Tipuri de bărci și iahturi

Pe această pagină veți găsi o descriere în ordinea alfabetică a celor mai frecvente tipuri de bărci și iahturi.

Antic și clasic Numele vorbește de la sine. antic și clasic.

Șlep șlep (de asemenea, utilizat șlep) - vas cu fund plat, echipat sau nu este echipat cu un motor, care este utilizat pentru transportul de mărfuri pe apă. De regulă, cuvântul „barjă“ înseamnă o navă fără motor; sunt utilizate pentru a muta barja de ridicare. În cazul în care barja are un motor, apoi se adaugă o clarificare: „șlep autopropulsat“.

Bass barca barca american bas (bas) pentru pescuit. Bass de pescuit - fenomen american, un exemplu al modului de hobby-uri poate fi sportul național și sectorul economic, cu o cifră de afaceri anuală de aproximativ 40 miliarde $ Ca regulă, bassbout are un consiliu de mic, o suprafață mare în față (și, uneori, din spate), un cuplu de scaune de pescuit, una sau două trolling. un motor electric. locuri răcoroase nu sunt întotdeauna acolo, astfel încât să stabilească bassboutah boostere puternice. Apropo, obsesia cu viteză și a atins acest tip, creând un fel de hibrid bass- și sportbouta.

Bowrider traducere literală dă un pic: «arc» - arcul, «călăreț» - cal. Bourayder - o barcă cu o cabina de pilotaj în prova. Această arhitectură este preferată pentru zonele cu apă cu climă caldă; 80% din sporturile americane și bărci de agrement - l bouraydery.

Cargourilor pentru nava de marfă

Centrul Conso bas l Largemouth, lac locuitorul - nu numai trofeul râvnit; există o mulțime de alte pește pentru a prinde este aveți nevoie pentru a merge în mai puțin de apă calmă și de a folosi o treaptă de viteză diferită. Pentru a lucra cu barca tijă dorită cu minim de suplimente. Ideal - platforma, si cu barca consola centrală este aproape de acest ideal. Ca o varietate de acest tip menționăm dublă Consol - barca cu două console de-a lungul placi. În conformitate cu dispunerea acestor bărci seamănă cu bouraydery. În plus față de acestea, în Europa, a devenit tip pe scară largă de ambarcațiuni mai mici universale pe o consolă laterală. Combină caracteristicile de toate aceste tipuri, în plus față de consola de direcție, aceasta este lipsa de cabină. Recent, un număr de potențiali cumpărători a fost văzut ca un dezavantaj, dând naștere la un fel (și foarte de succes) compromis - walkaround.

Noi arc Slosed acest tip de bărci de agrement, una dintre variantele de structura de ambarcațiuni de mici dimensiuni, care datează din a 50 de ani. ultimul secol, este familiar: este suficient să amintim oricare dintre „dyuralek“ sovietic. Înființată în perioada de „Kazanka“, definit arhetipul bărci de agrement sovietice. După cum sugerează și numele, acest tip de barca cu secțiunea zapalublennoy nas, care stabilește, de obicei, dulap-trunchi.

Navele Comerciale Barca comerciale concepute pentru a face un profit (de pescuit, de pasageri, mărfuri, etc.)

Convertibil barca în diferite țări, acest tip se numește în mod diferit. În Europa continentală, prevalența derivat din cuvântul francez «convertibil» ( «Cabriole»). În Marea Britanie, numit punct de vedere istoric «drop-cap de coupé» ( «cuplat cu o cădere-top"). și este în prezent în limba engleză, în special în Statele Unite și Australia, pe termen larg raspandita «Cabrio» ( «convertibile»).

Navă de croazieră Navă de croazieră - navă care efectuează un zbor și transportul internațional. participarea la programul de grup turistic și plasat pe o navă în scopul vizitelor turistice pe termen scurt, conform calendarului stabilit unul sau mai multe porturi deschise navelor străine.

Cruiser Cruiserweights freze, a căror lungime variază de la 22 la 33 de picioare (6,7-10 m) având o jumătate sau cabine, WC și a unității galeră închise.

barca de cabină Cuddy cu o cabină mică. „Cuddy este“ și înseamnă „căbănuță“.

