Test drive Kaptur - eșec

Deci, în ultima înregistrare spun că el a vrut să se înscrie în avans pentru un kaptyura test drive, dar mi sa spus că acest lucru nu este necesar. Bine, am venit a trecut astăzi o mașină și a mers direct la manageri.

dialog următor:
-(I) Bună ziua, aș dori să plimbare pe kaptyure pe test drive.
-(OD) eeeee ... ei bine, doar a trebuit să fie pre-înregistrate, în timp ce toți managerii sunt ocupate.
-(I) Nu crezi că sunt atât de prost că el nu a vrut să pre-înregistrate? Am înregistrat masina pe diagnosticul și-a exprimat dorința sa, și a primit răspunsul pe care a înregistrat anterior pentru un test drive nu mai este necesar, în loc.
-(OD) Emmmmm ... și cine ți-a spus asta? Cine a fost persoana cu care ai vorbit?
-(I) Da, în cazul în care îmi amintesc că a fost joi, iar azi e duminică, am nici măcar amintit.
-(OD) Bine bine, nu țineți dvs. de test drive întrebare, trebuie doar să aștepte pentru managerul atunci când este eliberat.
-(I) Ei bine, așteptați. O sun.
-(OD) Bine, te vom suna.

La adio managerului. Prin modul în care eu nu înțeleg există nici managerii de distribuție? Sala a fost Manager 2 fete si 2 baieti (cu 1 dintre ei încă vorbit), cu excepția cazului în care nu pot drive test?

Hai acum, pur și simplu cred că kaptyur apreciez cabina pe care stă. Și tu știi asta.
... și nimic nu-mi place!
Apoi am descrie pur părerea mea și de follow-up (la adevărul despre alții nu pretinde).
De altfel examinat aproape configurația cea mai maximă.

Deci, uite - destul de wow. Adevărul este încă în acel an a văzut o mulțime de ei, atunci când soția mea și m-am dus la Barcelona, ​​există o mulțime de ei.

Test drive Kaptur - eșec

Test drive Kaptur - eșec

Test drive Kaptur - eșec

În interior - și aici este mare „-“ pentru mine! În interior este mult mai mică decât pare la exterior. Asta e într-adevăr ... o dată a mers cu taxiul la Logan, rață în spatele scaunelor păreau să-mi sunt mai mult de kaptyure.
Odată ce am început „în spatele“ va continua să - atunci când stai în spatele, distanța dintre canapea din spate și bara este atât de mică încât nu contează cât de cool, dar sigur că va fi un pantof „grevă brusc“, sau la canapea, sau un pilon mediu. Într-adevăr loc pentru cineva cu dimensiunea pantof 39+ este foarte mic, este necesar să se aplece sau picior sau doar pentru a lăsa copiii, și cel mai probabil va atinge.

Test drive Kaptur - eșec

Chiar și atunci când stai în spatele picioarele mele se odihnea pe scaunul șoferului (este prevăzut ca la început am fost așezat în față și scaunul din față a făcut pentru creșterea sa de a face mai puțin convenabil. Creșterea 185cm meu).

Test drive Kaptur - eșec

Ne pare rău pentru picioare păroase))) arată cât de puternic se învecina

Să continue să bucla prin toate încă departe ...
Consola centrala arata foarte nu-i rău, dar „krutilki“ au un mic decalaj. Nu știu dacă aceasta se datorează faptului că asamblarea rusă sau deloc adevărat, dar eu nu în mod special așa.

Test drive Kaptur - eșec

Mai mult, că nu-i place - este lipsa unui torpedou între scaunele. Poate că am zburat pe ea atât de obișnuiți, care nu este confortabil fără ea, dar în aproape foarte de sus nu este completă. Există doar cotieră și apoi numai pentru conducătorul auto, dar în echipamente kaptyura mai sărace și chiar nr. De fapt, cred că este „-“.

Test drive Kaptur - eșec

Când butonul de control Cruise Nișa în locul torpedou (în versiunile mai ieftine și nu pot).

Test drive Kaptur - eșec

În nișă de PPC și mai ușoare „krutilki“ Am realizat pe unitatea / off all-wheel (acest krutilki în versiunea 4x2 este nu numai brichetă)

Test drive Kaptur - eșec

Pe tabloul de bord, în cazul în care Flew recorder ecran, o altă nișă pentru lucruri mici.

Test drive Kaptur - eșec

Și asta e ceea ce mi-a placut se pare ca - un tablou de bord. Se pare foarte modern. În sine nu pare a fi mare, dar organice, afișează tot ce este necesar.

Test drive Kaptur - eșec

Bun mic - clapeta rezervorului de combustibil este deschis din interior. La etajul al pârghiei, la fel ca și deschiderea capotei.

Test drive Kaptur - eșec

Chiar că nu-mi place modul în care se deschide bardachek principal. Foarte ascuțit, aproape cade. Deoarece unele Flew atunci când nu există nici o buna funcționare a ușii mai aproape. Bardachek el însuși undeva 1/2 torpedo fluență. (Ne pare rău fotografia pentru anumite motive nu au).

Urmatoarea usi interior - pe mașină (așa cum îmi amintesc - a fost aproape cel mai vârstnic) laminate mânere din plastic negru lucios. O inserție rag ușă (ca fluență). Și așa mai departe toate ușile. Cu cât mai săracă ansamblul mânerului de aceeași calitate ca și ușa în sine, cu aceeași stofă.
De altfel din plastic rigid decât pe fluența.

Test drive Kaptur - eșec

Există încă mai mult sau mai puțin

Portbagaj - un trunchi obișnuit. Nimic special, nu am observat. Roată de rezervă, cricul sub podea.

Test drive Kaptur - eșec

Sincer eu nu am uitat sub capota, care este tupanul.

Și cel mai important ... prețul mașinii în predtopovoy complet ...

Test drive Kaptur - eșec

Fiecare om alege pentru sine, acest preț este justificat sau nu, dar în opinia mea subiectivă este un pic cam mult. Ar fi 950-1050 ar fi ideal ...

P.S. pentru un test drive, nu am lovit masina făcut rapid (care este de o oră și jumătate de timp), mai degrabă decât manageri eliberat. În general, i-am spus managerul (care merge in camera) ce număr am sunat despre ceva timp, și se spune că a auzit apelul (au o astfel de oportunitate) și mustrați la angajat, pe care l-am prezentat cu îndrăzneală informații contrare realității.

P.s.s. Mi se pare o descriere mai detaliată kaptyura unde 100% confirm că am scris - www.drive2.ru/l/10488077/?page=0#a180249384.

Pretul problemei: 1 200 000 ₽