Transfer de reparații câmp cutie, instalare

De la autoturisme masina de familie VAZ „Niva“ altă unitate permanentă cu tracțiune integrală - acestea sunt două axe de conducere. Doar o transmisie de la VAZ SUV-ul are trei diferentiale - unul pentru fiecare punte și chiar un diferential central.

cutie de transfer „Niva“ este proiectat pentru distribuția de tracțiune între poduri, și funcționează pe principiul unei cutii de viteze cu 2 trepte.

cutie de transfer Aparatură VAZ Niwa

Razdatka nu sunt prezente în toate mașinile VAZ, dar numai pe mașini cu două axe de antrenare. În cazul unui transfer de transmisie (RC) este instalat în spatele cutiei de viteze pe gambă sa montat driveshaft din spate, care face legătura între razdatku cu puntea din spate. Puntea față este condus, de asemenea, de către Republica Kazahstan, acesta este asociat cu arborele cardanic frontal razdatkoy.

Reducerea de viteze din Kazahstan este proiectat pentru a produce cuplu mare, este utilizat pentru a depăși dificile sectoare de drum, ajută să facă față cu drumuri proaste. Cazul de transfer VAZ Niva are următoarele părți principale:

• organismul în sine;
• arborele de antrenare ax din față;
  

un arbore intermediar;

arborele de antrenare;

unelte;

rulmenți;

diferențial de locuințe;

sateliți;

Diferențială ambreiaj de blocare;

unelte de ambreiaj;

flanse (pentru conectarea la arborii de antrenare);

sigilii;

controale.

caz de transfer Niva 21213

Modelul VAZ-21213 - teren masina cu permanenta tracțiune integrală și blocare diferențial. 21213 Mark este o versiune restilizată a primului SUV VAZ VAZ-2121. RK Nivas 21213 are trei trepte:

• mai întâi - cu un raport de 1,2;
• în al doilea rând, a redus - cu numărul de 2.135;
• neutru.

21213 este echipat cu o cutie de viteze cu 4 trepte si 5 trepte, iar în cazul în care prima razdatki de viteză, aparatul se execută în modul standard, rapoartele de transmisie în transmisia cu 5-element. PPC sunt după cum urmează:

Când al doilea caz de transfer de poziție maneta (poziția înapoi) schimbarea raportului de transmisie (picătură):

Pe drumurile obișnuite pe razdatke întotdeauna pe prima transmisie, maneta cutiei de transfer (reductor) împins înainte. Neutru de transmisie RK deconecteaza transmisia, iar în această poziție masina nu merge, există, de asemenea, un neutru și PPC.

Adesea, șoferii sunt rugați - de ce unelte neutru în cazul unui transfer. Neutru folosit la conectarea la alte unități de transmisie, de exemplu, un troliu mecanic, în acest caz, trebuie să fie montate chiar și puterea de decolare.

caz de transfer Niva 21214

Pe automobile „Niva“ (cu excepția Chevrolet Niva) utilizat două tipuri de bază de cazuri de transfer:

• 21213 (21213-1800020-01 modificări și 21213-1800020-02):
• 21214 (21214-1800020-01 modificări, 21214-1800020-02, 21214-1800020-10).

Între ele razdatki are în mod substanțial aceeași structură - de RK 21214 are suplimentar de acționare a senzorului de viteză.

Transfer de caz Chevrolet Niva

Razdatka VAZ 2123 are practic aceeași structură ca și nodul 21213/21214, dar „Chevy Niva“:

• un mecanism de control (un singur levier);
• un suport suplimentar (un simplu „Niwa“ RK este montat pe două suporturi de pe VAZ 2123 - trei suporturi).
  

cazuri de transfer Defectele VAZ

Razdatka câmpul este suficient de asamblare de încredere, probleme cu reparații la mecanismul principal apar din cauza lipsei de petrol în Republica Kazahstan - în cazul în care, din orice motiv uleiul vărsat, există o uzură intensă pe toate componentele. Printre defectele care apar frecvent pot fi observate:

• vibrație a corpului la diferite viteze atunci când se deplasează în mașini;
• vibrații la momentul de pornire a vehiculului de la locul;
• razdatke zgomot în timpul alunecarea sau apariția unui vehicul într-un viraj;
• încorporarea strans crescut sau downshift, scurtime comutatorul de blocare.

Vibrații a corpului - de bază „boala“ Niva, este de multe ori din cauza alinierii necorespunzătoare a cazului de transfer. Cel mai adesea byvaeet vibrații în mașini VAZ 21213/21214, ca Kazahstan acordă numai pe două suporturi pe fiecare parte a corpului, pe Chevrolet Niva deja contul de transfer securizat instalat pe trei piloni. Dar, înainte de a începe setarea handout de ajustare, ar trebui să verificați starea altor părți de șasiu - vibrații pot apărea din alte motive:

• sunt arbori cardanici în vrac;
• roți nu echilibrate;
• Backlash este o traversări cardan (în special vibrații afectează distanțele în punctele de trecere a arborelui cardanic din spate);
• vibrații provenind de la motor.

Vibrațiile atunci când trăgând departe pe un câmp poate avea loc, de asemenea, din următoarele motive:

• Instalare Anunț comercial Anunț montura susține handout;
• anvelope rupte se pe RK acceptă.

