tensionarea lanțului Diagnostics

Buna ziua

Kilometri ajunge încet la 100 de mii, am decis să se uite la „fereastra“ deoarece există călătoare de lanț și de tensionare.
Inainte de asta, nu arata, deoarece starea circuitului monitorului prin „VAG-Com“
Primele masuratori au aratat -1.05˚ grade, așa că am decis să înscrie în examinarea prin „fereastra“.
Alte măsurători s-au dat aproape același rezultat cu dispersie minimă.

lanț de întindere diagnosticare prin Vag-Com

Configurarea automată ---> conectați VAG-Com ---> du-te pentru a bloca №1 (motor) ---> --- Grup de masurare> Grup --- 93> Hit citit

Dacă rezultatul este 0 la 2 grade - toate ok
În cazul în care rezultatul de la 2 la 4 grade - ar trebui să efectueze o inspecție vizuală a dispozitivului de tensionare
În cazul în care rezultatul este între 4 grade și mai sus, ar trebui să ia în considerare înlocuirea lanțului de distribuție

Pentru examinarea vizuală a dispozitivului de tensionare

Diagnosticul lanțului de distribuție tensiune

Demontați roata din față dreapta.
Scoateți partea inferioară a căptușelii aripa fata si mai jos de jos a motorului.
Desfaceți cele două șuruburi din țeavă.
Deconectați cele două cleme elastice, una deasupra celeilalte de jos a conductei și îndepărtați-l.
În partea stângă a scripetelui vom vedea priza să-l cârlig cu o șurubelniță și extract.
Apoi, setați primul piston de la punctul mort superior (care combină urme pe scripete și blocul)
Acum puteți urca cu o lanternă și contoriza numărul de dinți.

Întinzător probă vechi
Dacă numărat mai mult de 4 dinti atunci este timpul să se pregătească pentru înlocuirea

Întinzător probă nouă
Dacă numărat mai mult de 6 dinți, atunci este timpul să se pregătească pentru înlocuirea

Linia de fund:
La măsurarea unghiului prin Vag-Com, valoarea a fost de 1 grad,
atunci când este văzut de tensionare a numărat cinci dinți (

tu și urăm mult succes