Toate informațiile despre stroboscop auto

Strobe - aparent arata ca un pistol, dar el are o altă formă, în forma de noapte lanterna este, sub forma arma (în principal, au fost și sunt), puteți verifica dacă contactul expus pe vehicul sau care nu utilizează această unitate, dar această unitate același lucru nu poate fi întotdeauna de încredere (el pune bine, dar pentru a înțelege ce fel de masina ai nevoie de contactul tramblor nu va spune) și, prin urmare, aprinderea unității de vehicul înseamnă că puteți seta fără el, adică, pe drum așa cum spun mulți.

Formulare stroboscop auto:

• lumini Specii auto stroboscopice, sunt multe, cele mai frecvente în acest moment este un stroboscop ca să spunem așa formă de pistol. De factori externi, cum stroboscop seamănă în forma sa arma, precum și are similitudini cu radar manual pentru viteza, care, pentru cel mai intens utilizate în aplicarea legii, în principal în „Trafic“.

Toate informațiile despre stroboscop auto

• Și, de asemenea, există un alt fel de lumină stroboscop, care seamănă în forma sa o lanternă convențională (a se vedea fotografia de mai jos). Costul unei astfel de stroboscop este de obicei mai puțin, spre deosebire de un stroboscop care seamănă în forma sa arma. Dar, de obicei, face Stroboscoapele are o mult mai mică funcțional, practic este numai pentru a stabili calendarul de aprindere.

Toate informațiile despre stroboscop auto

Strobe Putere:

• De obicei, stroboscop relativ ieftine sunt dotate cu o sursă de alimentare de la bord, adică cu putere în detrimentul rețelei vehiculului. Se hrănește stroboscop la bord, de obicei, de la o baterie, două cleme care vin de la stroboscopul conectat la baterie Clem. ( „Pozitiv“ clemă de stroboscop - Clem conectat la „+“ baterie clemă „negativ“ stroboscop. - Clem conectat la „-“ baterie). Apoi, stroboscop începe să se hrănească cu energia bateriei, și din cauza aceasta el primește energie pe care el mai târziu și să fie difuzate.

Toate informațiile despre stroboscop auto

• Un alt stroboscop este în funcțiune auto-alimentat stroboscopului rămâne exact la fel, doar în cazul în care nu merge sârmă, dar el mănâncă în detrimentul bateriilor obișnuite, sau, în unele cazuri, din cauza built-in baterie, care va trebui să fie reîncărcat .

Toate informațiile despre stroboscop auto

Strobe Scop:

• Acesta este conceput pentru a verifica momentul aprinderii. Acesta vă poate ajuta să înțelegeți corect setat calendarul de aprindere de pe mașinile sau nu.

Și ce se va întâmpla în cazul în care momentul aprinderii nu este instalat corect?

În acest caz, aparatul poate începe o serie de probleme, cum ar fi:

  • Pierderea de putere în vehicul cu motor.
  • Și funcționarea ca instabilă a motorului. Aceasta se manifestă în principal la mers în gol.
  • La toate acestea se poate adăuga până rapid supraîncălzirea motorului.
  • Și, de asemenea, crește consumul de carburant.

NOTĂ!
Din cauza incorect setate timpul de aprindere poate fi o serie de probleme, cum ar fi, de exemplu, motorul de pornire este împiedicată și mult mai mult. (Pentru a regla momentul aprinderii, veți găsi în partea de jos a articolului, sub titlul „Legături!“)

Pentru mai multe informații despre moment nu a stabilit în mod corect de aprindere:
În primul rând nu este setat corect timpul este împărțit în două grupuri.

  • Primul grup este pre-aprindere.
  • Al doilea grup este aprinderea ulterioară.

aprindere timpurie:

Dacă brusc momentul aprinderii de pe masina ta stabilit anterior, atunci pistonul va fi pur și simplu până la mort superior „PME“, pentru că o scânteie din cauza aprinderii timpurie ar intra în camera de ardere înainte, până când pistonul este doar doar de gând să top. a ceea ce a motorului, deoarece masina va fi mai rău pentru a obține un impuls, iar consumul de combustibil va crește.

aprindere târzie:

În acest caz, pistonul va ajunge deja în partea de sus și deja încep să se întoarcă înapoi, iar în acest moment când merge în jos amestecul este aprins, din cauza ca presiunea asupra pistonului scade, și, prin urmare, puterea motorului va scădea, de asemenea.

NOTĂ!
Contactul trebuie să fie întotdeauna corectă, și anume amestecul trebuie aprins într-un moment când pistonul este pe cale să ajungă la „punctul mort superior“. În legătură cu aceste setări, motorul mașinii va funcționa fără conk și nu va cheltui excesul de ulei!

Principiul de funcționare al unui stroboscop:

• Toate munca sa este axat pe furnizarea de lumină, sau pentru a fi mai precis sidefat, apoi permanent cu intervale mici.

• În general, stroboscop principal masina de lucru este așa cum am menționat mai devreme, instalarea momentului de aprindere. Instalarea se datorează pâlpâinde razelor de lumină stroboscopică ce va fi în acest moment axat pe două etichete, dintre care unul este mobil, iar celălalt, care este o marcă fixă. Alte acțiuni incluse în principiul efectului stroboscopic, care este, sub pâlpâirea tag-ul mobil raze stroboscop va trebui să apară în staționare.

NOTĂ!
Dacă eticheta se schimbă treptat, acest lucru înseamnă că, în momentul aprinderii motorului este defect!

• stroboscop clipire care conferă în principal realizată prin instalarea unui senzor special, care vine de la stroboscopul. Și, după ce mașina este înfășurată stroboscop în sine va începe activitatea, și în acest moment va trebui doar să-l aducă la etichete.

• Orice test aveți de gând să facă cu ajutorul unui stroboscop, este mai bine să-și exercite în orele de seară, pentru că în dimineața poate să nu fie foarte clar vizibile stroboscop pâlpâitoare.

Ore Strobe:

Cele mai multe dintre stroboscopul poate funcționa în mod continuu doar aproximativ 5-10 minute. Toate acestea se datorează faptului că lămpile sunt construite în stroboscop pot funcționa doar în acest mod. După o operație lungă a unei lămpi stroboscopice este necesar să se răcească, aproximativ în același timp ca un stroboscop și a lucrat. Mai multe detalii ar trebui să fie specificate în instrucțiunile, care ar trebui să fie emise cu achiziționarea unui nou stroboscop.

Bună Daniel!
Acesta funcționează la fel ca un stroboscop și alimentat de la bateria auto. Doar de la stroboscopul la puterea autonomă, așa cum a fost menționat în articol nu merg sârmă de la baterie, și este doar un singur fir este numit, de asemenea, un senzor prin care stroboscop și lucrează în modul corect! (A se vedea „Aici este o fotografie“, pe ea veți vedea o lumină stroboscopică ce este alimentat de baterii, care este auto-alimentat)