Tehnologia de beton dispozitiv de podea garaj si izolare
Pe baza celor de mai sus pot fi rezumate după cum urmează - garaj, proiectate în mod independent sau pe baza preferințelor personale - o opțiune ideală. Desigur, acesta este un proces responsabil și complex. Cu toate acestea, este încă fezabilă.
În acest articol vă vom spune mai multe despre una dintre principalele etape de construcție - cum să completeze podeaua de beton garaj.
Dacă pe parcursul urmați tehnici convenționale. atunci vă puteți garanta cel mai bun rezultat. In urma recomandarile noastre, nu te va inunda doar podeaua de beton monolit de calitate, dar un bun salva pe forței de muncă și materiale.
De fapt, „podeaua garajului“ - doar un termen care stabilește deja criterii specifice pentru construcții viitoare:
- Rezistenta la uzura - un factor important, deoarece suprafața trebuie să reziste la sarcini ridicate;
- Durabilitate - podeaua este în mod constant expus la abraziune si impact sarcini;
- Rezistența la atacul chimic al benzinei înseamnă chimie și diverse uleiuri;
- rezistență la umezeală. Un alt criteriu important, deoarece de posibila scurgere a lichidului de vehicul și altele.
Prepararea bazei brute. Fabricarea și umplerea șape
În garaj trebuie mai întâi pentru a efectua șapă de beton. Ea, desigur, se bazează pe unele anumită bază, cum ar fi hard-ambalate cu pietriș (cu o grosime de cel puțin cincisprezece centimetri) sau nisip. În continuare veți avea nevoie de impermeabilizare (de obicei, acest traseu pentru acoperișuri, gidrostekloizol, folie de polietilenă în două straturi). Este important ca marginile hidroizolației urcat pe perete. Dar, mai întâi lucrurile primele.
pardoseala din beton - este obiectul structurii complexe multi-strat:
- Nisip de constructii;
- moloz fracțiune mică;
- acoperire impermeabila;
- Strat Insulated;
- Pelicule din polietilenă;
- Armat lespede monolit.
De obicei, lucrarea începe cu faptul că se face excavarea. Mai mult decât atât funcționează în jurul perimetrului interior. Adâncimea necesară - cincizeci cinci-nouăzeci centimetri. Dacă nu neglijați această procedură, podeaua de beton viitor este impermeabil la schimbările de temperatură sezoniere.
Partea de jos se toarnă stratul nisipărie format. Grosimea sa este egală cu o jumătate de metru. Pietrișul trebuie să fie sigilat cu o desigilării specială. Ce este pietrișul?
Monolitul mărește capacitatea portantă a bazei și atrage umezeala departe de „pad de beton.“ Un strat de nisip în zece până la cincisprezece centimetri înălțime trebuie să se toarnă peste dărâmături. În acest stadiu, podeaua este dat în viitor o anumită pantă și are loc orizont plat. strat ambalate este necesar, ca o floare, se toarnă apă dintr-o stropitoare.
Acest lucru va permite construirea perna de etanșare.
Ce turnat strat de nisip: Aceasta este din următoarele motive:
- Pe un suport, în viitor, acesta va fi distribuit uniform de încărcare;
- Puteți aduce cu ușurință nivelul;
- Când dispozitivul ar fi monolitul minimă de aterizare;
- Design-ul se va transforma mai puternic și mai dure.
Pe baza regulamentelor de construcție, podeaua nu poate fi perfect plat. Pe toleranța orizont de douăzeci de milimetri. Pentru a efectua mai precis o intervenție chirurgicală, PolaRemont.ru sfătuiește să instaleze ghiduri. Pe suprafața pe care va fi capabil de a netezi nisip. Rolul ghidului poate efectua bucăți de lemn. Ei trebuie să fie eliminate după umplere, iar spațiul eliberat după ștergerea lor, acoperite cu nisip.