Centrarea cazului de transfer

Prin instalarea corectă a cazului de transfer se poate face în mai multe moduri. Cel mai adesea, în mașină reparatorii folosesc următoarea metodă:

• atârnă masina pe ascensor;
• slăbi atașament handout;
• porni motorul;
• includ transmisia și împrăștie aparatul pe vitezometru la viteza la care vibrația este (apare adesea la viteze de 40 până la 80 km / h);
• fără a aplica turația frânelor stins motorului, apoi decuplați contactul.

Razdatka magazin propriu în cazul în care, putem strânge doar suporturile de montare.

Ajustați poziția Republicii Kazahstan, puteți utiliza, de asemenea, sârmă, fă-o după cum urmează:

• slăbi atașament razdatki toți cei patru piloni;
• ancorare un capăt al firului cauciucului cuplarea arborelui cardanic;
• fixați un alt segment de sârmă SHRUS, celelalte capete ale firului însumarea reciproc;
  
• Arborele rotativ dacă nu razdatka centrat, capetele firului sunt în rotație să se abată;
• problema se reduce la metoda de selecție pentru a seta cazul de transfer, astfel încât capetele firului greu au diferit unul cu celălalt, în orice poziție prin rotirea arborelui.

Eliminarea vibrațiilor folosind elemente de fixare suplimentare

Instalarea RK treia a dependenței de automobile VAZ 21213/21214 razdatki reduce nivelul de vibrații, cu acest sprijin mai ușor pentru a produce caz de transfer de aliniere. Elementul este disponibil în automobil, sau să-l singur. Finalizarea produsului finit sunt cele trei prezoane lungi (modelul 2121), pentru instalarea celui de al treilea suport pe această mașină trebuie desurubat pinii scurte de locuințe razdatki și a instala noi știfturi în kit. Repararea efectuată după cum urmează:

• demontarea scaunul pasagerului din față a cabinei;
• scoate podeaua căptușelii tunelului;
• în cabina deplasează covor care acoperă intensificator corp (în fața manetei frânei de mână);
  
• scoateți cutia de transfer (ca o opțiune, puteți închide pur și simplu, dar cu eliminarea instalării celui de al treilea sprijin este mai convenabil de a face);
• RK este montat pe suportul carcasă suport nou;
  
• setați cutia de transfer în locul tsentruem-l în poziția optimă, fixați lateral suporturi;
• se combină cu al treilea organism de sprijin, este forate în partea de jos a două găuri;
  
• cu șaibe, piulițe și șuruburi (din kitul) fixat pe corpul suport inferior.

Vibrații eliminat mai eficient prin instalarea sub subcadru razdatku. Un astfel de aranjament poate fi, de asemenea, făcute cu propriile mâini sau să cumpere un produs finit în magazin auto.

Pentru a instala subcadru, scoateți cutia de transfer. Pentru a face o astfel de lucru mai confortabil pe groapă, repararea, după cum urmează:

• Ne lăsa mașina în treapta neutră;
• razdatki decuplat de ax cardanic, Cardan dorit să marcheze și RK flanșei pentru a instala în timpul instalării etichetelor arborelui conducător - evitând astfel apariția unor vibratii inutile;
• demontare suport de montare toba de eșapament;
• elimina CAT Traverse;
  
• cricuri razdatku, eliminați atașamentul lateral RK;
  
• aterizare loc de subcadru unui organism mâner Movily;
• să se așeze pe o transmisie prezoane pe targă;
  
• marca punctele de fixare pe elementele longitudinale ale subcadru, găuri, momeli buloane pe corp;
• Strângeți toate elementele de fixare, cu excepția handout poli;
• Noi producem alinierea RK;
• în cele din urmă să sprijine strânge cazul unui transfer.
  

Trebuie remarcat faptul că instalarea de sprijin suplimentar sau targa din Republica Kazahstan nu conduce întotdeauna la efectul dorit, în unele cazuri, numai creșterile de vibrații.

Eliminarea razdatki Niva

Pentru a efectua o reparație a unei cutii de distribuție într-o mașină VAZ 21213 (21214), trebuie să scoateți mai întâi unitatea. Retragerile în următoarea ordine:

• demontare interioare garnitură de plastic și RK CPT levierele;
  
• Ne îndepărtăm pârghiile de schimbare butoane de razdatki, scoateți-le sub acoperire;
  
• cablu vitezometru deconectare, pentru RK 21214 va trebui să detașeze un senzor de viteză suplimentară;
• desfaceți piulițele și șuruburile care fixează cuplajul flexibil arborii de acționare din față și din spate, pentru a îndepărta șuruburile, cardan trebuie rotite - ele sunt scoase una câte una într-o anumită poziție a arborelui;
• sub mufa set razdatku (sau alt focalizare), observăm punctul în care partea suport pentru fixat RK. Acest lucru se face la instalarea centrarea cazului de transfer pentru a reduce la minimum;
• 4 RK întoarce nuci la cutia de viteze;
• 4 RK fixare defiletati sprijină pe caroseria vehiculului;
• Acum rămâne doar să demonteze cazul unui transfer.