Suspensie Diagnostic vazele-2107

Toate lucrările de inspecție tehnică și înlocuirea pieselor de suspendare se realizează mai eficient pe un ascensor sau groapă două persoane.

Verificarea etanșeității elementele de fixare ale detaliilor suspensiei față slăbit înăsprește compus.

Înainte de a verifica reculul în suspensie față atunci când mâinile vehiculului execută o lovitură viguros roata la partea de sus.

În caz de lovituri puternice verifica etanșeitatea șuruburilor de roată.

1. În cazul în care șuruburile sunt strânse în siguranță, roata de a posta și legănându lui două mâini, în plan vertical. Se repetă testul cu pedala de frână apăsată.

Dacă dobori pedala de frână (redare) apare, atunci cauza - autorizările rulment excesiv hub-ul.

Motivul pentru posibila knock poate fi articulații sferice. Defect este posibil să se determine prin simpla apăsare a backlash bolțului mingii. O astfel de îmbinare este înlocuită.

axa brațului inferior deformați (acest lucru este evident chiar și în ochi) se înlocuiește.

2. Verificați starea articulațiilor de cauciuc, în următoarea ordine:

- Postăm roțile din față și pentru a verifica absența deformare a membrilor de suspendare;

- deplasarea radială a șaibă de presiune în raport cu capătul exterior al cauciuc manșon exterior de montare nu trebuie să depășească 2,5 mm;

- distanța dintre gulerul de împingere și capătul exterior al manșonului exterior al balamalei trebuie să fie 3-7,5 mm pentru partea inferioara si 1,5-5 mm pentru partea superioară a brațului.

Cauciuc montează care urmează să fie înlocuite la rupere și uzura pneurilor cu o singură față.

Starea verifica inferioare articulațiilor sferice, în următoarea ordine:

- îndepărtarea sub butucul roții substitut durabil, rezistent la bar din lemn de 280 mm în înălțime și omite pentru mașină. Pentru siguranța vehiculului plasat sub pragul pentru a elimina o roată. Everts conic dop din articulația sferică inferioară.

3. Masuram adâncimea gauge șubler departe de elementul de articulație exterioară a capacului la pinul cap sferic (eliminat stabilizator claritate). În cazul în care distanța a fost mai mare de 11,8 mm, înlocuiți balamaua.

Noi verificam starea capacelor nomad de balamale. Balamalele cu capace rupte înlocuiți ansamblul.

Pe nouă bilă sau să devieze în comun pornirii în diferite direcții pini mingea. Play, ușor să se miște un deget sau blocări său puternic inacceptabilă.

Examinați cu atenție arcul de suspensie. Sagging arcuri, precum și fisuri și coroziune severă - înlocuiți.

Deformează sau înlocuiți un stabilizator tijă uzat. Când perne uzate suspensie tijă de fixare - înlocuirea acestora cu altele noi.

Amortizorul nu ar trebui să fie o reacție. Asigurați-vă că cauciucul de montare la partea de jos a atașamentului lug nu poarte, cracare, fasciculelor șurubul de fixare este strâns. Când dungile puternice ale fluidului de lucru în corpul absorbant de șoc - înlocuiți-l cu unul nou. Se recomandă să se înlocuiască atât la același amortizor.

Puteți verifica serviceability amortizoarelor pe vehicul staționează. Rock vehiculul prin apăsarea de mai multe ori pe aripa în direcția verticală. Încetând să se balanseze mașină, asigurați-vă că oscilațiile libere ale degradării corpului pentru nu mai mult de 2 cicluri. Orice bate la ușă când nu ar trebui să fie.