Transportul de alcool

3.1. dispoziţii generale

3.1.1. Alcoolul este transportat pe calea ferată, rutier, fluvial și maritim, în conformitate cu normele în vigoare pentru acest transport.

Transportul se face in cisterne feroviare speciale: două patru capace (de tip 23 și 24) o capacitate de 50 tone (corpului care nu sunt acoperite) și biaxial (tip 51 și 52), o capacitate de 20 tone (o caroserie de interior) care transportă transportă; rezervoare non-speciale capacitate de 50 tone, 60 de tone care transportă; cisterne, cisterne, tobe de oțel, cutii, sticle.

3.1.2. Transportul de alcool fără documente justificative corespunzătoare interzise.

3.1.3. În cazul în care, înainte de alcool expediere rectificat tancurilor de cale ferată, rezervor sau oțel tobe alcool brut traduse sau de rectificare a spirtoprodukty laterale (fracție superioară a alcoolului etilic, ulei de fuzel), atunci recipientul trebuie să fie pre-aburit clătite cu apă, după care expeditorul trebuie să efectueze clătire și ștergere alcool rectificat (anexa 10).

Luat spălare consumul de alcool rectificat debitat, iar rezultatele astfel, spălând, vin la un preț de alcool brut (apendicele 11).

pierderea ireversibila de alcool in timpul containerelor de alcool de spălare sunt pe cheltuiala furnizorului.

Este interzis să scrie off pierderile de pe vagoanele-cisternă, rezervor de spălare de alcool și alte recipiente pentru transportul de alcool în conformitate cu normele în vigoare, fără a stabili pierderi reale.

3.1.4. Enterprise (organizație), care nu au liniile secundare, transportul de alcool la stația de cale ferată (debarcader) plecarea în tancuri sau butoaie de oțel, care sunt, de asemenea ca vagoane cisternă de cale ferată, ar trebui să fie atent monitorizate de către expeditor în ceea ce privește puritatea și caracterul adecvat pentru transportul de alcool.

3.1.5. În cazul în care remorca sau baril în timpul transportului de la stația de plecare pentru expediere ulterioară pe calea ferată sau de apă au fost avariate sau sigilii rupte, expeditorul pentru a stabili dimensiunea pierderii și vina cauze le revine, sau înapoi la pivniță de alcool din fabrică sau livrează la cotele de teren pe spirtobazu în prezența la ea spirtoizmeryayuschih mijloace corespunzătoare. Dacă este necesar, traseul se face debordant într-un alt recipient.

3.1.6. In timpul alcool tancurilor de transport (butoaie de otel) la statia (debarcader) origine pentru expediere ulterioară pe calea ferată sau expediate de către waybill este documentul de însoțire, în care subiectul trebuie completat detaliile - cantitatea de alcool și de concentrația acestuia.

În mod similar trase de transport autocisterne de alcool (tobe de oțel) de la stația (dig) de destinație întreprinderii (organizației) a destinatarului.

3.1.7. Folosind recipiente cu alcool pentru orice alt scop decât transportul de alcool este interzis.

3.2. Transportul de alcool preparat în vehicule furnizor de stoc (camioane, tobe de oțel, cutii de conserve, sticle)

Alcoolul turnat într-un grup de lucru și un recipient recipient curat, corked și recipient sigilat, este transportat sub responsabilitatea persoanelor autorizate să întreprindere (organizație) să-l primească.

Responsabilitatea pentru siguranța de alcool la transport sau camioane sale desfășoară organizația beneficiară efectuează transportul centralizat de alcool, cu o flotă de răspundere materială pentru siguranța sa, deoarece acceptarea de alcool de către tancurile de măsurare (1.3.1.) Instrucțiuni unui depozit furnizor.

Persoana responsabilă pentru alcoolul material transportat, asigură într-un mod care nu a fost scurgeri și sigiliul este intact.

Cisterne auto pentru transportul de alcool trebuie să fie în stare de funcționare, cu mijloace pentru aplicarea sigiliilor în locuri unde pot exista acces la alcool, și să aibă o inscripție „inflamabil“, în conformitate cu GOST 12.4.026-76 „sistem ocupațional standarde de siguranță. Culorile și semnele de siguranță de avertizare“ .

tobe de oțel trebuie să fie fără scurgeri, cu capace metalice cu filet puternic și dispozitive pentru aplicarea sigiliilor. Chei pentru capace din aluminiu înșurubate ar trebui să fie obmednennymi.

Pe tobele trebuie să poarte șabloane (vopsea de ulei), cu indicarea proprietarului, camerele sunt baril, capacitate, masa, data de măsurare, precum și inscripția „inflamabil“.

