Top 10 cele mai scumpe și rare Ferrari de epocă

Chiar și din îndepărtatul 1947 compania italiană Ferrari produce unele dintre masinile cele mai placute si scumpe ale planetei. Acesta este unul dintre cei mai mari constructori auto, care a putut să combine problema modului în care brandurile de lux, și mașinile de curse profesionale. Se pare că societatea este întotdeauna înaintea concurenților în etapa.

Fondatorul companiei Ferrari REOST a avut o pasiune incredibil pentru mașini de lux, scumpe și rapide. El a fost fascinat de mașinile de curse, cheltuielile de conducere și proiectarea motoarelor întreaga viață. Înainte de sosirea sa în lumea afacerilor, Enzo a lucrat timp de doi ani în Alfa Romeo, compania la momentul a fost unul dintre cele mai mari și cele mai importante companii ale planetei. Dar el a vrut să facă ceva mai mult decât livrarea de piese de schimb pentru firmele mici. În 1943, Enzo proiectat prima sa masina, de asteptare Sfat lui 815, în mod oficial este considerat a fi primul construit Ferrari. Patru ani mai târziu, Enzo a început propria sa companie, care până astăzi produce numai mașini de lux high-end.

10. 1975 Ferrari 308 GTB

Acest model - unul dintre cele mai ieftine Ferrari de epocă în timpul existenței mărcii, dar, cu toate acestea, această mașină este destul de scump, daca il compari cu alte marci. 308 GTB a câștigat faima la nivel mondial, după ce a călătorit un actor celebru Tom Selleck în 1980. Probabil, o astfel de popularitate a cauzat suficient masina scumpa, costul care este estimat la sute de mii de dolari.

9. 1953 Ferrari 375 Americii

Ferrari 375 America are un motor, construit de Lampredi o capacitate de 296 de cai putere. Dar motivul real de ce 375-lea este în valoare de atât de scump este exclusivitatea - doar a fost proiectat doar unsprezece dintre aceste vehicule, dintre care cele mai multe datează din 1953 și doar câteva unități rămase pe linia de asamblare în 1954. Ca urmare, fiecare dintre aceste masini va costa o sumă rundă de peste un milion de dolari.

8. 1966 Ferrari 330 P3

330 P3 - o mașină unică. Acesta a fost primul Ferrari, echipat cu uși de sticlă în loc de aluminiu tradiționale. În plus, mașina suplimentară unică oferă locația ambreiajului, care se află în spatele transmisiei, în locul traditionalului între cutia de viteze și motorul. În plus, vehiculul are un singur scaun, situat în centrul.

7. 1 958 412 Ferrari S

Ferrari 412 S a fost o plimbare cu hopuri de la lansarea în producție și este de fapt un mare miracol că aceste mașini sunt încă în uz. Aceasta masina a fost una dintre cele mai scumpe masini ale acestui brand. Debutând în 1958, 412 S nu a reușit prima sa cursă și a fost trimis înapoi pentru revizuire, să pună la îndoială viitorul seriei. Din fericire, problema a fost rezolvată prin înlocuirea frânelor pe disc, după care mașina sa comportat pe pista aproape impecabil. La Grand Prix-ul din Los Angeles, în 1960, acest vehicul a stabilit un record de viteza, excesul de viteză la mai mult de 290 de kilometri pe oră. Aceste două puncte din istoria masinii a jucat un rol-cheie în formularea unei astfel de tag-ul de mare preț pe ea.

6. 1 953 340 Ferrari

Acesta a fost construit doar trei vehicule de brand care pune 340 pe același raft cu cele mai rare masini din toate timpurile. Masina a debutat în 1953, sa dovedit a fi inițial nu o mână foarte bună într-o cursă de îndată ce intră în top cinci. Acest lucru a cauzat Ferrari pentru a face upgrade motorul, oferind-o cu 375 de cai putere-lea. După aceea, 340 literalmente a dominat circuitele de curse ale Europei. Ulterior, masina a fost vândut și livrat în Statele Unite ale Americii.

4. 1959 Ferrari GT 250

Ferrari GT 250 este echipat cu motor cu 12 cilindri, disponibil în două versiuni: una concepute pentru curse si una pentru deplasarea pe teren accidentat. Compania a investit o mulțime de timp și bani în dezvoltarea acestui model, din anul 1950. GT 250 a câștigat destul de repede o reputație excelentă și a fost capabil să se deplaseze rapid și manevrabilitate chiar și pe drumuri de lichidare.

1. 1962 Ferrari 250 GTO

Acesta a fost construit doar 39 de marci de automobile Ferrari GTO 1962, în special pentru legenda de curse britanic a lumii, Sir Stirling Moss. Din păcate, Stirling nu a fost niciodată în stare să călărească pe GTO lui Ferrari, ca răniți în accident, care a pus capăt viitor cal de curse de cariera. De-a lungul anilor 1960, masinile de acest brand dominat literalmente cursa Canalul Mânecii, a câștigat premiul pentru atribuire. În ceea ce privește performanțele sale, masina este capabil să accelereze de la zero la sută kilometri pe oră în doar 6 secunde.

Îți place? știri Împărtășește cu prietenii. )