Toyota Verso - Forum - Vezi subiect - inlocuirea rulmentilor si traversele stabilizator

vista756 a scris (a): Ei bine, cum ar fi toate la fel ca toate Toyota (în ceea ce privește mecanismul dispozitivului). Nimic nou. Singurul lucru - este probabil ca te-ai culcat cu înlocuirea „semințe“. Cel mai probabil, au mult timp în urmă a venit de la tine, și apoi pentru restul unei suspensii tras. Cu greu oase, chiar mai mult de Toyota alăptat 5-70.

O bătaie a venit pe 98-lea. Km. înainte ca erau toate regulile.
Am rastroilsya mai întâi. A tras o dată suspensie knock găsit pe axa stângă (subțire), care merge de la caseta din shruzu. Există, de asemenea, o lectură verticală și orizontală de mers pe jos, deși dreptul este standuri moarte. Garaj Maestrul a spus că ca nu e. Un ciocănit pohozhiy.Ochen mulțumit că bătaia a fost plecat.

vista756 a scris (a): Ei bine, cum ar fi toate la fel ca toate Toyota (în ceea ce privește mecanismul dispozitivului). Nimic nou. Singurul lucru - este probabil ca te-ai culcat cu înlocuirea „semințe“. Cel mai probabil, au mult timp în urmă a venit de la tine, și apoi pentru restul unei suspensii tras. Cu greu oase, chiar mai mult de Toyota alăptat 5-70.

Nu Volodya, cu gropi tot ce este normal și aceeași TTT suspensie vorbind despre tufiș.

O schimbare Bush, de obicei, prin timp cu rafturi. uzura Sleeve este semnificativ mai lent. Ei doar alaptat complet o sută de mii. Sarcina principală a farmecele drumurile noastre se duce la stabilizator. Ele sunt sute de mii schimba, de obicei, pentru a doua oară.

Deci, a venit timpul să se schimbe și bucșe și stabilizator. La o distanță de 100 de mii de kilometri a început atingând 109 km de pornit. Tastele suplimentare instrument trebuie să setați hexagoane sulă (pentru a alege murdărie sub Hexaedru), și tm-eshka barboska (fir pentru a curăța rugina). Schimbare combinată cu TO-110. A lucrat în garaj în sine, a fost nevoie de 2,5 ore în timp.
PS: Berea nu a luat, era rece. viskar limitată