Transport din China gri - și - alb - vămuirii, asiabridge expediere

Pentru transport

Pentru a căuta produse

Transportul de mărfuri de pe teritoriul vamal al unui stat pe teritoriul vamal al celeilalte - este o operațiune foarte solicitantă și complexă. Când vine vorba de produse din China, care trec granița cu România, și cu atât mai mult sunt persoanele care se află în ea, problema este complicată.

Dacă nu intra în labirintul juridice ale Talmudului și regimul simplificat este următoarea: orice lot de bunuri livrate la un pachet de documente către autoritățile vamale pentru o analiză detaliată și foarte vopsite cu acuratețe toate caracteristicile încărcăturii. Apoi scoateți din valoarea în vamă a mărfurilor valoarea drepturilor și taxelor, iar apoi dă dreptul să-l deplaseze liber pe teritoriul vamal al România, și să efectueze orice tranzacții cu el.

Se întâmplă adesea ca propria noastră experiență în activități de comerț exterior în companiile nu au sau că acestea sunt servicii costisitoare de specialiști corespunzătoare. Prin urmare, liderii încearcă să „rezolve problema“ nu este destul de oficial. Cu toate acestea, ținând seama de caracteristicile aparatului birocratic, o astfel de abordare de multe ori crește numai durata de nefuncționare și aduce pierderi de sarcină suplimentare în loc de profituri.

În plus față de schema oficială „alb“, agenții economici aplică în mod activ așa-numitele „gri“.

Ambele sisteme sunt aceleași aspirații (pentru a minimiza timpii morți, reducerea costurilor), dar o varietate de instrumente. În al doilea caz, toate se bazează pe încredere și șubredă noroc. În primul rând, trebuie să știți ce fel de oameni vin la un acord, iar pe de altă parte, mărfurile trebuie să aducă în anumite locuri, în obiceiurile care pot crește în mod direct costurile de transport. Și nu faptul că funcționarii publici vor adera la angajamentele sale. În orice caz, acestea vor prezenta orice pretenții imposibilă.

Acest întreg sistem este instabil, ca urmare conduce la o pierdere de reputație. Executate în mod necorespunzător documente se pot substitui o lovitură autorităților fiscale ale partenerului; poate fi o pierdere completă a încărcăturii fără nici o opțiune să-l găsească și retur; marfa poate fi inactiv pentru o lungă perioadă de timp la frontiera, precum și proiectarea în mod constant se mute departe; În cele din urmă, instabilitatea de aprovizionare va duce la un eșec garantat clienților de a lucra cu o companie.

Prin urmare, economiile imaginare ca urmare a acestui fapt este Golful financiar care duce la ruina întreprinderii, pentru a aborda sau uneori chiar și a urmăririi penale de către autoritățile de reglementare.

Prin urmare, treptat sistemele de „gri“ du-te în uitare. reputația companiei - un atu foarte complex, care nu este atât de ușor de a restabili, în caz că poticnit. Mai ales din cauza partenerului chinez refuză să lucreze cu firme din Romania, lucreaza la schemele de „gri“ - și-l aruncă reputația lor prea.