transmisie hidrostatică
CVT
transmisie hidrostatică
Se numește o transmisie hidrostatic, care cuprinde o pompă de înaltă presiune, motorul hidraulic volumetric, interconectarea conducte și alimentarea sistemului (Fig. 1). In transmisiile hidrostatice parametrii de bază care afectează puterea de conversie și transmisie sunt volumul și presiunea hidrostatica a lichidului furnizat.
Acționarea motorului (masina de propulsie) antrenează pompa hidraulică care generează presiunea hidraulică din sistemul hidraulic. Presiunea fluidului hidrodinamică generată de pompa hidraulică, este transformată în lucru mecanic în motorul hidraulic amplasat în roțile motoare.
roți motoare cu motoare hidraulice, instalate în ele sunt denumite cu motor roți.
Presiunea de operare în sistem în funcție de construcția de unități hidraulice - 10. 50 MPa.
Schema generală a transmisiei hidrostatice prezentat în Fig. 1.
Pompă de înaltă presiune 2 este acționat de un motor cu ardere internă 1. Energia pompei este transformată în energie mecanică a presiunii hidrostatice a fluidului de lucru. Prin intermediul fluxului de putere linia 3 de la pompa este transmisă motorului hidraulic 4 și transformată în lucru mecanic în ea.
Pentru a se asigura nu numai transferul de putere, dar, de asemenea, pentru a efectua conversia de cuplu, o pompă hidraulică sau un motor hidraulic sunt efectuate controlate, adică. E., Ei au capacitatea de a schimba volumul de lichid transferat la fiecare rotație a arborelui de antrenare.
In cele mai multe cazuri, reglabil efectua pompe și motoare hidraulice - nereglementate.
Ca pompe și motoare hidraulice în transmisii hidrostatice folosită de obicei mașini volumetrice de tip piston (piston axial. Piston radial și m. P.). Acest tip de mașină hidraulică capabil să funcționeze ca o pompă cu motor și pentru a dezvolta un lichid de înaltă presiune, dar din cauza cerințelor de acuratețe în fabricarea de piese de precizie sunt resurse scumpe și relativ mici.
transmisii hidrostatice au fost utilizate în echipamente grele - în construcții, de ridicare și mașini rutiere, tractoare, combine și alte mașini agricole, precum și locomotive de manevră.
La autovehiculele cu transmisie activă este la hidrostatică este uneori folosit pe trenuri pentru roțile motoare ale remorcii.
Constrângerea factori transmisii hidrostatice utilizate pe scară largă pe autovehicule, sunt: costul ridicat, durată de viață limitată, dimensiuni de gabarit mari și în masă a mașinilor hidraulice, lipsa materialelor necesare pentru producerea de sigilii de încredere și de conducte de înaltă presiune și o eficiență scăzută datorită conversiei energiei repetate.