Punerea în aplicare a hidroizolației
Pentru o placă de beton nu se ridică apa datorită creșterii capilare, este necesar să se prevadă o barieră specială rezistente la umiditate.
De obicei, folosit ca impermeabilizare:
- Toii;
- Cu fibră de sticlă;
- folie izolatoare;
- Pelicule de polietilen (250-300mkm);
- Un intermitent.
Indiferent de modul în care tipul de material pe care o alegeți, acesta ar trebui să o tură.
suprapunere necesare - zece - cincisprezece centimetri. PolaRemont.ru recomandă, de asemenea, banda de rosturi adeziv din PVC sau față-verso bandă adezivă de construcție.
Câteva sfaturi:
- Pe suprafața nisipului traseu strat uniform de impermeabilizare;
- Încercați să evitați orice falduri;
- Țesături trebuie să „urce“ pe perete și să rămână la înălțimea podelei viitorului;
- În colțurile de material de impermeabilizare este frumos stivuite. Taie-l, în orice caz imposibil.
Care sunt suprapunerile? Ele asigură Hidroizolatii între pereți și turnat beton monolit, precum și crearea decalajul termo-compensare necesară.
strat izolator Mount
Nu orice Munții încălzit sezonul rece. De multe ori, o astfel de cameră nu este clasificată ca fiind încălzită. Necesitatea de a efectua lucrările, de exemplu, în timpul iernii nu se încadrează. Și avem de a face cu repararea sau upgrade-o mașină și la temperaturi sub zero grade Celsius. Pentru a evita consumul inutil de energie, vă poate izola podeaua. Cel mai important lucru pentru a face acest lucru la stadiul lucrărilor pe trotuar de beton în garaj.
Potrivit experților, puteți economisi 20% din energia consumată pentru încălzire.
Principalul lucru pentru a pune izolație, înainte de turnarea betonului. Cel mai adesea folosit ca un izolator termic pentru o înaltă densitate spumă de polistiren extrudat.
Panourile sale grosime opt până la doisprezece centimetri. Materialul special conceput pentru acest scop.
Când de stabilire a izolației îmbinării este posibil să nu se îngrijoreze. Doar strâns, ajustați elementele materiale între ele. Din nou, utilizarea de construcții bandă adezivă pentru a lipi și repara cusături. Spuma de polistiren trebuie să fie acoperite cu folie de plastic. Numai după aceea va fi ușor pentru a începe umplerea matrice principal.
Rețetă pentru compoundare
Înainte de turnarea betonului, este necesar să se pregătească o soluție. Ca ingrediente utilizate ciment și nisip într-un raport de 1: 3, 1: 4 sau 1: 5. Depinde de ciment de brand achiziționat. De exemplu, în cazul în care M400 ciment, apoi alegeți proporția de 1: 3.
Din ce în ce, cu toate acestea, punerea în aplicare a acestui tip de alegere de lucru oprit pe amestecuri uscate, cum ar fi M150 (peskobeton). Acestea sunt realizate din tehnologiei moderne, rețeta se adaugă fibră de sticlă și plastifianți. și vă permite să facă o cravată netedă și solidă. Compușii Nivelarea sunt utilizați ca sapa frontal.
Grosimea stratului este de două până la trei centimetri.
Ia notă: la îndemână pentru a folosi un mixer de beton, sau cel puțin un scut cu o lopată cu soluție de auto-fabricație.
instalați ghiduri
Am vorbit deja despre faptul că pe podea acționează vehicul „cu greutate“. Pentru a da rigiditatea necesară la podea, să nu fie nume de rău pentru a face armarea betonului. Forța de aderență poate da ochiurilor de plasă de armare rutier. PolaRemont.ru recomandă să dea preferința pentru clasa B-I. Aici, dimensiunea celulei de o sută până la o sută sau o sută cincizeci de milimetri pe picioare cincizeci de milimetri și un diametru de nervuri este de cinci milimetri.
Puneți pânză în mijlocul înălțimii betonului. Capturile de armare de ajutor pentru a atinge distanța necesară de pe suprafața filmului. Blocați pe teren „sau construcții, cum ar fi“ sprijinindu-se pe nisip „este cel mai potrivit pentru acest scop. Dacă nu doriți să plătiți, există o opțiune mai democratică - fixeze pe grila picioroange beton rutier. În acest caz, prin fiecare patruzeci la șaizeci de centimetri pe suprafața filmului va trebui să plătească o grămadă de mortar de ciment-nisip. înălțime de prescripție - patru până la șase centimetri. Apoi, ei au nevoie să se stabilească grila pe orizontală. Pentru a face acest lucru, profesioniști folosesc nivelul clădirii. Structura rezultată trebuie să fie de douăzeci și patru de ore pentru a finaliza solidificare. Atunci când cimentul se intareste, apoi se procedează pentru a instala balize. Cu scopul caracteristicii în funcție de panta de lucru necesară. Acesta din urmă determină nivelul clădirii cu trei ochi. Acest instrument ajută la capturarea orice unghi.
Lacune și legături bias
Când dispozitivul de pardoseala de beton, în orice caz, nu se poate uita despre această condiție importantă, ca și părtinire. Este permisă doar doi la suta, doi centimetri pe metru pătrat. Panta șapei ar trebui să conducă la zăbrele de deșeuri sau porți.
În cazul în care nu este de neglijat, și rosturi de dilatare. Acestea sunt necesare în apropierea părților proeminente interioare (conducte, stâlpi și alte protuberanțe.) Și toți pereții. Această condiție este obligatorie în cazul în care zona de garaj nu depășește cincizeci de metri pătrați. La executarea cravată lasă un decalaj este cel mai convenabil. Pentru munca trebuie sa polistiren benzi stoc (centimetri grosime și jumătate), banda dilatate sau profil de plastic din același material.
Se umple podeaua de beton
Marcați zona de lucru înainte de exercițiu de umplere. În acest scop, conduce în coloane pe perimetrul. Ideal - poli ai armăturii metalice - și terenul bloca cu ușurință, și poate fi văzut bine. Pe ei, atunci când marca de zero a fost determinată, se aplică la înălțimea șapei. Folosind nivelul unui constructor, puteți pune în aplicare marcaje suplimentare.
Lucrările de lucru ulterioare
Pe baza se toarnă amestecul preparat. Aceasta se concentrează pe întreaga suprafață în mod uniform. Trebuie să acționăm în mod clar și rapid, pentru că soluția se întărește în decurs de două ore. Există de multe ori se pune întrebarea - ceea ce ar trebui să fie grosimea podelei în garaj? Totul depinde de cerințele prezentate la acesta. De obicei, grosimea variază de la treizeci la șaptezeci de milimetri. Aici, un rol important este jucat în continuare de faptul, cât de mult material a fost cheltuit pentru îndepărtarea plăcii de beton sau teren accidentat, pe care a fost pus sapa, în cazul în care instalarea sistemului de încălzire este planificat pentru a „pardoseală caldă“.
IMPORTANT: Umple necesar la un moment dat. Ca rezultat, etaj monolit și să obțină sprijin maxim.
Șapă trebuie să hidrata după turnare - din nou la ora zece. Acest lucru nu permite să se crape în timpul uscării. La amestecul de beton este complet înghețat, este nevoie de șase sau șapte zile. Dacă sapa ați utilizat un amestec de auto-nivelare. în timp ce ei întărire cu totul alta - să se uite la ambalaj. De obicei, această doisprezece - douăzeci și patru de ore.
După sapa completă întărire, vă poate decide să ia acoperire suplimentară a podelei din beton. Adesea, persoanele competente acoperă suprafața formulărilor epoxidice sau poliuretanice, sau beton vopsit cu vopsea speciala.
Unii meșteșugari sunt plasate pe plăci de beton. Nu există restricții. Totul depinde în totalitate de capacitățile financiare și preferințele. Principalul lucru este că suprafața podelei a fost aspră - oferă roți excelente de tracțiune de autoturisme.
Cum de a izola o podea de beton în garaj
Nu face întotdeauna sens pentru a turna un etaj nou. La urma urmei, puteți izola destul de mare pentru a observa o anumită succesiune de acțiuni.
- Dacă doriți să izoleze podea, nu uitați poziția, conform căreia temperatura de garaj trebuie să fie între + 5 ° C. Interioarelor calde, cu atât mai mult pe suprafața corpului mașinii se va acumula umiditate. Prin urmare, cu atât mai repede se va putrezi.
- Cele de mai sus este devalorizat în cazul în care un garaj este, de asemenea, atelierul tău. O soluție simplă pentru reglarea rapidă a încălzirii centrale - cap termic pe conturul încălzitorului. După ce ați terminat toate lucrările, pur și simplu prindeți de căldură la un nivel minim.
- Zece centimetri - o grosime minimă a sapei. pe care doriți să se toarnă în partea de sus a încălzitorului. Umplut cu o ușoară înclinație spre ușa de garaj. Procedând astfel vă va asigura debitul de apă în direcția greșită, ceea ce este foarte convenabil în timpul unei spălătorii auto.
- Pentru supapele de utilizare de armare (o grosime de opt milimetri) sau ochiuri (cinci milimetri grosime). Comparativ cu prețul de grila de armare este ușor mai mare. Dar, în același timp, nu trebuie să cravată de armare. Este recomandabil să ne amintim că dimensiunea celulei este de cincisprezece până la douăzeci de centimetri;
- Sub cravată ar trebui să fie o sursă de încălzire, care nu se deformează în timp;
- Partea de sus și de jos în siguranță, impermeabilizate izolație higroscopice. PolaRemont.ru sfătuiește și nu le folosesc, în lână groasă se udă, oricum.
Materiale pentru izolarea termică a podelei din beton în garaj
Spuma sub sapa
, Pit săpat nu este necesar să se izoleze pe podea, folosind în acest scop spuma.
În cazul în care înălțimea camerei vă permite să ridice podea la douăzeci de centimetri, de izolare se poate face direct pe partea de sus a podelei.
- Podeaua trebuie sa fie la fel de buna. Este necesar să se mătura și se va îndepărta murdăria;
- spuma bloc Desyatisantimetrovyh Lay cap la cap. Nu trebuie să existe lacune;
- Spuma adăpostind material de impermeabilizare;
- șapa ranforsate pour.
Nu necesită cheltuieli mari de numerar și izolare argilă expandată a podelei în garaj. Dar trebuie să sape o groapă. Patruzeci la patruzeci și cinci centimetri grosime este izolat podea.
- Materiale hidroizolare acoperă solul. Nu uita despre suprapunerile pe pereți.
- Pentru a controla nivelul de umplere, expune balize. În rolul PolaRemont.ru recomandă utilizarea profilelor metalice sau a șinelor. atașați-le pe gips sau ciment.
- Se umple groapa de lut expandat. Pentru a alinia umplere semnalizatoare, va fi la îndemână pentru a utiliza una sau mai multe reguli raft. Grosimea stratului izolator termic nu trebuie să fie mai mică de douăzeci și cinci de centimetri.
- Construi un pod din bucăți de placaj gros, și se deplasează pe ea, îndepărtați balizele adâncire a le alinia.
Pe standul de sârmă groasă plasă stive de armare. Ar trebui să fie în mijlocul sapei. În acest caz, turnarea de armare și în continuare se realizează în mai multe etape. tratat secvențial cu fiecare dintre site-urile. Lighthouses în acest caz să se afle, de asemenea, util pentru aliniere. Expune-le cu o ușoară înclinație spre ușă. Acest material va vorbi despre metodele și izolarea podelelor.