Toyota carina e - Vezi subiect - cum să verificați turbodiesel

_________________
Oleg. „Minunile nu se întâmplă. Se întâmplă ca un anumit grad de cunoaștere.“
)) Și mai mult.
Acest om nu are nevoie de instrucțiuni.

+ Numai în mașină doar în decorațiuni interioare.

În cazul în care principiul că mașina a fost Toyota, bunica din cele mai bune căutare Avensis. Puteți găsi și mai ieftin. Vario nu cel mai bun, desigur (Avensis), dar dacă doriți o mai proaspata, unele alternative de construcții nr. În acest caz, deja nu contează care parte a volanului. Aceasta masina de familie nu se va potrivi într-un cadru la care suntem obișnuiți.

Asta peste 200 de loturi de gunoi puteți cumpăra. În orice caz, mâinile și aplicația va necesita o infuzie de fonduri.

_________________
BOSH. Sună bine, dar gunoi de gunoi ..

Ei bine, da, mai mult decât o evaluare obiectivă

Desigur, împotriva 80t 40t

de aceea mă uit la motorină

În primul rând, situația se poate schimba în orice moment.

Asta sa întâmplat azi.

Cei „problemă“, care este discutat de multe ori, provin din incapacitatea de a face cu un astfel de motor sau o reticență să-l servească chiar și atunci când există semne clare de la sfârșitul anului se apropie

cuvintele unui om care este implicat în repararea acestora după anunțarea costului repararea automobilelor vlazhivatsya desigur, nimeni nu vrea să vândă mașina și truc.
Unul care cumpără această mașină nu se simte mai bine cu cuvintele „nope nu au probleme“, este un fapt

Un cuplu de luni care au cumpărat dizelok el croaked klapanok în cele din urmă o parte din 16t.r

Deci, am crescut, este necesar să fie în măsură să se ocupe de un motor diesel. Mai ales în format electronic.

Această supapă de 1 ori suficient schimba, fără succes, filtrul de combustibil. Într-adevăr nu trebuie să se grăbească să cumpere unul nou. El a demontat, curățat, frecat, și merge pe plimbari. Cu toate acestea, în cazul în care mâinile căii ferate. cresc, nu se poate colecta. Unii reușesc să meargă porshenek nelezuschy ciocan ciocan

A început cu problema de pornire în soția de iarnă și fundul degerate cu copii pe bancheta din spate (

Deci, era necesar să se verifice înainte de a cumpăra de compresie, și apoi în proces, înainte de venirea iernii pentru a verifica scânteia. Mașina mea de exemplu, începe în timpul iernii -27 cu semnalizare la distanță. Temperatura nu a scăzut de mai jos. Aceasta este în ciuda faptului că accum nu a fost foarte bun.

Despre Reversul degerate, voi spune mai mult.

Pentru cei care poartă iarna o scurtă roba și forțat să se așeze pe un scaun zh..poy rece, a venit cu scaune încălzite. Pentru a zh..pu nu se congela. Este o nebunie să nu folosească această low-cost cu binefacerile civilizației.

Benzina 4A iarna nu este, de asemenea, foarte ușor să se încălzească. Dacă vă conduce până la 10 km, se face nici o diferență, la toate diesel sau 4A. Absolut. Ar fi la fel de rece. Și apoi, în funcție de starea sistemului de răcire.

Pur și simplu, prietenul tău a cumpărat la moarte ucis masina cu care să nu facă nimic, chiar și pur și simplu nu mențin mașinile și de a salva pe tot. Stai, tren-l pe noua mașină și de asemenea, nu va fi în cea mai bună condiție. Deja pentru anul acesta a fost posibil și pentru a aduce motorina, dar problemele nu știu.

_________________
BOSH. Sună bine, dar gunoi de gunoi ..

Diesel - un lucru bun. Pentru primul său proprietar. Din cauza mai târziu.
Și dacă cineva are un motor diesel, pentru că în 99 la sută din cazuri, nu de a cheltui bani pe combustibil aditivi scumpe, lubrifianți și raskhodku. Salvați în întregime. Ei bine, vinde, respectiv, atunci când au fost epuizate rezervele de economii. Rapoartele pentru repararea forum dizelevodov confirma numai. Cu toate acestea, este important să se benzinok dar există din nou în vremurile care pot fi reparate mai ieftine.

Sam a mers la germani diesel cinci ani. Nici cald iarna sau vara pentru a dispersa. Mai multe despre mașinile diesel yuzaniya sau picior. Cu excepția faptului că, cu suma bazată pe investiții pentru renovarea în totalitate, imediat și necondiționat. Asta nu a fost dureros amar.

_________________
Andrew, Toyota Avensis 97g.v. 7A-FE (LB), blana PPC, liftback 3M3, LINEA TERRA, acum cu aer condiționat. ICQ
Celulele nervoase nu se regenereaza? Și în iad cu ei - nervoase mor, rămân calm. IMHOyachu.

Mă tem că mulți implicați aici au nici o idee despre diferența dintre vehiculele comerciale TPA TPA de la autovehicule private. Și de câte ori costul diferit de reparații. Dar, în același timp, lăudându de transport de marfă și de motorină obserat de pasageri.

Disputa este de fapt despre nimic. Pentru a fi obiectiv, am cerut distribui un tabel simplu cu consumabile pe motorina si benzina motor montat pe tipul de mașină 1. Nici tabelele privind costurile diesel și pe benzină, Nicrom. Dar 1000 de cuvinte pe minut, care gunoiul de motorină.

Trei ani exploatați MMC Pajero diesel, am trecut toate etapele de reparații

Aici Îmi pare rău. MMC este, în sine, o neînțelegere tehnică practic orice model.

_________________
BOSH. Sună bine, dar gunoi de gunoi ..