Trimiteți, Enisei!

• Preparat prin: Igor Fyodorov Divnogorsk

Doar un banchet săritor a fost pus 8.600 de metri cubi de cuburi de beton si tetraedre, pietre supradimensionate, roci și mase de nisip

Conectați cele două maluri ale râului planificat timp de două zile, dar toată lucrarea a fost finalizată în șase ore

Suprapunerea Enisei Divnogorsk atras un număr incredibil de vizitatori, printre care se aflau fotografi, jurnaliști și scriitori celebri

Acesta este sediul central al suprapunerii, care a inclus manageri de construcții, organizarea de proiect, managementul HPS, departamentele relevante din construcții și subcontractori, precum și organizarea de partid oraș, într-o etapă crucială de pregătire a închis în sine și de coordonare soluția multor probleme organizatorice, tehnice și financiare. Deciziile sale sunt efectuate în mod necondiționat, deși acceptarea lor nu fără dezbateri aprinse. El a condus șefii de stat clădirii Major, și au existat momente când a trebuit să ia decizii contrar avizul Direcției CHE sau designeri, dar acest lucru a fost mai degrabă excepția decât regula: aproape găsi întotdeauna opțiuni reciproc acceptabile. Un rol important în succesul sediului central jucat asistenți energetici Andrew Yefimovich Șef PRO KrasnoyarskGESstroya Aleksandr Lvovich Mukoed si tehnolog sef Alexander Stepanov Pavlovich, rapid dezleaga unitățile de producție complicate site-ul imens de construcții.

Conectați cele două maluri ale râului planificat timp de două zile, dar toată lucrarea a fost finalizată în șase ore

inginer șef al principalelor structuri Evgeniy Andreevici Dolginin rechemate: „Am fost un membru al comitetului de lucru pentru recepția lucrărilor finalizate de inundații, am urcat toate colțurile ascunse și examinate cu atenție tot ceea ce trebuie să meargă în apă. Scopul - de a nu lăsa nimic care ar putea interfera cu construcția viitoare și funcționarea normală a instalației. Îmi amintesc încă sentimentul dureros, m-au copleșit în acel moment, ca și cum am spus la revedere pentru totdeauna la un prieten apropiat, cu care a petrecut mulți ani. Ieri, în lucrarea groapă clocotește, oameni scurrying și tehnologie, născut idei și pasiuni dezlănțuit, dar astăzi se răspândește gol și orfani, și știi că acești pași mici pe ea - trecut, și mâine toate acestea vor fi pentru totdeauna în partea de jos a Enisei. Un sentiment ciudat, și deși nu este nou pentru mine (prima dată când l-am testat pe CHE Irkutsk), dar acest lucru nu devine mai puțin acută. Știu că alții au experimentat în acest moment la fel ".

Suprapunerea Enisei Divnogorsk atras un număr incredibil de vizitatori, printre care erau fotografi, jurnaliști
și scriitori celebri

La 9 ore și 50 de minute, a primit o echipa Andreya Efimovicha Bochkina începutul se suprapun exact 10 de ore. Început suprapunere șoferul a pus camion MAZ-525 Leonid Nazimko, aruncat în blocul râu de granit cu o inscripție simbolică „Trimite, Enisei!“. El a fost urmat de tetraedre de beton în canalul de închidere Enisei, o lățime de 33 de metri, a renuntat la legendarul „sferturi“ Yuri Kokova și Gennady Danilov. Totala de 200 de camioane au luat parte la asaltul.

Conform proiectului pe tavanul Enisei trebuia să-și petreacă două zile, dar toată lucrarea a fost finalizată în 6 ore 36 minute. Deja în 17 ore 30 minute canal de închidere a fost închisă. Primul a, încă podul nou pavat „proaspete“, a avut loc unul față de alte structuri principale Șef catedră: Georgiy Tihonovich Gorlov - malul stâng, și Aleksandr Fodorovich Sychov - dreapta. strângere de mână lor unit simbolic dreapta și malul stâng al Enisei. Doar un banchet săritor a fost pus 8.600 de metri cubi de cuburi de beton si tetraedre, pietre supradimensionate, roci si masa de nisip.

