Trebuie să mă înregistreze duza după arhivă de reparații - clubul Ssangyong, sanyong forum Club sangyong

În general, astăzi, așa că am pus duza de reparat a început, motorul a început să detoneze, l încălzit el a avut un start puternic pentru a detona, a ajuns în spatele unitatea de roată a tăiat Sneaker în podea până la 60 km / h la o parte și înapoi în același mod. nu Ditonatsii oprit nici un sunet străin sună pur de lucru toate mulțumiri pentru pont)))))))

Volyus acest subiect. Efectuat de acord c YURA 1974. schimbat toate Forța asupra lui
Ssanynge. Kilometraj după înlocuirea 5,600 km. Și totul este în regulă! La urma urmei, atunci când modificați repararea supapei de reținere și pulverizatorul nu se atinge .O înseamnă cantitatea de injecție prea. Spray verifica pe mașină. 3 FORȚA pe motor și unul pe trbke
deoparte. Twist demarorul și vezi.

Volyus acest subiect. Efectuat de acord c YURA 1974. schimbat toate Forța asupra lui
Ssanynge. Kilometraj după înlocuirea 5,600 km. Și totul este în regulă! La urma urmei, atunci când modificați repararea supapei de reținere și mijloacele de pulverizare nu atinge .O cantitatea de combustibil injectat, de asemenea ..

Vreau să vă dezamăgesc, caracteristicile variază în orice caz, chiar dacă numai pentru a deșuruba și re-strângeți. Dozarea precizie de 0,5 mm 3. Prin urmare, de asemenea, este necesar să se prescrie S2I ECU. Și atunci ne întrebăm ce fel de motor „cârnați“. totul pare nou. Nu trebuie să în mod corespunzător și nu vor avea probleme.

Duza este fabricat cu o precizie de 0,002 mm, dar încă două arcuri face punctele lor, rigiditatea lor este imposibil de prezis în cadrul operațiunii injector. Însăși mecanismul de lucru injector common-rail nu implică una, ci doua injecție. Primul și al doilea pre-bază. Ce este - acesta este un subiect pentru o altă conversație. Deci, primul vprys este de la 10% la 0,5% din miez. Dozarea ar trebui să fie foarte precise. În fiecare duză de supapă funcționează cu întârziere acestuia. Asta pentru aceasta și a eliminat caracterizarea completă a unei duze cu S2I codul atribuit. ECU în timpul funcționării controlează funcționarea injectorului și corectează codul inițial pentru piesele de uzură din duză. Dar este numai în + -5% din datele inițiale. Aici, ca aceasta.

Băieți, suficient pentru a face creier. ECU monitorizează continuu și corectează lucrarea fiecărei forțe. ÎNTREAGA RUN. Prescrierea prețiozitate vă accelera doar procesul de adaptare și toate. Deja o grămadă de tuberculi înlocuiește supapa de injector cu caracter personal nu se prescrie și merge fără consecințe negative.
Și aici vine un tip înțelept și spune că nu este pe Feng Shui, și pentru a face semnul rupt.

Salut baieti. Sufar cu forța. Prima dată pere6ral totul este normal. Acum, m-am mutat la primul și al patrulea turnat. Acum, eu sunt în căutarea pentru o duză rupt. Am nevoie (care a) rupt Forsa analizat. ea nevoie de un arc (sub clapa trebuie) pin și un arc. Într-adevăr nevoie de ajutor pentru a cumpăra un nou nici bani, dar noi trebuie să mergem.

Am ieri, pentru prima dată în viața mea timp de 6 ani, că forța meșterire a intrat în funcțiune în 4 Forsyth a pus supapa (ele sunt toate din China, dar, de asemenea, în cutii de vânzare cu amănuntul), astfel încât acesta este într-adevăr același lucru pufni cu orice chimie, schimbare și să se joace supape nimic Enabled, a pus înapoi, el a început aproape la baterie mort podea

nonsens complet. Și ce despre Renault, Citroen. injectoare în valoare de Komon Reille Bosch fără propissanyh planta? Nu știi? Corecție este necesară doar pentru o perfectă lichidare a liniei de asamblare! După înlocuirea unui injector piese! Dar, dacă aveți nervi de oțel, și poate fi atât! Acesta este un tractor simplu 16 valve! Totul! Nimic din acest motor și sverhestvennogo electric nu! Tractor el tractor în Africa!

Eu nu prescriu. Me toate 4. Toate OK.