tipuri de unități

Dintre toți experții de pe piață discuri auto astăzi sunt două tipuri de produse: jante din aliaj ușor și oțel.

roți din oțel

Producerea acestor produse dezvoltate și îmbunătățite peste decenii. Discul în sine este realizată prin ștanțare. tablă de oțel este laminată jantei. Elementele compuse de contact individuale efectuate prin sudare. Ultima etapă - aplicarea simbolurilor de marcare și stratul protector.

preț rezonabil - principalul avantaj al discuri realizate din oțel prin ștanțare. În ciuda prețului scăzut, calitatea produsului rămâne la un nivel ridicat, ceea ce face ca roțile de oțel cele mai populare și a cererii în echipamentul original al vehiculelor moderne. impacturi fizice excesive și respingeri duce la deformare în formă de disc, fără a afecta integritatea acestuia.

• Exteriorul discurilor din oțel este foarte limitată. „Stamping“ are un aspect foarte plictisitoare pe care producătorii preferă să mascheze capacele spectaculoase. Pentru versiunile mai scumpe sunt furnizate jante din aliaj;
• Unele caracteristici ale discului nu permit de construcție pentru a obține o precizie maximă în îndeplinirea curburii roții și deget de la picior. Deformarea jantei la impact poate duce la o scădere a presiunii în interiorul pneului tubeless;
• Roți din oțel sunt vulnerabile la coroziune. Rezistența la coroziune depinde în mare măsură de calitatea învelișului protector;
• greutate considerabilă, care nu poate fi redus. Reducerea grosimii oțelului utilizat ar atrage după sine pierderea rezistenței grave. Din acest motiv, veți găsi rareori o cantitate semnificativă de roți de oțel - greutatea lor este extrem de mare. De fapt, din cauza atenția sporită a automobiliștilor la roțile unui diametru foarte mare, producătorii au început să pună în aplicare în mod activ producția de aliaj ușor.

jante din aliaj

Acest produs este aproape toate caracteristicile predecesorului său. Jante din aliaj pot fi în orice, chiar și cele mai complicate modele. Precizia producției lor ne permite să atingă parametrii de călătorie excepționale. Având o conductivitate termică ridicată, acestea promovează răcirea rapidă a frânelor. Cel mai important avantaj - utilizarea în procesul de fabricație din aliaj de aluminiu ușor (cu o scădere a greutății roților confortului la rulare este crescut). Datorită de înaltă calitate și eficiență a acoperirilor moderne anti-coroziune, produse pentru o lungă perioadă de timp păstrează aspectul lor original. Imediat înainte de aplicarea vopselei este supus electrolitica disc tratament special și electrochimie). Pictat cu vopsele pulbere în orice culoare poate, cu toate acestea, au tendința de a producătorilor preferă nuanțe de argint.

Am analizat principalele avantaje ale discuri realizate din aliaje ușoare. Detaliu evaluează avantajele și dezavantajele produselor pot fi date doar o multitudine de nuanțe diferite.

În funcție de metoda de roți de producție pot fi falsificate și turnate

1. Cast Jante din aliaj de magneziu

Aici, elementul cheie este un aliaj de magneziu. Greutatea acestor discuri este mai mică decât cea din aluminiu. Cu toate acestea, ei se tem de foc, și sunt vulnerabile la coroziune.

Este din cauza nesiguranței sale la coroziune, acest produs nu a primit distribuirea corectă.

În producția de jante din aliaj de magneziu sunt supuse unui tratament specific de echipament special de protecție multiplă, care sunt rezistente la abraziune.

jante din aliaj de aluminiu 2. Cast

Pentru a mări rezistența și pentru a îmbunătăți caracteristicile de performanță ale aliajelor de aluminiu, uneori includ magneziu, siliciu, bor, titan. De regulă, componentele cheie sunt completate de un număr foarte mare de alte substanțe, denumirea cărora producătorii preferă să păstreze secretul.

Înainte de a utiliza aliaje ușoare sunt argon sau sare soluții purificate. Acest lucru vă permite să eliminați incluziuni de zgură dăunătoare ale materialului.

Comparativ cu jantele din oțel turnat, aliaje din aluminiu mai ușor de a comanda la 25%. Un astfel de raport pentru roata de dimensiune standard poate fi o diferență de un kilogram (roți chinezești la această afirmație nu include, deoarece greutatea lor nu diferă de la masa de discuri din oțel turnat).

După cum se știe, facilitând partea nesuspendate a vehiculului (care include roata) pentru a atinge finețea maximă. Acest lucru reduce, de asemenea, mișcarea inerțială a vehiculului, care este esențială pentru o conducere eficientă în modul „rampă“.
Cu condiția de funcționare mai atentă a elementelor de transport, costuri reduse de combustibil, masina devine mai dinamic.