Zi de zi cruiser, deoarece se bazează în principal pe producția de o zi. Cruiser (din olandeză «kruiser») - un cuvânt care în română stabilit pentru nave de război. El a plecat din limba engleză au luat de mult rădăcini în limba română cuvântul „croazieră“ - o călătorie pe mare și „Cruiser“ - o navă angajată pe croaziere. În consecință, deykruizer - barcă pentru croaziere scurte, înot, schi, picnic și așa mai departe.

Daysailer mic iaht cu pânze, cu sau fără cabina în sine. Conceput pentru drumeții de o zi. o mai mare și mai stabil decât o barcă.

Deck tip barca punte barca, venind de la bărci de agrement deschise. De fapt, bouraydery cu cabina de pilotaj avansat arc; ele pot găzdui mai mulți pasageri, serviciile pe care un cuplu de mese, chiuveta, piept de gheață și alte necesare pentru un cocktail sau de grătar instrumente.

D inghy mici de curse iaht velier sau deschis. Ei bine, potrivit pentru marinari novice.

Dive barca se arunca cu capul mic vas utilizat ate pentru a transporta scafandri la site-ul se arunca cu capul. Utilizat pe scară largă în zonele de scafandri de agrement publice.

Dragger drage - denumirea comună a flotei tehnice a navelor utilizate pentru dezvoltarea subacvatică și excavare în timpul lucrărilor de dragare în inginerie hidraulică.

Express Cruiser ocupă o poziție intermediară între un sedan și sportkruizerom. cruiser Express - barca cu suprastructura, exprimată mai clar decât sedan, dar nu un „încastrat în punte“, ca în sportkruizera.

Flybridge Flybridge - atunci când spațiul permite, pod de zbor, care oferă o imagine de ansamblu excelentă și face un control convenabil al navei poate fi amplasat pe acoperișul cabinei unui sedan. Flybridge este prescurtarea de la pod de zbor - «zboară pod"; sinonim - punte de comandă.

barci Fi shing Bărci de pescuit om rar, nu iubitor de pescuit și de a alege una sau alta barca nu poate ajuta la încercarea cu privire la modul de a prinde pește cu ea. Bărci pentru pescuit sportiv alcătuiesc o mare varietate de tipuri și dimensiuni de clasa sa membru de barci - de la 8-picior barci biban de până la 80 de picioare barci de pescuit oceanic. Principalele tipuri de barci de pescuit pot fi distinse prin caracteristici de proiectare.

tradiția hard top din nordul Europei au creat un tip de ambarcatiuni de agrement, cu o cabină mică, deschisă la pupa ( «greu de sus» înseamnă „acoperiș tare“). Porțiunea de nas este în formă de V pat. Prezența bucătărie (aragaz și chiuvetă), care sunt adesea echipate cu un hardtop, crește în mod semnificativ autonomia lor. Ridicată peste lumina coronament din carlingă, dacă este necesar.

Casa flotor House. Ea are tot ceea ce trebuie să aibă o casă, și, uneori, chiar și un heliport.

Navele Jet barca cu jet de propulsie.

navă Homar barca pentru pescuitul comercial al homari - homari mari.

Mega Yacht (Super) Yacht Deja de la numele, rezultă că avem în vedere ceva exclusivist, care merge dincolo de rutina (uita-te la imaginea de la începutul articolului). Valoarea acestor bărci de 60 de picioare de la început; echipamentele lor, mobilier și oportunități pot vorbi lung și fără suflare. Există șantierele navale care construiesc aceste iahturi în loturi mici, executarea ordinului clientului său foarte bogat (sustom). Și, în general, megaiahte - face obiectul unui studiu separat.

Midcab (cabina de mijloc) Un tip comun de barcă în Scandinavia, cu un ruf mic, cabină în mijloc și, în consecință, prova și pupa carlingii.

barca cu motor, barca de putere sub «barca cu motor» în principal realizeze ambarcațiuni cu motoare exterioare, sub «putere barca» - nave mici, cu motoare staționare mai puternice. Avem o tradiție de a împărtăși bărci și bărci cu motor, în funcție de tipul de plante de putere. În cazul în care barca outboard - o barcă cu motor, în cazul în care motorul de inboard - o barcă (se presupune că barca este bărci cu motor întotdeauna mai mare). Această separare nu este întotdeauna justificat - în funcție de râurile noastre rula destul de multe bărci cu motor și bărci staționare de putere mică, cu o pereche de exterior pe pupei, putere de peste 300 CP

Motor iahturi iahturi cu motor cunoscut iaht - nu este neapărat o barcă cu vele: Deci, ca orice navă să se relaxeze, care nu este utilizat în scopuri comerciale de limite clare între crucișătoare și iahturi cu motor (deși nu este clar modul în care să se ocupe de submarine de agrement!) nu, cu toate acestea, iahtul cu motor numit barca mai mult de 33 de picioare (10 m). Prin funcționalitate și iahturi cu motor soluții de proiectare arhitecturale sunt foarte asemănătoare cu frații mai mici lor cruiser.

