turbina Removal la Reno Megan 1, 2, 3 walkthrough

generații Reno Megan 1. 2 și 3 este considerat unul dintre cele mai de încredere branduri de automobile. Reno Megan se referă la acele vehicule pe bună dreptate, care cu întreținerea corespunzătoare pot dura si sa fie in stare excelenta de zeci de ani. Printre proprietarii de automobile este popular ca versiunea pe benzină și diesel, ca o opțiune mai economică, la fel ca în versiunea Renault - fiabil și funcțional, indiferent de condițiile meteorologice. În motorul diesel are propriile sale caracteristici - turbine. Luați în considerare procesul de demontare a turbinei și să facă un simplu ghid pas cu pas.

supraalimentarii de gaz și defecțiuni

Potrivit reparații foaie Reno montat pe o instalație de turbină a unui motor diesel poate funcționa la rula de 180-200 mii. Km. După aceea este supusă înlocuirea programată. Eșecul lui ar putea indica o mulțime de dovezi indirecte. În primul rând, uleiul scade sub bara de protecție sau inelul de funingine fină pe marginea de inhibiție, se rupă sunetele sub capota atunci când cotitură și altele.

În multe cazuri, puteți identifica probleme cu turbina numai diagnosticare de calculator, cu motorul. Ar trebui să se facă cât mai curând posibil, în caz contrar - pentru a livra masina la serviciu va avea un camion de remorcare. În plus, observăm că este posibil să se facă o revizuire completă - supraalimentarea dezasambla, prodefektuyut, înlocuiți rulmenții de melc și cartuș. Este mult mai ieftin pentru motorul diesel decât un înlocuitor. Este pentru acest lucru necesită adesea îndepărtarea turbinei la motorul diesel.

Instrucțiuni de demontare turbo

1. Una dintre cele mai importante condiții este poziția corectă a mașinii. Pentru a dezasambla necesitatea de a instala mașina pe o suprafață plană și ridicați partea din față. În acest scop, va fi suficient de grinzi de lemn, cu o secțiune transversală de 100 mm. Dacă aveți posibilitatea de a utiliza o groapă sau de ridicare, aceasta va ajuta la rezolvarea problemei mai ușor.
2. Următorul pas este pregătirea direct demontarea turbinei. Pentru aceasta este demontarea barei de protecție și intercooler. Etapa vă permite să facă mici ultima MOT - obligatorie pentru toate tipurile de motorină la fiecare 30 de mii de kilometri .. Cu uleiul turbinei este drenat, clătită și conducte de aer uscat toate cu atenție. Acum este necesar să se demonteze protecția motorului diesel, precum și să demontați panoul de sub ștergătoarele de parbriz și scoateți-l împreună cu ștergătoarele de parbriz.
3. Ca coadă catalizator. Pentru a elimina, aveți nevoie pentru a deșuruba dispozitivul de fixare. Înainte de asta, era mai convenabil să efectueze lucrările necesare pentru a elimina cârligul motor care blochează capacul de plastic, în acest scop, utilizați tasta de pe 8 mm. Fixarea catalizatorului la stânga, mai convenabil deșurubat de sub mașină, dreapta - prin capota.

Când nu remontarea uitați să schimbe toate tampoane: motor diesel y, la un catalizator, în conducta de retur și inelul garnitură rezistentă la ulei.

De asemenea, după instalarea nu uitați să pompa de ulei. Pentru a face acest lucru, trebuie să opriți senzorul arborelui cotit și derulați de pornire de 2-3 ori. Senzorul poate fi găsit pe cutia de viteze în apropierea motorului, atunci când este privit din compartimentul pentru pasageri. După pompare, este important să se conecteze senzorul pentru a verifica performanta masinii. Întregul proces de dezmembrare la Reno Megan orice versiune va dura 4-6 ore.