Test drive skoda yeti 1 în aer liber

Actualizat Yeti a primit două versiuni: normal și în aer liber. În primul rând, ideea, este mai potrivit pentru oraș pe indicii care sunt barele de protecție în culoarea caroseriei și alte elemente minore de decor exterior. În aer liber ar trebui sa arate si sa se simta la cei care, cel puțin, uneori, du-te la natura: barele de protecție din plastic negru nu se tem de pietre și ramuri. De fapt, soldul altul: în aer liber, pur și simplu arata mai bine.

Pentru a pune in tinerete, el a fost „mai rece“. Mai ales în acest echipament, pe care am fost dat pe testul - Elegance. jante chic înnegrite, contrastante insertii pe barele de protecție - un adevărat luptător. avtoparkura maestru, nu altfel. Și proshmygnet oraș, iar drumul de pământ nu este salvat. În general, se pare reflectă cu acuratețe esența: în versiunea cu capacitatea cilindrică a motorului turbo pe benzină de 1,8 litri de 152 CP Cehă „animal“ ar putea fi descris ca crossover de „fierbinte“!

puterii sovietice: toate masinile cu un motor V8 de URSS

Expresia „mașină americană cu V8,“ sună la fel de logic ca „supă cu gogoși.“ Expresia „mașină sovietică cu V8,“ încă mai sună la fel de ciudat ca „înghețată și șuncă.“ Între timp, înghețată și slănină, și ...

Peredaom tarif: dezvoltare istorie microbuz Gazel GAZ-3221

Acest minivan mic a devenit un atribut indispensabil al vieții fiecărui cetățean al țării noastre, care folosesc în mod regulat transportul în comun. Și încăpător agil „gazelki“ de fapt, a devenit sinonim cu cuvântul „taxi“ și ...

Oh, îngheț, îngheț: istoria instalației de aer condiționat auto

Am vorbit deja despre modul în care „soba“, într-un vehicul. Acest proces a fost lung și dificil, dar odată cu apariția căldurii în mașină nu a pus capăt eforturi pentru a face mai confortabil. Pentru că știm cu toții că efeminat ...