Transportul de zahăr în toată România

Mutarea la compania de transport de marfă de expediere OOO Sapsan - este profitabilă, în condiții de siguranță și convenabil!

vehicule În prezent, pentru transportul zahărului, specializate - saharovozy, transportul maritim și transportatorii hopper-cereale pe șine, care urmează să fie adaptate pentru transportul zahărului, direcționat pentru prelucrare ulterioară. Pregătiți-vă să fie transportate include procesul de transport maritim de ambalare. Zahărul este de obicei ambalat în ambalaje din materiale compozite. Cel mai frecvent astfel de material este folosit hârtie acoperită mikrovoskovym sau polietilenă. Zahăr este ambalat în conformitate cu normele și reglementările în vigoare.

Atunci când ambalarea zahărului permis de a folosi pungi din folie de plastic, a căror utilizare este permisă de către autoritățile de sănătate. Pungi de hartie sunt fabricate din 2 straturi. Materia primă pentru fabricarea stratului interior este o hârtie pentru ambalarea produselor alimentare (clasa D și E), hârtie specială etichetă (clasa A), este permisă utilizarea de către autoritățile de sănătate, precum și hârtie de ambalaj (gradul B și D). Foaie de hârtie suprafață de 1 m trebuie să cântărească cel puțin 70 de grame. Ca material pentru fabricarea stratului exterior utilizat aceeași marcă, dar masa hârtiei, ocupă o suprafață de 1 m trebuie să fie mai mică de 80 de grame.

Zahăr, care urmează să fie transportate pe cale rutieră, pot fi distribuite într-un singur strat de pachete de hârtie de ambalaj (clasa B, D, O). Pentru sigilarea saci de hârtie utilizate clei din dextrină sau polivinil acetat dispersii. În cazul în care livrarea se va efectua în sat, pachetele de hârtie permis să coase sârmă de oțel. Diametrul acesteia trebuie să fie între 0,7 și 1,0 milimetri. Polietilenă de ambalare termospayke expuse.

Alte pachete umplute cu zahăr, sunt plasate în cutii din carton ondulat. Spațiul din interiorul cutiei care urmează să fie umplut, astfel încât pachetele cu zahăr nu se mișcă în timpul transportului. Chiar înainte de începerea clapele ambalaje de fund de cutii lipite benzi de curele sau cusute pe suport de hârtie, cu o mașină specială de sârmă de cusut. La sfârșitul benzii proceduri de ambalare lipite peste clapele de top.

În cazul în care este convenit în prealabil cu clientul, pachetele de zahăr pot fi plasate într-un pachet de grup, dar greutatea sa nu ar trebui să fie mai mult de douăsprezece kilograme. Folosit pentru ambalarea două straturi de hârtie de ambalaj, greutatea hârtiei, care ocupă o suprafață de 1 m trebuie să fie mai mică de 100 de grame. După ambalare saci sunt legate cu sfoară. În plus, acestea pot fi lipite împreună de către mașină.

Atunci când transportul încărcăturilor grele - ambalate de zahăr în limitele orașului pot fi utilizate ambalaje returnabile, care este potrivit pentru depozitarea și transportul produselor alimentare. Zahărul este plasat în saci de 50 kg. utilizat pe scară largă ca un nou material, precum și saci de recurente cârpă uscată. sacoșe din inserții de polietilenă sunt de asemenea folosite. Permisiunea de a utiliza inserții grosime mai mare de 0,1 milimetri. garnituri de polietilenă gât înfășurat, și apoi - termospaivaetsya. Dacă utilizați garnituri de hârtie, acestea sunt cusute de mașină.

Toate pungi umplute cu zahăr, etichetele trebuie să fie prezente. Materialul pentru eticheta poate servi ca o pierdere de pânză de bumbac, hârtie pumn-card, lenjerie de dur. Etichetele trebuie să impună pe gâtul saci, iar apoi acestea sunt cusute împreună cu saci de ei înșiși. Pe ambalajul în care a transportat zahăr, trebuie neapărat să fie aplicat marcajul. Pentru aceste scopuri, utilizați vopsea specială, iar mărimea literelor numele produsului nu ar trebui să difere în mod dramatic de date suplimentare. Desigur, nu este permis penetrarea vopselei prin ambalaj, deoarece se poate face de zahăr miros neplăcut și chiar gust.