La transportarea butoaiele trebuie să fie plasate astupa, și sub țeava ar trebui să fie plantate pe căptușeala a tambur pe drum erau încă.

In cazul extinderii volumului de alcool creșterea temperaturii baril nu au depasit pe iarna si vara 0.5 a dat dat 1,0 per 20 a dat capacitate.

Cantitatea de alcool în volum, turnat în fiecare butoi, determinată prin citirile rezervorului de măsurare (1.3.1. Instrucțiuni).

Sticle de alcool sunt plasate în cutii speciale, lăzi de lemn sau coșuri.

Cisterne, autovehicule pentru transportul de alcool în butoaie de oțel, cutii de conserve, sticle trebuie să fie dotate cu echipamente de stingere a incendiilor, în strictă conformitate cu GOST 12.4.009-83 „sistem de standarde de securitate a muncii. incendiu echipamente de luptă pentru protejarea obiectelor. Principalele tipuri. Plasamentul și întreținere.

3.3. Transportul de alcool pe calea ferată

Alcoolul este transportat pe calea ferată, în conformitate cu „Regulile de transport de mărfuri“ (Anexa 8).

Rezervoarele de cale ferată, turnarea de alcool trebuie să se facă pe calea ferată în stare tehnică bună.

Atunci când este privit din expeditor, o atenție deosebită trebuie acordată întreținerea și curățarea cazanului, capota și etanșeitatea supapei de aspirație de siguranță a capacului gurii și a corpului, precum și prezența unor garnituri și dispozitive care pot fi reparate pentru aplicarea de sigilii și încuietori. Role si șaibele pivota capacelor gurilor de magazie trebuie să fie opărite.

Notă: Rezervoarele cu dispozitive de scurgere defecte, scări interioare, capace și miei, cu scurgerea în cazanele fără ocheți pe capace pentru aplicarea sigiliilor, și, de asemenea, fără căptușeală de cauciuc, în cazul în care există o canelură pentru stilul său, se aplică și de a folosi pentru umplerea interzisă.

Alcoolul cisternă de cale ferată este pompat cu ajutorul pompei și furtun în stare de funcționare (furtunuri), sub supravegherea directă a persoanei responsabile de transportul de alcool.

Alcoolul cisternă de cale ferată care nu specială este turnat la un nivel superior segmentului trapa.

Alcoolul este turnat în linie specială cisternă de cale ferată pentru a produce acoperire pe suprafața interioară a capacului rezervorului.

Vărsarea alcool deasupra sau sub înălțimea permisă nu mai mult de 5 cm. În cazul în Caucazul livrat rutier numirea de alcool și Asia Centrală a permis toarnă alcool de 10-15 cm sub nivelul stabilit.

3.4. Transportul de alcool apos

Transport transport fluvial etanol se efectuează în conformitate cu Carta Transporturi fluviale a URSS și a regulilor de transport de mărfuri periculoase, transportul maritim - în conformitate cu Regulile de mărfuri periculoase maritime.

Alcoolul este transportat în oțel, butoaie de aer închise ermetic, în conformitate cu GOST 6247-79 „Butoaie din oțel cu cercuri de rulare sudate coajă. Specificatii“, GOST 13950-84 „tobe din oțel sudate și apus de soare cu onduleuri pe coajă. Condiții tehnice“, pentru a asigura siguranța mărfii la încărcare, descărcare, depozitare și transport, precum și în cisterne în vrac.

În zonele din Arctica, nordul și în zonele îndepărtate din Siberia și Orientul Îndepărtat de alcool transportate în butoaie, în conformitate cu GOST 15846-79 „produse în zonele din Extremul Nord și zone izolate. Ambalare, etichetare, transport și depozitare.“

Oferite pentru butoaie de transport de alcool trebuie să fie marcate de către expeditor, în conformitate cu normele în vigoare în transportul maritim și fluvial.

Transportul de alcool în cisterne în vrac reglementate instrucțiuni speciale.

Fiecare pachet cu un alcool, în conformitate cu GOST 19433-81 „mărfuri periculoase. Clasificare și etichetare“ ar trebui să fie aplicată pe o etichetă.

Nu mai târziu de 7 zile înainte de prezentarea încărcăturii pentru transport, expeditorul oferă portul (dig), o declarație, în conformitate cu Regulile de transport de mărfuri periculoase (Anexa 12).

În conformitate cu Carta transportul interior de alcool URSS transportat însoțit de un ghid sau un reprezentant al destinatarului.