în cuptor # 33;

adăugat la [mergetime] 1253506827 [/ mergetime]

Băieți # 33; Divorțul este # 33; Nu te lăsa păcălit # 33;

Ascultați omul, el spune adevărul # 33; :)

Da rotorului unui taur, de la KAMAZ. GGG (patstalom)
Figl provin cu siguranță, de la muncitori Kirov fixa.

La KAMAZ două turbine. Rezultă că, într-un motor de pasageri al unui volum suficient de mare de o astfel de turbine poate și trage. Deși este puțin probabil, desigur. Acesta va rula doar la partea de sus.

Am adăuga. Într-un fel taxied încerca să „stick“ în normale compresor de gaz stoc vazovskaya dvigun. Destul pentru 2 motorului untwist ori cutoff.

adăugat la [mergetime] 1253509140 [/ mergetime]
În ceea ce privește acest dispozitiv. Ceea ce el creează un curent de aer (în litri pe minut)? Când dvigalelya volum de 1,5 litri. debit (aproximativ) 0,75 litri pe rotație dini arborelui cotit. debit la 6200 rpm - circa 5000 l / min. Dacă este mai mică decât debitul după curgere și după compararea debitului de aer se va interveni.

adăugat la [mergetime] 1253509243 [/ mergetime]

Rezultă că, într-un motor de pasageri al unui volum suficient de mare de o astfel de turbine poate și trage. Deși este puțin probabil, desigur

Uh-huh. Aici problema nu este dacă turbina trage, și dacă trage motor cu turbină. plus faptul Kamazul - diesel, și temperatură a gazului de eșapament este semnificativ mai mic.

În general, o mulțime de întrebări

În spatele roții a fost citit în știri care a făcut compresorul electric, plin de toate un astfel de moment bun, cu promovarea 0,4s (ttipa sau cam asa ceva), iar cifrele de afaceri oherenny sub 20 000. Numai prețul Mă tem că sub 1000 # 036; apoi și încă experimental. Dedicat pentru a oferi un start rapid cu un semafor.
Poate așteptați după 5 ani.

Acesta va rula doar la partea de sus.

Am adăuga. Într-un fel taxied încerca să „stick“ în normale compresor de gaz stoc vazovskaya dvigun. Motor suficient de 2 ori înainte de tăiere untwist

Ei bine, nu e de mirare, deoarece există deja multe ori pentru a negocia „pentru a arunca în aer în motor de stoc plăcere dubioase la toate“, care este o presiune interesantă a fost acolo, cum ar fi cut-off 6300