taxe Yip camioane

Pentru fiecare entitate de afaceri care se ocupă de transport (înregistrat în mod corespunzător), obligând plata la timp a taxelor.

La determinarea organizațiilor sistemului de impozitare, care sunt angajate în transportul de mărfuri, este necesar să se ia în considerare direcția de activitate a companiei de transport și întinderea. Diferențele de asemenea, o listă de impozit pentru întreprinzători individuali, și de exemplu, o societate cu răspundere limitată.

În domenii cum ar fi marfa, impozitarea reprezentată ca trei sisteme de bază.

Forme de impozitare în domeniul serviciilor de transport:

3. Sistemul de impozitare, care este prezentat sub forma unui impozit unic pe venit atribuit, care este cea mai comună în domeniul transportului de mărfuri. În acest caz, există o limitare: acest sistem poate utiliza numai acele entități de afaceri care nu au mai mult de 20 de unități de vehicule. Decizia de a transfera acest sistem de impozitare este adoptat ca regulă, districte municipale și cartierele urbane.

În cazul în care nu este acceptat, atunci utilizarea unui astfel de sistem nu se va transforma o astfel de decizie în ceea ce privește serviciile de transport într-o anumită regiune.

În cazul în care societatea efectuează transportul, impozitarea nu este imediat alege, în cazul în care activitatea este inclus în lista serviciilor care sunt traduse într-un impozit unic, acest sistem de impozitare este ales în mod automat. În cazul în care compania a fost anterior pe un sistem diferit de momentul în care decizia privind transferul autorităților municipale pe un impozit unic, iar compania se mută într-un sistem automat. SP (transport de marfă) taxele SP pot fi, de asemenea, plătite în cadrul acestui sistem.

Suma imputată impozitul pe venit calculat pe baza stabilit la nivel legislativ, randamentul de bază (6000 de ruble pe lună - transportul de mărfuri, 1500 ruble lunar - transport de pasageri), cu rata de impozitare, care este de 15%.

1. În cele mai multe cazuri, utilizate în sectorul transporturilor plata unui impozit unic pe venit imputate, care este la un nivel ridicat de profit este entitate de afaceri destul de profitabile.
2. Trecerea la o taxă unică se efectuează în mod automat în urma unei decizii de către autoritățile municipale.
3. În regiunile în care decizia de a transfera cotei unice nu a fost acceptată, de regulă, transportatorii, companiile au posibilitatea de a trece la un sistem simplificat.

Cea mai împovărătoare recunoaște sistemul fiscal general recomandat tradus în simplificate cât mai mult posibil din ea.