toci Crossover 2019 2018 4x4 hrey de Autovase x sifon volum portbagaj vesta

modelul Xray

toci Crossover 2017 2018 4x4 hrey de Autovase x sifon volum portbagaj vesta

Noutatea este o viziune pentru dezvoltarea viitoare a companiei. De ce un astfel de nume? Trebuie doar sa te uiti la fotografiile conceptului și să înțeleagă totul. Dacă te uiți la partea din față a mașinii, puteți găsi cu ușurință litera «X». Acesta este format din:

salon foto

Această parte a vehiculului nu necesită mai puțin de atenția noastră decât apariția conceptului. Salonul oferă o atmosferă plăcută și confortabilă, atât pentru agrement, precum și pentru călătorii lungi. Culori moi și soft-touch din plastic a făcut treaba lor. salon foto a apărut recent. Pentru el este clar că o torpilă a avut ecran retractabil.

Panoul de bord a primit un ecran mare, care oferă mărturia tuturor principalelor instrumente și sisteme. Scaunele sunt realizate din piele, iar corpul tabloului de bord din plastic negru lucios. 4 pasageri pot fi satisfăcute cu mașina. Specificații încă ascunse și vor fi comunicate mai aproape de data de lansare. Potrivit unor zvonuri, lungimea este de 420 cm și un ampatament de 260 cm.

Preț și lansare de vânzări

Elemente noi vor fi oferite într-o varietate de niveluri de echipare, astfel încât toată lumea poate alege ceea ce el poate permite, sau pe placul dumneavoastră. Versiunea de bază va fi doar cel mai necesar, dar la cererea cumpărătorului să poată comanda un pachet de opțiuni suplimentare.

toci Crossover 2017 2018 4x4 hrey de Autovase x sifon volum portbagaj vesta

Noua gamă de nevoi în aceste actualizări, așa cum este pentru SUV-uri și cumpărătorii de crossover din România pot sta în linie timp de șase luni. Desigur, compania nu va face așteptați pentru clienții lor și să ofere performanțe prompte și de calitate a tuturor dealerii din România.

Nick va auzi și Mitsubishi-ul, de asemenea, bine după 3 ani, doar o reparație costisitoare (și garanția este deja tratată de două ori probleme destul de grave), concluzia - producătorii produc mașini concepute pentru 3-5 ani, cu motoare de unică folosință 250T continuă să cumpere un nou 3- 5 ani.

Ceea ce nu pot să cred, și cred că în mod corect, că eu nu pot să cred - în cele din urmă esența rămâne același și că a fost dl Zhe, apoi a plecat ... și dacă dintr-o dată nu va fi ceva de genul o mașină străină, nu numai în aparență, costul va fi la fel de bun japoneză. Îmi amintesc când am trăit în România, am avut 3 masini de 12 fret model. Și tot noi și a plouat constant. După un an pentru a cumpăra un Mitsubishi pur japonez, plecarea de 3 ani și numai a schimbat uleiul - pur și simplu superb. Acum, desigur, eu locuiesc într-o țară în care freturi și nu miros))) și nu trebuie să ...

Sunt un potențial cumpărător Lada. Tocmai am exaspera raze X de pe partea, aceste gropi dure sunt pur și simplu groaznic. Din față și din spate a fost uimitor, fără cuvinte! Steve Mattin va oferi o vedere laterală ca opțiunea finală. Prea, cu sedan trunchi Granta, urme de lovituri pe care le resping cu ochiul. Un alt lucru liftbek Granta, este mult mai plăcut să te uiți.

foarte supărat că mașina este un coupe, eu sunt doar un automobil cu patru uși

Interior si exterior este frumos, dar, în primul rând, este necesar pentru a crește calitatea de asamblare, astfel încât după achiziționarea nu este întindere, nu termină, și nu promazyvat T. D.

ceva ce ar trebui să fie lansat astazi AvtoVAZ Gatiti pe 16-17goda.Dolgo și prost pentru a rula pentru diaspore sankami.Esli expune mașini, apoi să fie gata să înceapă în serie în timpul celor șase luni și nu mai mult.

Auto rece, Doamne ferește, că nu ar fi înregistrarea de recuperare. Pentru că va văita că nu este profitabil, este timpul pentru a ridica producătorul intern.

în cazul în care este, am văzut un design similar

Eu sunt acum unul nu este clar - ca un ton de făcut în România, și de ce butoanele de pe exemplul Engleză Enter?

Design rece și de umplere trebuie să rămână fostelor bazine))))

Eu conduc o femeie japoneză, dar dacă WHA ar face o astfel de mașină și calitatea chiar coreenii, mă gândesc la ce ar cumpăra

Ca întotdeauna rahat de plastic blocat. I Niva Chevrolet 5000 km de plastic a condus. Crăpate bachok de expansiune, steklopodomniki scârțâiau, iar instalația de aer condiționat în linie dreaptă, în caz contrar, muntele nu merge, de ce naiba l-am cumparat? VASE angajați salariu pentru această producție nu trebuie să plătească este mai bine pentru a lăsa tigaie!