Tuning UAZ 3303 mormoloc

Înainte de a începe de tuning UAZ „mormoloc“, este necesar să se definească obiectivele specifice ale utilizării sale, pentru a înțelege ce fel de alterare ar fi totală sau parțială. Tuning parțial este mai adecvat pentru conducătorii auto care nu au nevoie pentru a merge pe un serios off-road. Ca rezultat, șoferul poate merge cu ușurință pentru ciuperci în pădurea din apropiere, mutați pe drumurile rurale pline de noroi.

Acest tip de tuning nu introduce modificări semnificative în proiectarea de autoturisme. De obicei, aceasta include instalarea de dimensiuni speciale murdărie din cauciuc de 31 inch, iar troliul și un kit de putere. Pentru a îmbunătăți confortul vă puteți furculiță pe tuning salonului UAZ 3303.

Renovările complete UAZ „mormoloc“ implică efectuarea schimbărilor majore în corpul său și porțiunile de perete lateral. Din acest motiv, este nevoie de mult mai mult timp și este format din mai multe etape. La sfârșitul acestor îmbunătățiri „mormoloc“ cu ușurință să forțeze râu puțin adânc și un adevărat off-road.

Principalele etape ale Tuning completă UAZ-3303 mormoloc

Etapa №1. schimbarea roților

Pentru a depăși grave off-road au pus un anvelope speciale noroi, cu o dimensiune minimă de 33-35 inci.

Etapa №2. Ridicarea UAZ suspensie, corp 3303

Acest lucru este necesar pentru a evita salturile pe colțuri roți de arcuri. În plus, crește permeabilitatea autovehiculului pe teren accidentat, plin cu buturugi, bolovani. Toate acestea se realizează prin stabilirea între corp și cadrul distanțiere speciale și decuparea pasajele rotilor. Ridicarea suspendării se realizează prin adăugarea de arc suplimentar în foile și instalați amortizoare care au un accident vascular cerebral de lucru lung.

Etapa №3. troliu de montaj

UAZ 3303 poate fi atașat la un troliu hidraulic sau electric. Este demn de remarcat faptul că modelele electrice sunt ușor de instalat, ei pot lucra independent. Cu toate acestea, aceste vinciuri sunt caracterizate printr-un conținut ridicat de energie, care afectează în mod negativ durata de viață a bateriei. Tipul hidraulic este considerat mai sigur, mașină puternică, dar funcționează mult mai lent, și este necesar pentru activitatea sa de motor zavedonny presurizează sistemul.

Tuning Picture UAZ-3303 mormoloc

Având acești pași de bază, puteți încerca pentru a cuceri drumurile. Și dacă suficiente fonduri pot fi, de exemplu, pentru a înlocui mai mult benzina pe motor diesel, în care este nevoie de un cuplu mare pentru circulația în condiții de drum dificile. În plus, ar trebui să consolideze, de asemenea, puterea corpului prin setarea puterii kit de caroserie.

Ca totul este simplu: să ia o mașină de doi bani ieftin și folosind o șurubelniță, sanie și aduceți-l la saltea cel puțin unele dintre condițiile de muncă. Nu trebuie să investească miliarde în VAZ sau GAZ. Brilliant!

Ceea ce mi-a plăcut întotdeauna industria auto sovietică, deci este pentru faptul că prin mașina civilă în ea a fost pus oportunitate, cu un fișier și ce mama face întotdeauna aproape o mașină blindată. Și mașinile sunt mai pregătite pentru armată, astfel, la toate. Și aș dori foarte mult pentru a afla mai multe despre cum să ridice în mod corespunzător suspensiei, cum ar fi de razvornitee. Și totuși, de asemenea, ar dori să clarifice faptul că acesta a fost spus în postul anterior, despre puterea motorului, nu va fi suficient cu o astfel de fabrica de motoare Restayl

Și ce fel de motor va sfătui? Presupun că versiunea nativ pentru conducere off-road nu este destul de corect, sigur ai nevoie de ceva mai puternic.

În orice model de masina, initial orientate pentru nevoile armatei, a pus imediat posibilitatea de „transformare“ într-o varietate de „hibrid“! Factorul determinant aici este un zbor de gândire și de partea tehnică a cădea de pe marginea drumului!