Testarea agățat naviga-1 vc

Comparativ cu prototipul după primul test înoată ultimii ani în proiectarea VC-1 vele suspendate au făcut unele modificări: formă corectată a penei cârmei, scurtat și din eche din oțel inoxidabil, plantate pe nitul capacele de plastic și prize, a crescut de strângere buton și placa de cleme de suspensie tackles simplificate pe cablajul echea pentru controlul sail laterale, întreaga carcasă este realizată dintr-un cablu de același diametru, care facilitează înlocuirea uneltelor uzate, în locul furcilor convenționale ale brațului aplicat modificãri Peregudova furcă Ia. De asemenea, sa decis să încerce vele scule alternativă suspendate fără „amortizor de siguranță“, deoarece, potrivit calculelor noastre, pentru a asigura nivelul necesar de siguranță în echipamente de navigație care operează o astfel de zonă mică ar trebui să fie suficient de amortizare destul de boom-ul de cuplu anticipate.

Teste echipament de navigație VC-1 au fost efectuate într-un motor dublu barca pneumatica „Frigate E-280“, capacitatea de încărcare de 220 kg. calculată pe bărci cu motor putere de până la 5 CP care nu necesită înregistrarea unei asemenea barca în GIMS. În plus, noi credem că pentru o astfel de barcă mică este destul de ușor pentru a ajunge la sarcinile „de urgență“ și momentele critice în care există bărci cu pânze de amatori lipsit de experiență? abia a început, folosind o vela deasupra capului.

În general, combinația de naviga și barca gonflabila exterior al acestui model sa dovedit a fi foarte bun, în ciuda faptului că naduvnushka - nu cea mai bună navă de navigație: fund complet plat și trăgând alimentarea cu apă.

Când barca catarg în poziție verticală pur și simplu nu a mers navighează cu pânze exterior, ea derivă la întâmplare. Dar a fost suficient pentru a înclina Mast de navigatie de viteze VC-1 înainte de un singur „gaura“ ca imaginea sa schimbat complet. Velier sub fals a mers la un unghi suficient de ascuțit vântului. Îmbunătățirea în continuare controlabilitatea a reușit devierea de pe partea opusă a pilonului de înclinare roata-centerboard. În cazul în care cursul cu vântul, și uneori destul de puternice, nu a fost observat „ingerințe“ pentru a deriva lumina vas mic pupa, care a mulțumit.

Ce teste au relevat?

El a plătit un pariu pe pânză de înaltă calitate. Chiar și în vânt naviga foarte ușor agățat ușor de ambarcațiuni târât destul de încrezător.

Director-unelte centerboard navigatie VC-1 nu poate fi scufundat în apă, trăgând aborda. Dar, la fel sa întâmplat cu acest caz și agățat cu vele de plante Katainen, Tyumen: au trebuit să fie scufundate în mână centerboard apă. Am decis să schimbe locul de fixare roată de cuplu roată-centerboard de viteze navighează pe C-1 și sperăm că va rezolva problema. În curând pentru a testa ipoteza în practică.

Aceasta justifică utilizarea uneltelor noastre de navigatie „Peregudova furcă.“ În opinia noastră, acest lucru îmbunătățește semnificativ fiabilitatea de montare a brațului la catarg, eliminând posibilitatea de rupere și alunecarea furci, care, la rândul său, sporește siguranța navigației.

Mulți dintre utilizatorii noștri existenți și potențiali au exprimat îngrijorarea că în caz de răsturnare navigație de viteze VC-1 pot merge la partea de jos. Și asta ar trebui să zapenivat toate elementele de design tubulare. Dar, la fel de bine și cu mult mai mult „succes“ în caz de răsturnare pot merge la partea de jos a motorului exterior. În opinia noastră, suficientă suspensie atașată la pupei bărcii o foaie de siguranță. În plus, cele două segmente se Mast inserate într-un buzunar de la distanță a vela și vela este tras în fluieră și dopul este fixat pe brațul. Boom, la rândul său, prin utilizarea de plug și Peregudova prishnurovke pentru a naviga, chiuveta este pur și simplu imposibil. Numai până când elementul „potereopasny“ în proiectarea - un sprit care poate scăpa de la îndepărtarea lui neglijentă de apă.

Testarea și îmbunătățirea uneltelor de navigatie «VELUM Cygnus-1" va continua. La rândul său, ne vom aștepta cu recunoștință posturi, comentarii și sugestii de la clienții noștri pentru a îmbunătăți și de a îmbunătăți suspendarea design vela.