Un motor Motorsailer navă cu vele având (benzină, motorină).

Multi-Hull barca cu mai multe corpuri (catamaran, trimaran)

termeni overnighter cu sens larg la fel și descrierea funcțională, mai degrabă decât servește pentru a determina tipul de bărci de calitate. Dacă deykruizerom poate fi numit și barca ușor de deschis și de sport și ambarcațiuni de agrement cu un ruf de refugiu, termenii «overnighter» sau «Weekender» se aplică cabină la barca cu o bucătărie și WC.

Pasager de pasageri, de obicei, comerciale, destinate transportului de pasageri.

Casa timonerie pilot Cel mai numeros grup printre iahturi cu motor cu bărci de arhitectura tradițională cu dezvoltate programe de completare (tipul am fost de acord pentru a apela un sedan). Deoarece dimensiunile permit, în cele mai multe dintre aceste bărci pe acoperișul suprastructurii este proiectat Flybridge. Cuvintele «casa pilot», găsit pe unele modele, se referă la timonerie; Uneori, denumite separat de post iaht de gestionare a spațiului interior (zburător pod). Privat timonerie - care aparține nava destul de mare, pentru că termenul este folosit în numele modelului, dă o anumită greutate (nu întotdeauna corect).

navele de punte Ponton ponton barca proiectate pentru excursii de o zi pe apă.

P barca Ower sub «barca cu motor» în principal realizeze ambarcațiuni cu motoare exterioare, sub «putere barca» - nave mici, cu motoare staționare mai puternice. Avem o tradiție de a împărtăși bărci și bărci cu motor, în funcție de tipul de plante de putere. În cazul în care barca outboard - o barcă cu motor, în cazul în care motorul de inboard - o barcă (se presupune că barca este bărci cu motor întotdeauna mai mare). Această separare nu este întotdeauna justificat - în funcție de râurile noastre rula destul de multe bărci cu motor și bărci staționare de putere mică, cu o pereche de exterior pe pupei, putere de peste 300 CP

catamarane Putere Catamaran cu motor.

Racing Sailboat gonchnaya navigatie iaht.

R Sport și bărci de agrement unabout În engleză „Hoinar“ înseamnă „plăcere“. Clasa cea mai populară și numeroase pentru cel mai frecvent tip de boutinga. - scurt (câteva ore) ieșirile de pe apele pentru înot, schi pe toate tipurile de inventat pentru acest mijloc de navetism la un picnic în locuri pitorești, etc. În România, această clasă de bărci sunt numite sportive și de agrement sau doar placere.

Sedan Cele mai multe Cruiserweights storoitsya în aranjamentul convențional cu exploatarea cu geam circular. Folosind terminologia auto, acestea sunt numite «sedan».
Berline, în funcție de proiectarea acoperișului cabinei, și sunt împărțite în:
1.coupe - în suprastructura acoperișului poate fi (ca în mașini) lucarne glisante. Unii producători folosesc acest spațiu pentru un solar;
2. Flybridge - atunci când spațiul permite, pod de zbor, care oferă o imagine de ansamblu excelentă și face un control convenabil al navei poate fi amplasat pe acoperișul cabinei unui sedan. Flybridge este prescurtarea de la pod de zbor - «zboară pod"; sinonim - punte de comandă.

Sport Cruiser Pentru mulți proprietari de crucișătoare, al căror timp liber este relativ limitat, calități de mare viteză sunt mai importante decât capacitatea. Sport Cruiser - Pentru ei, a fost creat un tip destul de popular de bărci. Acest MPV tăietor având (fără suprastructuri) o carcasă în care sunt aranjate scaune, bucătărie și grup sanitar. punte Cockpit este ridicată, sub ea este în mijlocul unui full-size polukayuta dublu suprapus.

