terminologie logistica de transport

terminologie logistica de transport include conceptele de lanțul de transport, coridorul, terminologia traficului adoptat în practica internațională.

lanț de transport - etapele de încărcare a traficului pe o anumită distanță într-o anumită perioadă de timp, folosind vehiculul sau unul dintre mai multe moduri. În tot acest timp mărfurile rămân neschimbate (de exemplu, o pungă de marfă sau c-ner).

coridor de transport - face parte dintr-un sistem național sau internațional de transport care asigură transportul de mărfuri semnificative între zonele geografice separate. include:
vehicule în mișcare și dispozitive staționare ale tuturor modurilor de transport, care lucrează în acest domeniu, precum și un set de condiții legale pentru punerea în aplicare a acestor operațiuni.

„Transportul multimodal este considerat a fi un singur tip de mărfuri cel puțin două moduri de transport și intermodal - un mod de transport, dar supraîncărca containerul sigilat în tranzit.

În ceea ce privește termenii-modal, bimodală, unimodală, segmentar ted și alte mijloace de transport multimodal, în legătură cu utilizarea lor este foarte rar nu există contradicții grave în interpretare.

Prin definiție, un modal de transport - atunci când se deplasează vehiculele și controlul unităților de încărcare, independent de natura implicării diferitelor forme de transport (serial, paralel sau combinații ale acestora) se realizează dintr-un centru de control.

Transport bimodale - l prosledovanie mărfuri în vehicule specializate, care au de automobile șasiu și roți de cale ferată seturi, capabil să se deplaseze atât pe drumuri ca remorci pentru tractoare, iar pe șine ca vagoanele cu marfă de declanșare și chiar de pasageri ING- trenuri.

Unimodală (o singură specie) de transport, de UNCTAD definiție - marfă se efectuează unimodale și unul sau mai multe E-purtători. În cazul în care este implicat un singur operator de transport, acesta va emite un document propriu de transport: factură, conosamentul etc. În cazul unui număr mai mare de purtători (de exemplu, transport, croitor de la un port la altul, cu transbordarea încărcăturii în portul intermediar-evaluat a) una dintre ele poate da o prin conosament, ohva Pipeline întregul transport. În funcție de condițiile de pe partea verso a conosamentului indicat responsabilitatea transportatorului-potrivit pentru toate mijloacele de transport din port în port, sau numai acea parte a acesteia, care se desfășoară în afara propriei sale nave.

Segmentate (split) Transport (definit de UNCTAD) - este atunci când transportatorul care organizează transportul, își poate asuma răspunsul-stvennost numai pentru o parte a transportului-ki efectuate de el. În acest caz, acesta emite un conosament naintermodalnuyu ilikombini-Rowan transport.

Trailer, fidernayasistemy freydzhernaya și transport de marfă ne-revozok.

Sistemul de transport Trailer - o livrare de bunuri de extindere locuri - remorci (km remorci Auto-bătătoare sau semisimplu-îmblăcie cu organisme acoperite sau organisme speciale de swap). O varietate de sisteme de transport sunt remorcă transport de con-remorcă, care sunt un sistem de re-deplasărilor contrailers pentru auto-bătător, feroviar și transportul maritim,

sistem Freydzhernaya Perevi-curele (sau feribot) - livrarea mărfurilor agregate locuri - freyderami (poziția E-mașini).

sistem de transport Feeder - utilizarea companiilor de nave mici de transport maritim pentru portation trans de mărfuri, inclusiv containere, cu scopul de a Concentra-talkie în centre de transport (porturi majore) sau mărfuri de export transporturile Neboli-Șimi acestor penny-șanț. sistemului de alimentare de transport în procesul de livrare a mărfurilor tipurile integral-riruetrazlichnye de transpor-o înainte de vsegomorskoy și vorbire-Noe, și servește destinații în scurt interval mediu pentru concentrația și îndepărtarea produselor cu cretă kopartionnyh generale de pre-imushchestvenno coming-ing (trimis) de la (c) set-puncte ale setului de mici porturi maritime mari, în scopul Accu - TION (hidratantă) părți nave liniare-ing la mare.

În afară de acestea, există sisteme care utilizează poduri de transport.

Minibridzh (mini pod - un pod mic), mikrobridzh (MICROBRIDGE -mikromost) lendbridzh (istm - un pod de teren), «airbridge» - airbridge.

vorganizatsii General Transport Systems „punte“ este faptul că, prin transportul de a efectua-lyayutsya la un tarif unic, mărfurile sunt transportate cu un singur Konos polițist sau alte documente, precum și împărțirea veniturilor între transportatori mare, care își asumă obligația de a livra marfa „ușă la-ușă“, iar transportatorii sous-hoputnymi au acționat, clienții Payuschie nautice re-căruțași, sunt stipulate în tariful.

1. Ce efect au logistica pentru a transporta dezvoltare?

2. Care sunt cele mai importante măsuri dereglementarea transportului.

3. Descrieți noile criterii de evaluare a activității de transport, care rezultă sub influența sistemelor logistice.

4. Care este noua abordare pentru a transporta, ca parte a procedurii de lanț logistic și logistică de transport de alegere?

5. Ce schimbări au avut loc în dezvoltarea transportului prin diferite moduri de transport în ceea ce privește funcționarea logisticii?

Curs 8.
MARFĂ LOGISTICA LANT

8.1 Structura unităților de transport în lanțul logistic.

8.2 Exemplu de calcul al vehiculului de alegere.