Tuning interior. Re-echipare de microbuze. București. Partea a 2.
Dar, în procesul de lucru cu privire la reglarea cabinei a fost o mulțime de interes în utilizarea cunoscută și dezvoltarea de noi tehnici și materiale. De exemplu, de data aceasta am decis să fac o partiție nu este fabricat din fibra de sticla, ca de obicei, si MDF. Am vrut, din nou, pentru a economisi timp și materiale. Salvat ... Ei bine, mai mult pe utilitare de conversie.
Foto 01. Pentru tuning cabina avem are un minivan convertit Chevrolet Express. În Mexic, tuning interior pus praguri laterale și tăiați cu cotiere, canapea, scaune, o lampă de tavan cu un plin de farmec „cerul înstelat“, un mic, bar deschis, cu un sistem de răcire. Uneori, există un fel foarte umil de perete despărțitor cu o bucată mică de sticlă, dar în minivan noastre convertit Chevrolet Express chiar și acest lucru nu a fost.
Mai departe spre spațiu aspect pentru salon de tuning. În primul rând banda de mascare pe podea, partițiile desemnează extreme de pasageri în străinătate și pune-l pe scaunul pregătit Mercedes Benz 140. Spațiul între scaun și conturul ușii din față umple mini-bar planul.
Foto 02. dube de conversie cu fabricarea de echipamente suplimentare pe un proiect individual se realizează prin metoda de „încercare și eroare“. Adică, suntem chiar la locul încercând să determine forma și dimensiunile pieselor de tuning de cabină. ochi nepricepute, această imagine poate fi neprofesional, dar mult mai rapid și mai precis decât căutarea pentru o formă de „locul“ în practica mea, nu am mai întâlnit. De obicei, eu sunt construirea unui șablon din bucăți de placaj gofrakartona, panel, plăci aglomerate și fixate cu șuruburi sau adeziv de la Thermo.
Foto 03. Și aici este un alt motiv pentru a ridicolului - turnarea forma sculpturală a gofrakartona. Te sfătuiesc să adopte, deși amuzant, dar foarte eficient. Tuning interior se bazează întotdeauna în primul rând pe ergonomie și caracteristici de design. Aceasta sculptura din carton unghiului șicanele mi pompat configurație aspră formă complexă, spătarele scaunelor din spate puternic limitată zona conducătorului auto și cadrul barierei în sine, față de prag și stilou de intrare.
Foto 04. Ei bine, acum nu este atât de amuzant? Alterări minivan Chevrolet Express vine cu un proiect la nivel material. Prin acest model modest am baut un panou despărțitor de MDF 10mm grosime și colectate corp mini-bar din ea, deși. Despre fabricarea bar, voi discuta în următoarea parte a tuning interior. Și au fost momente interesante.
Foto 05. Și acum ceea ce eu numesc „Savvy“ - viclean leneș sau calcularea master înmulțit cu inventivitatea de artist tehnic fantezie (proiectant). Ca proiect de conversie de designer minivan Chevrolet Express, m-am dat seama cum să lucreze un pic mai ușor artist de aspect (așa cum el însuși). Forma colțului ușii de bare pus rază identică cu cea pentru partiția. În plus, în termeni de design, există o anumită logică banda de undă de la ușă la capacul bar cu aceeași rază de cotitură.
Un avantaj tehnologic al acestui reglaj interior este o metodă pentru producerea de suprafață pivot cofraje de perete printr-o ușă bar. Cea mai simplă formă de crustă pe partea de sus a barei de fibra de sticla ușii.
Foto 06. decupat marginea din fibra de sticla de pe garnitura ușii și este atașată la crusta peretelui de bare. Tehnici și aparent simple metode de a face, dar cât de eficient!
Re-echipare de microbuze Chevrolet Express din Moscova nu este întotdeauna funcționează la fel de bine ca și în tuning salon. Cineva mult prea inteligent de jumătate cu design-ul, și apoi grebla moloz tehnologice, și cineva va simplifica literalmente împuțit. Sunt principiului „necesare suficiență“ în proiectarea tuning interior. Pentru mine, acest lucru înseamnă că forma de piei ar trebui să fie moderat din plastic, nu supraîncărcat cu curbe complexe și detalii inutile.
Imaginea 07. Acum, este necesar să se închidă „gaura“ în peretele de lângă ușă. Singurul Cofrajul amuzant de gofrakartona lipite cu banda din fibra de sticla turnate. Primirea fabricarea de piese salon de tuning „pe neghiob“ din fibra de sticla de consolidare autoutilitare folosite foarte des. Fiecare cabină este unic, astfel încât nu există nici un sens să deranjez cu matrici.
Imaginea 08. Așa cum am descris, procesul de finisare un capac din fibra de sticla pentru a finaliza sigilarea forma dorită și alinierea suprafeței piesei de prelucrat. Prin reglarea mantale interioare nu sunt aceleași cerințe stricte cu privire la kit-ul, așa că nu ezitați să se adune pe kg de chit și se pisa milimetri din fibra de sticla.
Imaginea 09. După cum puteți vedea, utilitare de conversie, de tuning interior pot fi realizate din același material, dar puteți combina diferite. Această partiție în van Chevrolet Express am lipit MDF si fibra de sticla. Fragmente din fibra de sticla Trebuie să rămânem la panoul din MDF. Combin superioară și cruste mai mici din fibra de sticla bucata tech de lemn și le lipici la partea din spate din fibra de sticla. În același timp, lipirea din fibra de sticla pentru MDF.
Foto 10. După întărire din fibră de sticlă, o partiție poate fi îndepărtată pentru a scoate interior și să continue Tuning deja pe o suprafață orizontală. In cursul este de acoperire auto și plane cu șmirghel grosier (numărul 40). Prostraivaem marginile ușor netezește suprafața și marginile aliniate. Luciu peste fantele și deschiderile dispozitivul de montare.
placare TV și difuzoarele deasupra peretelui despărțitor se realizează în același mod ca și partiția în sine.
Această cabină confortabil de tuning prietenii mei buni și marea constricție a comandantului.
Mai multe articole despre tuning interior minivan Chevrolet Express StarCraft:
