Tehnica de pedalare pe o bicicletă

Regulile de bază ale tehnicii pedalare pe bicicleta despre următoarele. Pedalele trebuie să fie rece, dar nu le împinge. Nu răsuciți „încet - dar sigur“ transfer de mare - mai bine cu cadență de lucru (frecvența de pedalare) utilizează o treaptă inferioară de viteză la viteze mari. Încercați să meargă în șa cât mai mult posibil (nu te ridici în zadar) - care a economisi energie. Pe marile trasee nu tulpina întregul corp - se concentreze pe drum, respirația și pedalare - dar încercați să păstrați corpul relaxat. Acum, ia în considerare toate aceste reguli mai detaliat.

În primul rând - contrar opiniei populare - o pedală de bicicletă este necesar să se transforme (pe un cerc imaginar de-a lungul axei de transport), mai degrabă decât să le împingă.

Această tehnică se numește pedalare „filare“, se înțelege pedalarea cu mare „cadență“ și rezistență scăzută, mai degrabă decât împinge doar pedala până la o treaptă de viteză mai mare (ca nou-veniți preferă să facă). Fiind utilizate în mod corespunzător, echipamente de filare va necesita mai puțină energie, sunt mai uniform distribuie sarcina pe genunchi și mușchii picioarelor, și vă permit să meargă mai departe și mai repede cu oboseala mult mai puțin.

Efectuarea tehnica de pedalare filare (pentru această tehnologie este foarte de dorit tuklipsov sau pedale automate de contact) ar trebui să mențină o frecvență de pedalare 60-90 rpm RPM. Concentrează-te pe obtinerea picioarele atunci când pedalarea în cercuri în jurul centrului de transport (pedalare circulare). Când pedalarea circulară, aplicați forță în timpul unei rotații complete de pedale, și nu doar în mișcare în jos. Pentru un efort suplimentar trebuie să trageți roata din spate și în jos pentru fiecare rotație a pedalelor (în timp ce stătea pe un scaun de bicicletă).

Twist pedală de bicicletă lin prin rotație tije într-un cerc (și nu apăsând pe pedale la transmisie ridicată). Trageți în sus pedala din poziția coborâtă, apăsați pedala înainte, atunci când este în poziția sus, împingeți în jos șosete și „trage“ pedala din poziția inferioară.

Încercați să lucreze, pedalând cu un picior, fixați pe un picior pe pedala (tuklips sau contacte) și împinge înainte, în jos, înapoi și până la „cursa de întoarcere“ (doar un picior). Simt că la fiecare rotație a forței de pedală este distribuită uniform pe întreaga lungime a mișcării circulare. Continua sa dezvolte tehnica de pedalare circulară în timp ce pedalați cu un picior va fi uniformă nu va convulsiv, sacadat, și nu va fi „unghiurile moarte.“

Pe pante abrupte, lent, ține coatele înveli. Acest lucru ajută la menținerea roata din față de la rătăcitor și deriva încet ca esti obosit.

În al doilea rând - nu lent (cu cadență inferior 60 rpm) pentru a activa mecanismul de mare - cel mai bine cu cadență de lucru (frecvența de pedalare) utilizează o treaptă inferioară de viteză la viteze mari. Experiența lumea spectacolelor de concurență - că pentru o lucrare de lungă fără leziuni genunchi - pedala de multe ori mai bine (60-90rpm). În plus, eficiența pedalării lent în treapta de viteză ridicată - este o iluzie, aceasta este cea mai mare pedalarea provoacă oboseală. Acesta este motivul pentru care, în școlile de ciclism atât de atent vyrobatyvayut „pedalare“.

Pentru a calcula cadență pot fi folosite ca dispozitive separate - și calculatoare de ciclism de numărare cadență (de exemplu, biciclete de calculator SigmaSport 1600 și cu un dispozitiv opțional), bine sau considerat cel mai mult în minte - de exemplu, „time-II“ - aproximativ o secundă, păstrând 90rpm fi destul de dificil, cu un astfel de contor.

In al treilea rand - „dansatoare“ tehnica (picioare pedalare) oferă o mai mare tracțiune și viteză (fără vânt din față) - dar acest lucru duce la oboseală rapidă în comparație cu ședința în pedalarea șa. este necesar să se folosească această tehnică, dacă nu se poate „urca“ pe munte în șa, dacă vă simțiți puterea de a depăși un adversar sau pur și simplu trebuie să nu se mai schimba postura. Cu aceasta tehnica sta pe pedale mai scăzut posibil. Ar trebui să vă greutatea în primul rând la roata din spate. Nu folosiți unelte excesiv de scăzute, în caz contrar va zabuksuete cu siguranță, la primul obstacol sau se va petrece energia în shuffle. La schimbarea poziției din poziția așezat - poziția pentru a se asigura că au trecut la o treaptă de viteză mai mare, care va pune mai multă forță în picioare. Conducerea în picioare treaptă de viteză inferioară va conduce la faptul că va fi pierde prea multă energie.

Un efort suplimentar atunci când a aparatelor de realizat „tragere“: pentru a pune mai mult efort în fiecare rotire a pedalei, folosiți mâinile pentru a aduce corpul la volan. Acest lucru va ajuta piciorul pedala, adăugând astfel mai multă putere pedala este apăsată.

Dar toate aceeași - să mențină o poziție așezată, atâta timp cât posibil (chiar dacă utilizați cea mai mică transmisie), în creștere (tehnica de „dansator“) va greutate doar pentru a asigura forța necesară necesară pentru a conduce în sus.

De asemenea, încercați să alterneze poziția dumneavoastră în timpul pedalării prelungită (sau o pantă lungă) - începe ședința, și așa cum se ridică ușor trece la o treaptă superioară și pentru a trece într-o poziție în picioare. La fiecare poziție, folosind un set diferit de muschi, astfel încât alternanța între cele două poziții oferă mușchii de odihnă.

În al patrulea rând - nu tulpina;) să fie relaxat. Pentru a economisi energie, rămâne mereu relaxat. Nu tensionat față și partea superioară a corpului în creștere. Păstrați toate gratuit, pentru a economisi energie. Concentrați-vă asupra respirației, și să păstreze ritmul de respirație profundă și constantă. Acest lucru va preveni apariția dispnee. Nu apuca un Stranglehold peste volan, îndoiți coatele și relaxați-vă corpul.