Test drive opel astra gtc atunci când trei mai mult de cinci
perspectivă franceză asupra a ceea ce ar trebui să fie psevdokupe în „C“ -clasa -Renault Megane Coupe. Ea poate dobândi numai în „top-end“ Dynamique configurație, dar în două moduri: fie cu un motor de 1,6 litri (110 forțe 151 Nm) și transmisie manuală cu 6 trepte sau un motor de 2 litri (138 forțe 190 nm) și CVT CVT. o versiune mai puternică a prețurilor pornesc de la 710 de mii de ruble, iar în 138-puternic - de la 830 de mii de ruble.
În „clasa Golf“ pe piața românească nu este atât de mult „trehdverok“. Dar masina coreean KIA are un -pro_cee'd. În acest moment poate fi cumparat doar motor pe benzină cu puteri diferite de modificare 1.6-126 sau 122 cai putere. Prima dintre acestea este agregat cu 6 trepte „mecanica“, iar al doilea - cu 4-pas „automat“. Preț - 689 și 719 000, respectiv. Opțiuni numai unul, cel mai scump - Prestige.
Psevdokupe Volkswagen Scirocco, de fapt - un hatchback cu trei uși, precum și Astra GTC. Prețul minim pentru Scirocco în România se ridică la 874 de mii de ruble (cu motorul 1.4 TSI 122 putere 6 trepte transmisie manuală). „Robot“ DSG este doar versiunea de 160 de cai putere de același motor (1,058,000 ruble), iar 210-puternic Sicrocco, de asemenea, vine cu DSG, dar cu șase trepte de viteză (cu ambreiajul „umed“). „Top“ Modificarea în valoare de un minim de 1,196 milioane de ruble.
Pentru Astra GTC poate fi comandat sistemul «Adaptive Light System» Adaptive Front lumina - AFL +. Se reglează în mod specific fasciculul de lumină, reglați intensitatea fasciculului de distanța la trecerea sau a unui vehicul din sens opus (sistem redundant Intelligent Light Variind), pornit în mod independent pe (oprit) fasciculul principal, în funcție de traseul de deplasare - autostrada, oraș, rural drum cu două benzi, sensuri giratorii .
Camera Opel Eye mai compact și precis. Acum, ea se ocupă de cele două sisteme simultan: Sign Recognition Traffic Sign Assistant (în versiunea modificată, îmbunătățită), precum și un sistem de urmărire pentru marcarea Lane Departure Warning. TSA învățat să „citească“ un număr mai mare de caractere, precum și dinamice (de exemplu, cu LED-uri) semne. Un sistem LDW delimitând cu semnalizatoare de trecere pentru a alerta șoferul unui semnal acustic.
O altă noutate - sistem După indicarea distanței, care se activează automat la viteze de până la 40 kilometri pe oră și la o distanță față de vehiculul din față nu este mai mare de 90 de metri. Pe tabloul de bord centrală a afișa distanța până la mașină, exprimată în secunde, în conformitate cu cerințele europene.