tobelor

Înainte de a începe cu sistemul de evacuare trebuie să-i dea timp să se răcească. Din moment ce este clar că, atunci când motorul este pornit-l încălzește.

Pentru a determina porțiunile de evacuare deteriorate (rugină, breakdowns, etc.) trebuie să fie plasate pe groapa mașinii sau postament și porni motorul. Te sfătuiesc să poarte un aparat respirator, astfel încât să nu otrăvească de eșapament otrăvitoare. Acum, mers pe jos în jurul zonei sistemului de evacuare, vina va fi auzit zgomot puternic distinct. Și la acest punct puteți vedea de ieșire a gazului de eșapament. Pentru fiabilitate poate aduce mâna la posibilitatea de deteriorare, dar nu atinge țeava, astfel încât să puteți obține ars.
Vă sfătuiesc să verificați periodic sistemul de evacuare, pentru că nu toată lumea vrea să călătorească cu un zgomot ca un tractor - nu se aplică în cazul co-curent fanii :).

Modificarea sistemului de evacuare poate fi nodurile, care este tobelor separat, rezonatorul sau toba de eșapament în sine. Practic, 99% din sistemul de evacuare să ruginească, astfel încât să apară gaura.

Modelele injector 2110 între tubul receptor și rezonatorul este instalat convertor catalitic al gazului de eșapament. Ultimul responsabil pentru reducerea emisiilor de particule nocive în mediul înconjurător.

1. Dacă sunteți proprietarul zeci, acest element poate sări peste, dar daca site-ul nostru a luat oameni care VAZ 2111 sau 2112, atunci consiliază ori minus bateria.
2. Pentru modelele de vehicule cu motor 2111 și 2112 trebuie să deconectați mai întâi borna negativă a bateriei. La 2110 de a face acest lucru nu are nici un sens.
3. Deșurubați șuruburile care conectează conducta de recepție și un catalizator. Ușor purtat primăvara șurub, nu-i pierd.
   
4. Eliberați montați plasticul sub firul la senzorul de oxigen.

5. Deconectați cablajul de la senzorul de oxigen.

6. Opriți piulița 4 (indicată de numărul 2) care dețin atașamentul 2, înainte de a fi necesar să se îndoaie marginile plăcilor (număr foto 1), deoarece acestea sunt imobilizate nuci.

7. Dacă modificați vase motor de 2112, atunci va monta conducta de primire a colectorului are loc cu șase șuruburi.

8. Eliberați suportul care fixează conducta de recepție, deșurubare câteva șuruburi.

9. scoate țeava de eșapament. Rețineți că suportul și garnitura să rămână pe ea.

10. Acum, pe tub pentru a scăpa de senzorul de oxigen. Deșurubați-l cu o cheie.

11. În continuare se debarasa de suportul prin eliminarea unei perechi de nuci.

12. Nu uita conducta de admisie vechi și îndepărtați O-ring, deoarece va trebui să instalați unul nou.

13. Schimbați garnitura.

14. Noua țeavă de recepție este instalat în ordine inversă.

(2 voturi, medie: 5.00 din 5)