Ford fusion, drive2

În mod activ exploatat pe toate tipurile de drumuri de vehicule versatil, care este suficient pentru toate scopurile pentru 1-2 persoane, poate 3-4 călăreți, dar partea din spate nu este confortul.
pluralitate convenabilă de caracteristicile vehiculului permite utilizarea într-o gamă largă de probleme economice urbane (ca în EXEMPLUL trunchi plasate transformări fără roți de iarnă suplimentare 4, lungimea normală a 2100mm încărcăturii, 2700mm ușor deformabilă cu ușile închise) și pe hauls lungi dalnoboev (autorallies optim 2 persoane).
Nu spotrkar, dar motorul de depășire suficient serii lungi nu au evidențiat nici un motor de caracteristici nu suprasolicitare, timp raskhodniki- pentru a schimba și totul va fi bine. Suspensia este de manipulare rigid, dar decent.
Suficient in mai multe scopuri urbane și periurbane plimbare înălțime este aproximativ egală cu lumenul tractiune fata VAZ, doar strică comparația doar bara de protecție din față, dar nu critice. Avem fuziune transversală geometrică, dar turatii a motorului, astfel încât este necesar să știe cum să conducă pe drum cu care caută să rupă în roțile Bucs și ferm știu de unde să conducă și în cazul în care nu este necesar, este tot nu aceeași un Jeep.
Salonul minim suficient și un pic conservatoare, dar chiar și după lansarea modelului, acesta este la nivelul mai recente mașini. Destul de înaltă calitate mașini europene.
Timp de 3 ani, de a deține un automobil, el a dobândit necesar, în opinia mea, „dopami“ radio de tip SV-, bara de remorcare, etc. dop.rozetkami

date pașaport

Aproape patru ani pe descrierea site-ului sa schimbat acum 3 ani

jurnal de bord 5

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

Da, mulțumesc! Chiar acum aceasta înseamnă ordine și, de asemenea, pentru a găsi acest subiect))))

Da, mulțumesc, de asemenea, să aleagă între el și alții. Eu l cumpere. Ai pus-te? Este ușor de a pune nici una dintre acestea nu au nevoie pentru a termina? găuri de foraj și bara de protecție tăiat?

și smuci o companie?

Turnbuckle "Leader Plus", Taganrog. I-am cumpărat de la Rostov-pe-Don, este mai ieftin să se obțină.

Kilometraj 162 tcm. A schimbat fata hub-podshipnik- din stânga a fost knock, sper eroare de stânga senzor ABS (deoarece iarna nu a fost demonstrat) permanent - și un lagăr era ruginit ... am schimbat stâlpii din spate (Sax) și mărunțitoare de la antere (Sachs). Hooked distanțiere de primăvară zadnie- cumparat 30mm, cel mai simplu. totul sa schimbat în suspensia spate a fost deschis și să rămână bine.
Despre trist: scârțâie frontal Panel- dezasamblat curățate, obesshumlivat etc. „Cizme unul furat“ aruncat, a doua (sagged la toate), va trebui să cumpere și să pună dulapuri ... JO nu bezhit- căldură a devenit ...

150 tone-kilometri sau un pic de vești proaste.
Numerele Vitezometru a depășit 150tys.km. Pe aceasta alerga a zguduit lagărele axiale. Nu de mult, dar este neplăcut. Am economisi bani pe înlocuirea lonjeroanele din față. Frigul a început să prezinte scurgeri de lichid de răcire radiator sistematic, probabil, de vină. Din păcate ... iarna ca deosebit de scârțâit puternic față prokleivat necesară Panel- ... schimbată SHRUS o anterei, este bine loterie ... Din nou, unul dintre atacantii prăbușit suspensie spate (dreapta, este evident că de la drum). observați din nou generator de fluierul rece, se pare, este necesar revizirovat ... face plajă, pentru un motiv oarecare, în, pictograma la rece „vina ABS.“ O astfel sunt grustnosti pentru Anul Nou. Dar, această mașină se comportă corespunzător pe orice suprafață.

Semnătura și noroc.

Bucura-te, da, și am rătăcit ...

Semnătura! Ei bine, descris de o mașină!

Bună ziua Izhevsk fyuzhenovodam-jamboane!
Aștept cu nerăbdare să o intrare interesantă în bortovik.
Inscrie-te, Misa!

versiunea completa