Toate lucrările privind suprapunerea Enisei pe hidrocentrala Krasnoyarsk este un model de organizare și claritate. Fără îndoială, în plus față de eveniment pur tehnic a fost, de asemenea, o semnificație psihologică mare pentru echipa hydrobuilders. A fost pentru el un fel de test intermediar de maturitate. În aceeași etapă finală de suprapunere - de fapt, triumful de calificare înaltă, șoferii de camioane dăruire și curaj, macara, excavator, buldozer.

Ulterior, un exemplu de suprapunere a Enisei în alinierea centralei hidroelectrice Krasnoyarsk a devenit un clasic. „Suprapunerea p. mod de pionierat Enisei în condiții de iarnă este un nou pas înainte în dezvoltarea teoriei și practicii de suprapunere a râurilor majore, și a dobândit în materie în experiența KrasnoyarskGESstroe este utilizat pe scară largă în șantierele de construcții din țară și din străinătate „- un aviz exprima mai târziu Comisia de Stat pentru acceptarea centralelor hidroelectrice în funcțiune.

În aceeași zi, la locul de construcție numit prim-secretar al Comitetului Central al PCUS Nikita Sergheevici hrușciovist, el a felicitat constructorii cu o mare victorie și le-a urat noi succese de muncă. Ca urmare a acestei a fost urmat de un salut oficial din partea Comitetului Central al PCUS și Consiliul de Miniștri al URSS. Din acea zi a început o cursă fără precedent între elementele de om și de apă. Metru de baraj metru a crescut, pe tocuri de apă ei trandafir. Uneori au împărțit centimetri atunci când valurile râului suprapusă chiar creasta barajului. Dar lucrarea dezinteresată a mii divnogortsev a câștigat.

Prima persoană

Vladimir Ivanovich Semonov, un veteran al Marelui Război pentru Apărarea Patriei,
Cetățean de onoare al Divnogorsk, șeful convoiului MAZ-205 în timp ce se suprapun peste Enisei:

Dar, în ziua de asaltul a fost starea de spirit militant. Nu a fost nici o teamă, a existat o mare dorință de a nu lăsa în jos camarazii lor și să finalizeze construcția sarcinii de conducere. Deja în dimineața la opt camioane cu basculante și toate driverele au fost în pregătire de luptă plin. Baza a venit fotojurnalist, a luat imagini pentru memorie. Băieții glumit că, spun ei, a căzut în istorie. Tensiunea îndepărtat antrenante reciproc. Echipa de conducere a fost foarte aproape să-tricot că orice problemă care pune conducerea ATU, precum și managementul construcțiilor, întotdeauna cu onestitate și integritate.

La 10 am venit echipa Bochkin pentru a începe suprapunerea. Primele noduli la canalul de închidere Enisei, a scăzut legendarul „sferturi“. După ce le-a mers restul, inclusiv camioanele noastre cu basculante MAZ-205. În ciuda gerului și vântul mușcător, la intrarea conducătorilor auto proranu întregi din spate a fost ud de transpirație. Și aceasta în ciuda faptului că cabina a fost ținute deschise. Corpul „din spatele“ bolovani de 6 tone, care, în cazul cea mai mică greșeală ar putea să-l răstoarne în canalul de închidere și o mașină. La ora 12 a anunțat pauza de prânz. Am mâncat împreună la Carpool. După o scurtă pauză de fum din nou la atac, dar în după-amiaza a fost deja mai ușor. Proran aproape închis, tambur extins. De cinci în mal seara sa alăturat movilă, atacul a fost finalizat. Într-o atmosferă de euforie oboseală generală cu greu simțit. Bucuria victoriei a fost umplut cu absolut toată lumea. Abia seara târziu, acasă, ne-am dat seama de importanța lucrării și oboseala acumulată pe parcursul lunii continue de munca grea.