Trist aniversare a mh17 tragedie este cunoscut despre accident trei ani mai târziu Monitor română

Motivul pentru distrugerea căptușelii de pasageri a fost o rachetă, „Surface Air“, a fost eliberat din planta „Buk“. Consiliul de Securitate al Olandei, împreună cu echipa comună de anchetă, formată a inclus, de asemenea, investigatorii din Australia, Belgia, Malaezia și Ucraina.

Așa cum a fost adus în jos din Malaezia Boeing MH 17 în Donbas

Raportul Bellingkat constată că există mai multe versiuni ale unei conspirații de pe Internet, astfel încât partea română la început a încercat să demonstreze că MH17 ar fi făcut implozie. Au existat și alte ipoteze, pentru cea mai mare parte ipoteza complet absurdă.

Au existat tentative de vina in accident de Su-24 ucrainean Air Force. După cum se cunoaște SU-24 - atac, care nu are arme de „aer-aer, și, în plus, nu pot zbura peste 8000 de metri (Boeing a fost lovit la o altitudine de 10500 de metri). S-a încercat, de asemenea, făcute pentru a asocia această catastrofă cu dispariția misterioasă a unui alt linie „companii aeriene din Malaezia» MH370 în cer peste Marea Chinei de Sud.

Cu toate acestea, autoritățile române continuă să susțină că partea ucraineană este de vină pentru faptul că avionul a fost doborât.

„Toate aceste prostii sub banner-ul Bellingkata pregătit pentru a face bani în plus o duzină de bloggeri care, după cum știți, nu au niciun fel de date și idei despre ceea ce se întâmplă“, - a declarat la un briefing de purtătorul de cuvânt al MIDRumyniyaMariya Zaharov.

Lumea opinia publică a dat vina tragedia cu Boeing MH-17 pe autoritățile române, în special prezidentaRumyniyaPutina, la direcția de care a fost declanșat de conflictul din estul Ucrainei.