Viteza de sport iaht (30-40 noduri), armat cu motoare puternice proces a început, de obicei, pentru ieșiri scurte. Subordonaților ideea de viteză, acestea au o capacitate relativ mică a rezervoarelor de combustibil. Chiar și la o greutate relativ redusă și viteză admirabilă, consum mare de combustibil specific limitează gama de croazieră și iahturi de curse în porturi de agrement de călătorie din port. Carcasa este de obicei un volum, cu polurubkoy lumina sau pur și simplu un acoperiș rigid deasupra carlingă. Acest tip de iahturi cu motor este dezvoltarea de crucișătoare sportive în direcția creșterii dimensiunii și uneori strânse bărci de înaltă performanță. Spre deosebire de acesta din urmă bărci, sport mai potrivite pentru o lungă ședere la bord.

Tender Tender (Engl tender, prin tendinta - servesc.) - tip amator: braț, cu vele oblic având un braț și brațul. ofertele moderne au adesea un dispozitiv de Bermude în loc vela și gabier-trysail folosit o mare vela triunghiulară - Bermuda Grotto.

Touring barca Un alt tip cruiser predominant european. Touring barca sau cu barca este proiectat pentru călătorii pe distanțe lungi în modul de deplasare și oferă o condiții mai mult sau mai puțin confortabile la bord. Ideologic rotund-DETA sunt rude apropiate mari traulere iaht (cm. Mai jos).

T ow remorchere Vase sportive
Formele active de divertisment sunt de multe ori de sport. În boutinge a fost cazul cu schi nautic, și mai târziu - cu un wakeboard. Devenind-a lungul timpului în sportul profesionist, schi nautic și wakeboarding a cerut bărci de specializare și remorcherele au apărut bărci. Diferența lor principală de bărci de agrement obișnuite - capacitatea unui val de formare specifică, datorită formei corpului și a echilibrului. Bărci de remorcare schiorii trebuie să creeze o valuri mici și plate; pentru a trezi nevoie de mari și abrupte. De regulă, aceste bărci sunt motoare staționare cu ax directă. Aceasta poate include, de asemenea, un alt tip - remorchere parașută.

Trauler Toată lumea a bouting. Unii folosesc bărci pentru călătorii scurte la sfârșit de săptămână, în timp ce alții trăiesc acolo, în vara ca și în țară. Sunt cei pentru care nu bouting doar un mod de viață, dar viața însăși. Acești oameni trăiesc pe bărcile lor ply în mod constant mărilor și oceanelor, ceea ce face o mie de traversări mile. În acest scop, instanța speciale necesare. Yacht de tip „trauler“ reconstruit inițial de la navele de pescuit, astfel încât pentru ei numele blocat. Semnele distinctive ale tip de corp sunt concepute pentru călătoria în modul de deplasare la o viteza de 10-12 noduri, autonomie sporită și capacitatea de navigare. spații interioare: cabine, berlină și bucătăriilor - amenajat pentru un număr mai mic de oameni, dar pentru o călătorie lungă.

Remorcher, Tug remorcher - vas propulsat de remorcare și înclinării altor nave și structuri plutitoare.

Walkaround Termenul înseamnă literal „să se plimbe în jurul valorii de“ și definește stilul arhitectural. Cabina este situată în jumătatea frontală (din tulpina la midsection), mai ales sub punte, înalță deasupra insulei joasă. Un astfel de aranjament este foarte convenabil, deoarece lasa o unitate purtătoare destul de largă, de obicei închis trece peste nas.
Punctul culminant al pescuitului la bordul barca poate fi numit vânătoare de pește marin mari - ton, Marlin, Sailfish, rechini, etc. numit «Big Game». Pentru „joc mare“ nevoie de o mulțime de bărci - pescuit iahturi cu motor. care nu sunt destinate pentru ieșirile în ocean este de câteva zile, acestea sunt echipate cu „turnuri de ton“, „Sagete de luptă“, scaune de pescuit; Cu toate acestea, ele oferă confort, de multe ori la nivelul de iahturi de lux cu motor.

termeni eekender W ca având un sens larg și descrie funcționalitatea, mai degrabă decât servește pentru a determina tipul de calitate a bărcii. Dacă deykruizerom poate fi numit și barca ușor de deschis și de sport și ambarcațiuni de agrement cu un ruf de refugiu, termenii «overnighter» sau «Weekender» se aplică cabină la barca cu o bucătărie și WC.