Termoprofilirovanie pavaje din beton asfaltic

AP Vasiliev VI Balovnev, MB Korsunskiy și colab.

M. Transport, 1989. - 287 p.

10.3. Termoprofilirovanie acoperiri asfalt.

Pentru a recupera stratul superior al pavajelor din beton asfaltic aplicare mai largă își găsește o nouă tehnologie bazată pe regenerarea (restaurarea bunurilor pierdute).

Regenerarea termoprofilirovaniya funcționează în diverse moduri, care sunt operații de bază: încălzirea acoperirii; slăbirea-l la o adâncime de 2 - 5 cm; planificați un amestec slăbit; sigiliu. Metodele termoprofilirovaniya au soiuri: termoplanirovanie; termogomogenizatsiya; termoukladka; termosmeshenie; termoplastifikatsiya.

Metoda Termoplanirovaniya - cea mai simplă, implică efectuarea numai operațiunile de bază enumerate mai sus. Acoperirea medie adancime afânarea reparata depinde de mai mulți factori, inclusiv tipul de beton asfaltic și temperatura aerului.

In termoplanirovaniya acoperire repararea modul de asfalt cu nisip saturației în apă nu mai mult de 3% în volum (1,5% pentru zonele cu umiditate excesivă).

Când repararea strat de beton asfaltic fin granulată cu o saturare cu apă de nu mai mult de 4% (3% pentru zonele cu umiditate excesivă) sau cu saturare cu apă nisip de mai mult de 3% (până la 4% inclusiv) termoplanirovanie se combină cu un tratament de suprafață sau de uzură covor. Când această corecție se realizează prin acoperirea pantei transversale de până la 4%.

În celelalte cazuri, după ce acoperirea este plasat pe termoplanirovaniya strat protector de amestec asfalt nou.

Cel mai eficient de a efectua această operație într-un singur flux cu termoplanirovaniem. Asfalt este deplasat cu 15 - 20 de m de termoprofilirovschika. Datorită faptului că sigiliul final al vechiului și noului amestec este produs într-un singur strat, creșterile sale de densitate. În plus, grosimea stratului protector al noului amestec poate fi redus la 1 - 2 cm la 3 cm în metoda convențională. Acest mod este o variantă a metodei termoukladki.

termogomogenizatsii termoplanirovaniya metodă diferă de cea în plus prevede operații de bază și regenerarea betonului asfaltic prin amestecarea amestecului de asfalt vechi. Acest lucru crește omogenitatea stratului de beton asfaltic și îmbunătățirea compresibilității, care permite mai multe pentru a extinde domeniul de aplicare a acestei metode, comparativ cu cea anterioară.

Metoda de acoperire de reparații termogomogenizatsii cu saturației în apă nu mai mult de 4%. Termogomogenizatsiyu realizată folosind termoprofilirovschikov echipat cu un agitator într-o singură mașină sau un set de mașini.

termoukladki Metoda cu excepția operațiilor de bază cuprinde adăugarea de amestec nou ca un strat separat peste amestecul vechi slăbit.

Această metodă este în contrast anterior are un domeniu de aplicare mai larg, deoarece permite repararea acoperirea cu neregularități mari amplitudini, mai rutted, groapă mare, pante transversale nesatisfăcătoare și o saturație a apei mai mare. În plus, această metodă este eficientă atunci când, din orice motive, acoperirea nu poate fi slăbit la o adâncime egală sau mai mare decât admisibilă minim.

Termoukladki metoda pot fi reparate cu un strat de până la saturație apă 6%. Cantitatea de amestec nou adăugate depinde de planeitatea stratului reparat, iar gradul de uzură se administrează de obicei în intervalul 25 - 50 kg / m2. Dacă se dorește corecție încrucișată pantă acoperi consumul mai mult de 4% din asfalt adăugate amestecului crește.

avantaj Termoukladki metodei - abilitatea de a sigila simultan vechiul și noul amestec într-un singur strat, care crește densitatea acestuia. Termoukladku efectuate folosind termoprofilirovschika dotate cu echipamente de recepție și distribuție a noului amestec într-o singură mașină sau un set de mașini. Puteți utiliza, de asemenea, un set de echipamente, inclusiv asfalt pentru a adăuga un nou amestec.

Metoda termosmesheniya spre deosebire de termoukladki implică amestecarea noului amestec cu vechi și amestecul rezultat stivuire un singur strat.

Avantajul său - capacitatea de a corecta, într-o anumită măsură, compoziția amestecului de vechi și regenerarea acestuia. Atunci când se lucrează în acest mod nu este prezentat la cerințele de acoperire vechi care restricționează saturarea apei. Flow adăugat amestecului a fost ajustat în funcție de planeitatea acoperirii reparate, gradul de uzură și modificările dorite în proprietățile betonului asfalt vechi. Termosmeshenie realizată folosind termoprofilirovschika echipate cu excepția echipamentelor termoukladki, și, de asemenea, cu un agitator.

Metoda termoplastifikatsii diferă de adiția anterioară de plastifiant în amestecul vechi într-o cantitate de 0,1 - 0,6% în greutate din urmă. Această operație trebuie să fie însoțită de agitare. Metoda are toate avantajele și termoplanirovaniya termogomogenizatsii, deoarece necesită adăugarea de amestec nou. Mai mult, aceasta permite să se regenereze betonul asfaltic vechi, se extinde domeniul de aplicare a acestei metode, acoperirea extinzându-se cu o saturație a apei mai mare de 3%. Singura limită aplicabilitatea metodei termoplastifikatsii - prezența unor abateri mari pe acoperirea și uzuri excesive, care necesită adăugarea unui amestec.

vâscozitate cinematică la 50 ° C, s / m2 (25 - 70) 1000000

Punct de inflamabilitate Recipient deschis, ° C, min 100

impurități mecanice,% fracție de masă de cel mult 2,0

Apa, fracțiunea de masă%, nu mai mult de 4,0

De combustibil, fracțiunea de masă%, nu mai mult de 6,0

Consumul de plastifiant depinde de profunzimea acoperirii și slăbire Termomixer viteză.

Atunci când reparațiile majore de beton si asfalt pavaj ar trebui să încerce să maximizeze eficienta reutilizarea betonului asfaltic vechi. În acest scop, utilizați metode de tehnologie termoprofilirovaniya de regenerare sau de eliminare. În acest din urmă caz, acoperirea slăbit până la o adâncime mai mare decât grosimea stratului superior nu este mai mică de 3 cm și slăbită asfalt sau regenerat in situ sau reutilizate pe un alt obiect. De obicei, stratul superior recuperat de straturi de uzură sunt satisfăcute, dacă raportul dintre rezistența pavajului vechi de cel puțin 0,9 sau straturi câștiga putere cu un coeficient mai mic de 0,9. Grosimea stratului de întărire în comparație cu calculată poate fi redusă cu 20 - 25%.

În al doilea caz, prin expunerea stiva strat într-un mod convențional un nou strat de asfalt (sau mai multe straturi). Îndepărtați materialul vechi poate fi regenerat într-un ABZ special echipat.

Construcție de drumuri

Constructii de drumuri. drumuri urbane