Mașini-saharovozy, vagoane de marfă și containere utilizate în transportul de zahăr trebuie să fie montate în mod normal de funcționare și a ușilor în modul trapele (atât primul și al doilea puț trebuie să fie închise). Desigur, containerele ar trebui să fie fără sloturi. Nici nu ar trebui să fie utilizate pentru a livra containere de zahăr contaminate, vagoane, în cazul în care înainte de a fi transportate toxice, cu miros puternic și mărfurilor poluante, cum ar fi cărbune, ciment, var, sare, etc.

Înainte de începerea operațiunilor de încărcare containerului, vagonul sau saharovoz ar trebui să fie curățate cu cea mai mare grijă. Dacă există o astfel de necesitate, atunci ele trebuie să fie clătite și apoi igienizat. Pardoselile sunt căptușite cu resturi de hârtie, hârtie curată sau alte materiale. La livrarea zahărului în mașinile pe calea ferată toate părțile proeminente și o varietate de cârlige trebuie să fie învelite cu o cârpă sau hârtie. Transportul rutier este precedată de stivuire saci de zahăr pe paleți din lemn. În cazul în care lipsește vreunul, corpul vehiculului liniate, prelata, resturi de hârtie. Etapa finală a operațiunilor de încărcare - care acoperă pungi sau cutii cu prelata de zahăr.

O serie de cerințe se aplică la transportul maritim al zahărului. Pentru livrarea de mărfuri se aplică, transport combinat specializate, universale. Printre instanțele specializate sunt ro-ro, vrachier, navă container. O atenție deosebită în pregătirea pentru transportul zahărului plătit pentru a verifica etanșeitatea tuturor caminelor, conducte, guri de vizitare, guri de vizitare. Aceasta este o protecție sigură a jompuri de pătrunderea particulelor de zahăr granulat. Toate plafonul de fund de lemn (așa-numitele podele detașabile) trebuie să fie stemuite, astfel încât acestea erau impermeabile la încărcătura. Găuri care asigură ventilația în cală, ar trebui să fie tăiate, astfel încât să nu lovit de zahăr în ele.

În timpul transportului pe mare este interzisă de zahăr de încărcare pe punte în cazul în care acestea sunt prezente scamelor de produse petroliere rafinate, ulei sau alte lichide. Pentru a separa plafonul de fund, părțile laterale și punțile de marfă de marfă care utilizează hârtie sau folie de plastic. zahăr ambalat este plasat în spațiul de marfă într-o grămadă dens. Pungile trebuie să fie așezate în așa fel încât gâturile lor erau în interior stivă. În cazul în care transportul de zahăr efectuate în timpul iernii de la sud la nord, și traseul navei trece prin diferite zone climatice, pentru a se evita formarea condensului pe stiva de marfă poate fi plasat strat izolator compus din mai multe straturi de hârtie kraft, între care sunt prevăzute panourile.

pulbere de rafinărie pot fi transportate în noi sau deja de pungi cu lenjerie. zahărul rafinat transportat în pachete este permisă numai în container solid. În cazul în cutii sau pungi, care este de zahăr, există pete, coji de fructe, sirop, sau alte semne de umectare, atunci astfel de bunuri nu vor fi acceptate. Abordarea corectă a transportului și respectarea tuturor regulilor procesului va asigura obținerea rezultatului dorit - livrarea la timp a zahărului în starea corespunzătoare destinatarului.

LLC Sapsan valori fiecare client, iar acest lucru nu este doar cuvinte frumoase. În lumea afacerilor de astăzi, noi punem un efort maxim pentru a câștiga respectul partenerilor: servicii de transport efectuate in Romania mii de companii dețin poziții de top în listele de ajutor solicitat numai calitatea serviciilor. Livrarea mărfurilor peste teritoriul România, precum și organizarea corespunzătoare a făcut posibilă prin faptul că avem propria noastră bază de mașină.

Revenind la compania Sapsan Ltd. fiecare client poate conta pe o conduită competentă a cauzei, posibilitatea de a discuta toate tipurile de condiții de cooperare și să ajungă la un concept final. Cooperarea fiabilă pe termen lung cu noi - un avantaj pentru afacerea ta!