Tipuri de senzor de accelerație 2114 TPS, care este mai bine să cumpere
În ceea ce TPS reprezintă? Acest senzor de poziție a clapetei de accelerație, care este necesară pentru a desemna sistemul precis de dozare a combustibilului, precum și pentru identificarea locația placa controlerului de accelerație.
Unde este senzorul de poziție a clapetei de accelerație pe 2114? Mecanismul este plasat pe o carcasă cu o supapă de accelerație, aproape de regulator de viteză de mers în gol.
Locație TPS la 2114
Mecanismul de acțiune al echipamentelor
TPS face treaba ca un potențiometru.
- Fiecare canal de ieșire este un mecanism este adus - într-un singur contact este Electrosignal 5B, celălalt este conectat la sol, al treilea - regulatorul. Când zatvorka rotit variază tensiunea glisorului la o ieșire colector specific.
- Când contactul este cuplat, puteți verifica printr-un dispozitiv special prin setarea sondelor la bornele de intrare ale unității. Atunci când indicatorii închis scut de accelerație va fi în 0.5-.7 V. Când deschis - 4B.
- Dispozitiv de accelerație 2114 este în contact cu mecanismul de funcționare a regulatorului de ralanti. Când este închis zatvorke lucrarea intră IAC și motorul umplut cu o cantitate suplimentară de aer TPS ocolind.
Verificați performanța senzorului de supapă poate fi o rezistență de măsurare metoda - ohmmetru. Cu mecanism adecvat de indicatori ar trebui să fie zero.
Alocați unii producători români de acest mecanism.
- TPS "Omega" (Moscova);
- "Schetmash" (Kursk);
- TPS fără contact (Kaluzhskiy).
Adesea, șoferii sunt stabilite la 2114 numărul senzorului 1 - Omega. Dar TPS de la producător VAZ - film de rezistență, uneori, nu trăiesc foarte mult timp și pot cauza probleme în mod repetat pentru proprietarii de automobile.
Unități contac funcționează pe un efect rezistor magnetic, acestea sunt mult mai scumpe decât toate versiunile anterioare, cunoscute de mai mulți ani de viață fără probleme și eficiență ridicată. În interiorul echipat cu un rotor și un starter. Prima parte este fabricat din material non-magnetic, iar al doilea - senzor de câmp magnetic, care permite aparatului să funcționeze pe perioade lungi de timp fără întreruperi.
Prețurile pentru TPS
Cumpărați senzorul de poziție a clapetei de accelerație poate fi în orice magazin de piese auto. Prețul produsului nu este mare, astfel încât, în caz de rupere senzor este mai bine să se schimbe decât să-l repare.
Cât de mult este senzorul de poziție a clapetei de accelerație la 2114? Costul variază în intervalul de 200-800 de ruble. Cu cat mai mare preț, mai bine performanța dispozitivului!
Funcționalitatea unității
Mecanismul de „citește“ informația de accelerație pe poziția și determină unghiul de deschidere a panoului de accelerație. performanța produsului pe termen nu poate fi determinată, deoarece eșecul poate afecta multe sisteme interne și a factorilor de mediu (calitatea combustibilului, statul de supapă). Un mecanism comun eșec sunt umflate viteza de mers în gol, în acest caz, funcția primește senzorul de debit de aer. În această perioadă, mașina se poate bloca de multe ori în timpul conducerii, sau la o viteză pentru a da labagii. Sau luminile indicatoare „motor shesk“ de pe tabloul de bord.
Dacă defecțiuni necesită un dispozitiv de schimb, mai ales la bummer vârful același sau la eșecul de baze de culisare accident vascular cerebral (pulverizare ștergere). La toate vehiculele de injecție principii VAZ repararea același dispozitiv.
Înainte de a modifica senzorul de poziție a clapetei de accelerație 2114 este necesară pentru a descoperi defectele sale specifice.
Semne de defectare a unității
Acesta poate fi de mare viteză atunci când conduceți în regim de ralanti, reducerea dinamicii motorului în timpul accelerării vehiculelor, diverse labagii la apăsarea pedalei de accelerație. Și, de asemenea, „amortizare“ a motorului în timpul funcționării. Desigur, există și alte probleme legate, dar ar necesita un diagnostic complet al vehiculului.
La 2114 fabrica are un film rezistor TPS și funcționează aproximativ 50 t / km, iar activitatea sa este ineficientă din următoarele motive:
- cursorul atunci când poziția clapetei de accelerație zatvorki odihnă și în contact cu senzorul de câmp rezistivă;
- după o anumită perioadă de timp, câmpul se prăbușește și contactul începe să dispară, și, prin urmare, semnalul nu se mai produce și nu este transferat la controler, care cauzează o problemă de automatizare și funcționare instabilă.
Cu TPS fără contact moderne posibil pentru a reduce pragul de sensibilitate al dispozitivului și principiul său de funcționare magneto-rezistiv permite o funcție predeterminată de două ori mai eficace și de încredere, crescând astfel durata de viață a unității.
O altă eroare produce contacte TPS poate fi corodate, mecanismul de uzură a substratului, inchiderea incompleta a valvelor din cauza unității locație ridicată. Înainte de a schimba TPS 2114 trebuie să verifice operabilitatea mecanismului mobil poate avea fisuri, iar sfaturi nu mai funcționează corect.
Numai după ce ați învățat toate din vina acestei unități și a indicat cu precizie vina lui, dispozitivul poate fi îndepărtat și înlocuit cu unul nou. Desigur, este posibil și să-l repara, dar va lua o mulțime de timp, atunci când unitatea de înlocuire este foarte simplă, iar mecanismul este ieftin.
Desigur, există proprietarii de automobile, care au reparat senzorul, de exemplu, a deschis unitatea și găsit fisuri într-una dintre contactele. Am aplicat un plasture cu adeziv conductor - și mecanismul de a lucra. Dar astfel de cazuri sunt rare, deoarece stratul rezistiv al senzorului este pur și simplu imposibil de a recupera. Și aceste kituri de reparații pe rafturile de automobile nu vor găsi.
Atenție: în cazul în care conducătorul auto este sensibil la activitatea tuturor sistemelor de transport, control de funcționalitate electronice, surprize similare „nu garda“ l pe drum. întreținere preventivă periodică și inspecția vizuală personală a tuturor instrumentelor existente, pentru a ajuta la menținerea funcționalității ridicată a motorului și a tuturor componentelor sale.