Mulți proprietari de automobile prefera jante din aliaj pentru aspectul lor variate și destul de spectaculoase. Cu toate acestea, în plus față de beneficiile estetice, utilizarea sa contribuie, de asemenea, la răcirea rapidă a tamburului de frână.

O caracteristică importantă a produselor din aluminiu este capacitatea de a forma pe suprafața unui film protector solid care apare ca rezultat al proceselor de oxidare. Acest produs oferă o rezistență ridicată la coroziune. Discurile de umiditate nu se tem, dar aspectul lor, în același timp mai multe porturi. În acest sens, producătorii de aliaj de aluminiu acoperit cu roți de compoziție de protecție fiabilă (strat de vopsea aplicat în mai multe straturi).

Principalul dezavantaj al jante ușoare din aluminiu - incapacitatea de a elimina defectele. După deformare, produsul va fi eliminate numai. Este demn de remarcat faptul că mulți producători occidentali au fost în măsură să îmbunătățească tehnologia de producție de jante din aluminiu de, eliberându-le de la acea „fragilitate“, care a fost locul de a fi în zilele vechi. Cu toate acestea, cu un impact puternic, acestea sunt zdrobite și recuperarea în continuare nu trebuie să fie.

Astăzi, piața prezintă o gamă largă de discuri realizate din aliaj de aluminiu parametri de lumină, de înaltă calitate și costuri pot varia foarte mult.

Produsele fabricate în China sunt destul de preț accesibil, dar multe dintre caracteristicile lor de multe ori nu îndeplinesc parametrii menționate. producătorii occidentali se străduiesc să dezvolte noi, mai optimizat pentru condiții moderne de aliaje, care le permite să producă roți durabile, ușoare și extrem de durabil. Desigur, costul este de multe ori de mai multe ori prețul produselor chinezești.

Falsificarea - o metodă foarte frecvente de prelucrare a metalelor, care permite pentru a maximiza puterea produselor finite. Comparativ cu jante din aliaj, forjate să aibă o grosime a peretelui douăzeci de procente mai mici. Cu toate acestea, tehnologia de producție oferă o mare cantitate de material de deșeuri, ceea ce duce inevitabil la o creștere a costului produsului.

Magneziu sau aliaje de aluminiu sunt supuse formare prin presare, ulterior fiind tratată termic sau mecanic. Această tehnologie de fabricație permite pentru a maximiza puterea de produse, astfel, acestea sunt rezistente la coroziune și fiabilitate maximă. jante din aliaj de aluminiu de acoperire suplimentară nu este necesară. În comparație cu oțelul, are jumătate din masa; cu acțiune mecanică puternică nu se va sparge sau sparge, și pierde doar forma sa originală.

Principalul dezavantaj al discurilor turnate este aceea că metalul are interiorul unei structuri granulare. șocuri constante, vibrații și alte impacturi provoca apariția microfisurilor, care va duce în cele din urmă de a încălca integritatea discului. Structura produselor falsificate este mult mai puternic și mai fiabile, materialul are plasticitatea necesar. Desigur, ea poate, de asemenea, mash, dar trebuie să fie aplicată roții este o forță care va distruge mai mult decât suspensie roata rău.

Cu toate acestea, în fabricarea discurilor metalice forjate aproape jumatate recoltate este trimis la topitor. Acesta este un dezavantaj semnificativ al acestui tip de produse. În plus, roțile forjate nu diferă îmbunătățiri speciale de proiectare.

4. Jante din aliaj naționale

drive-urile prefabricate de azi sunt proprietarii de automobile popularitate vizibile, ceea ce face ca producătorii să dea acest produs o atenție suplimentară. De fapt, ele sunt o verigă intermediară între roțile forjate și produse de turnare. Inițial, au fost create roțile prefabricate pentru realizarea avantajelor și dezavantajelor deplasarea ambelor tipuri de produse. Producția se poate baza pe diferite tehnologii. De exemplu, destul de des discul în sine este realizată prin turnare, precum și pentru utilizarea RIM piese forjate. Pentru compușii de titan folosit bolțuri. elemente de fixare din oțel nu sunt recomandate din cauza nesiguranței și instabilității de coroziune a acestora.

Avantajul evident al unei astfel de „hibrid“ este posibilitatea de restaurare, în scopul de a restabili discul. Desigur, costul reparațiilor este destul de mare, iar suma cheltuită este destul de posibil pentru a obține o nouă roată. Dar, dacă nu doriți să schimbați designul montat la unitatea de vehicul sau nu se poate cumpăra un set complet, repararea produsului va fi doar în timp. Apropo, un aspect atractiv - un alt avantaj al roților forjate.