Tipuri de boost dinamice și principiul de funcționare
Atunci când pistonul de lucru al cursei de admisie, eliberare, atunci punctul de admisie (deschidere) a supapei există o compresie puternică, care se reflectă în conducta de admisie, așa cum apare și oscilația rezultat al compresiei puternice. Este aceste vibrații și pot fi puse la o bună utilizare a cilindrului, deoarece este luat de mult umple aerul din fizica și se referă la proprietățile dinamice ale aerului. De fapt, a fost începutul inventarea supraalimentarea și supraalimentării în general.
În cazul motorului de injecție cu un singur punct sau un tip de motor cu carburator, dacă doriți să crească aportul de aer, atunci este mai bine să se utilizeze tuburi separate de aceeași lungime, este recomandabil să nu le facă mai mult.
Cu toate acestea, injectie multi-punct funcționează foarte diferit și oportunități în acest caz mult mai mult. Spre deosebire de sistemul anterior face ca injecție de combustibil multipunct prin duza practic înainte de combustibil cilindru real atunci când aceasta ajunge la supapa de admisie. Caracteristica care conducta de admisie trece numai aer, care îmbogățește combustibilul injectat.
Cu acest design, este posibil să se varieze sistemul de conducte de admisie, deoarece combustibilul conductei este lăsat, și vă permite să-l convertiți ca cel mai convenabil. Acesta este motivul pentru care sistemul multipunct este mult mai convenabil, distribuția și îmbogățirea amestecului de carburant are loc fără probleme și în cantitatea potrivită.
inerție supraalimentarii
Pentru sistemele cu injecție multipunct a fost inventat supraalimentare inerțială, care este un multiplu duze rezonator (3) sunt conectate împreună printr-o cameră de colectare (2). La acest sistem de supraalimentare se produce în sine depinde de diametrul conductelor rezonator și a turației motorului.
Figura 1 afișat sistem de supraalimentare inerțială aici cifra 1 desemnează o supapă de accelerație (2) - o cameră de colectare (3), - un tub rezonator (4), - cilindru.
În ceea ce privește țevile rezonator, lungimea și diametrul corect poate fi calculat prin această schemă. Este necesar ca, atunci când marginile conductelor, valurilor, ceea ce se reflectă și prin supapa de admisie deschisă din spate merge corespunde volumului necesar, în conformitate cu rotația arborelui cotit, astfel, va exista un maxim de umplere a cilindrului. Deci, pentru a obține rezultatele cele mai eficiente la viteze ridicate ale arborelui cotit, este necesar să se utilizeze un tub de rezonanță de diametru mai mare, dar mai scurt.
Interesant dilemă, cum putem face un impuls dinamic a fost la fel de eficace, indiferent de modul de operare sau unități. După unele reflecții designeri au creat o conductă de intrare, care este capabil de a schimba geometria lor proprii, în funcție de ce modul de motor. Acest lucru se face prin intermediul unor supape, care sunt situate de-a lungul lungimii galeriei de admisie, și într-un anumit loc, astfel încât clapeta va crea o barieră.
În figura 2 se poate observa modul în care geometria a galeriei de admisie atunci când supraalimentare.
Acest lucru arată că, atunci când arborele de genunchi care rulează la viteză redusă, clapeta este închisă, motiv pentru care aerul trece alt mod, și anume prin mai rezonează țeavă. În cazul în care arborele cotit devine mare, caz în care supapa se deschide, aerul trece în cele din urmă printr-o conductă scurtă și lată. Datorită acestei diversități și capacitatea de a redirecționa automat aerul, motorul poate la maxim umple cilindrii de aer, care, la rândul său, crește eficiența cuplului.
Sistemul de încărcare de rezonanță
Atunci când pistonul se duce în jos din punctul de sus la o anumită frecvență a arborelui cotit în colector apar deja cunoscut la noi oscilațiile de rezonanță, respectiv, creșterea presiunii și efectul în sine supraalimentarii. Aceasta a fost posibil cilindrii boost rezonant conectate la unul dintr-un număr de țevi scurte și combinate cu camera de rezonanță. Aceste camere sunt conectate la atmosfera exterioară prin conducta de admisie, vezi figura 3, în final totul converge într-o cameră de colectare. Aceasta stabilește ordinea în deschiderea și închiderea proceselor de impuls în toate de frontieră în apropierea cilindrilor.
Cifra 3 prezintă încărcarea sistemului de rezonanță. Numeralul (1) reprezintă o supapă de accelerație, (2), camera de colectare, numărul (3) este marcat de intrare rezonanță conductă (4) este o cameră de rezonanță, (5) o scurtă conductă ramificată (6), în mod direct la cilindru.
La fel ca în cazul precedent, în scopul obținerii unor rezultate maxime de rezonanță de încărcare, calculează diametrul și lungimea conductelor, astfel, să fie luate în considerare rotațiile arborelui cotit, plus ia în considerare diametrul și lungimea camerelor de rezonanță.
Indiferent de viteză mare sau mică a arborelui cotit, pentru a obține efectul maxim al rezonant de supraalimentare, ca și în cazul precedent, cu sistemul de supraalimentare inerțială este utilizat conductele galeriei de admisie deja cunoscute, cu o geometrie variabilă automat. În acest caz, atunci când se deschide clapeta de rezonanță, se conectează automat la o linie de rezonanță suplimentară, respectiv fluctuațiile sistemului de admisie variază ca rezultat al cilindrului maxim umplut cu aer la viteze reduse ale arborelui cotit.
Sistem de presurizare combinate
Se spune că, în plus față de cele două sisteme menționate mai sus, există un sistem combinat care respectiv combinat cele două sisteme, și rezonant inerțial.
Figura 4 arată clar că reprezintă un sistem de supraalimentare combinație.
Când rpm mare a arborelui cotit poate fi rulat inerție separat supraalimentării, în acest caz, vedeți atât clapeta (7) este deschisă și se transformă camera în care sunt aranjate tuburi scurte rezonează. Este remarcabil faptul că o astfel de realizare separată a supraalimentării inerțial are o oscilații foarte înaltă frecvență. Când viteza scade la mică sau medie, ventilul (7) este blocată automat, se transformă încărcarea sistemului de rezonanță.