suspensie de reparare a fixa față și suspensia spate

Nu este nici un secret faptul că în fiecare primăvară cu zăpadă vine în jos și suprafața drumului. În primul rând acest lucru afectează drivere. În plus, gaura din drumurile rămân până în momentul în care lucrătorii rutier încep de patch-uri lor. În acest timp, multe dintre masinile începe să se rupă în jos pe carcasă. Orice conducător auto care cel puțin o dată reparat suspensie, știe cât de mult costă.

pregătire

Deci, în cazul în care mașina dvs. a avut loc, astfel încât să fie necesară repararea urgentă a șasiului, și atât în ​​față și spate, în fața ta va fi alegerea. El este de a alege modul de a repara șasiul mașinii. Prima opțiune - este de a repara stația de întreținere a vehiculului. În acest caz, sunteți te priva de orice reparație, dar costă bani. Dacă ați ales să salvați o anumită sumă, atunci există oa doua opțiune, în acest caz, reparații de suspendare va trebui să facă propriile lor mâini.

Faptul că șasiul mașinii este considerat a fi un mecanism important în întregul dispozitiv al mașinii.

La starea de sănătate a șasiului depinde de manipulare și stabilitatea întregului aparat.

În plus, aveți nevoie pentru a repara masina suspensia, este necesar să se producă în mod sistematic și diagnosticare șasiu și alte componente și ansambluri ale mașinii. Este foarte important să vă și pasagerilor din accidente rutiere proteja.

diagnosticare

Toată lumea știe că înainte de a începe să repare suspendarea mașinii, este necesar pentru a pune diagnosticul. După cum sa menționat mai sus, cu excepția faptului că aveți nevoie pentru a diagnostica înainte de a repara, acesta trebuie să fie făcut de mai multe ori pe an. Acest lucru va ajuta pentru a preveni daune grave. În plus, ca diagnosticul de șasiu, ar trebui să facă diagnosticul, și alte unități și mecanisme.

De fapt, diagnosticul a suspensiei față și spate este practic identic cu unul de altul, indiferent de marca și modelul vehiculului. Principala diferență se consideră că suspensia față de dispozitiv include nu numai dispozitiv de amortizare a șocurilor, dar, de asemenea, dispozitive care vă permit să controlați mașina.

Puțini oameni știu, dar există trei tipuri principale de diagnosticare ale vehiculului.

• Primul tip - un diagnostic asistata de calculator. Din păcate, utilizarea unor astfel de servicii poate numai conducătorii auto care au instalat sistemul de control electronic. Acest lucru înseamnă că șoferii de mașini vechi nu pot folosi acest tip de diagnostic. Pentru șoferii de mașini vechi se potrivesc celelalte două opțiuni de diagnosticare.
• A doua opțiune este ideal pentru vehiculele absolut toate marcile, modele si seturi complete de. Diagnosticul în acest caz se face pe un stand special care simulează condițiile de drum dure. Acesta este un dispozitiv care vă permite să verificați masina, numit un agitator. De fapt, această metodă de diagnosticare o masina este cea mai comună, și cu ajutorul acestei metode, este posibil pentru a detecta orice defecțiune la suspensia față și spate.
• Există o altă metodă, dar, în scopul de a utiliza, aveți nevoie pentru a găsi o stație de serviciu foarte bun, care folosește un maestru care poate identifica toate daunele la o plimbare pe mașină, și apoi pentru a efectua o reparație de calitate a suspensiei. Doar un maestru în zilele noastre este foarte rar în cazul în care vă puteți întâlni, astfel încât această metodă de diagnostic, nimeni nu se bucură.

În cazul în care, cu toate acestea, sa decis să repare suspendarea de către mâinile, atunci trebuie să acorde atenție acelor unități, care de multe ori devin inutile, în primul rând pentru a verifica este lor. Reparația suspensiei fata a masinii se face mai des. De aceea, înainte de a repara suspensia față a mașinii, știi că primul lucru pe care cel mai des vine în stare proastă.

Cel mai adesea rupt piese considerate amortizoare. În plus, de multe ori vin în stare proastă și primăvara poartă cupe.

Bazat pe acest lucru, trebuie să modificați sau să reparați rack. În ultimii ani, șoferii sunt din ce în efectuarea de reparații pe propriile rafturi. Faptul este că este economic și practic. Multe reparații chiar amortizoarele, dacă este posibil. De asemenea, în absorbantul de suspensie de șoc față de multe ori rupe articulații sferice, articulații viteză constantă și papuci. Faptul este că, în timp, aceste dispozitive apar reacții negative. Verificați poate fi ușor agățate pe mașină.

Următorul lucru pe care de multe ori descompune - este de produse din cauciuc. Lista include o varietate de sigilii, garnituri și antere. Ei au nevoie să se schimbe în primul rând, pentru că fără protecție împotriva murdăriei și a prafului, multe dispozitive nu poate funcționa mult timp. Acesta din urmă, care descompune în fața unui dispozitiv de suspensie vehicul, astfel încât această suspensie de arme. De fapt, acestea nu mai puțin de multe ori, astfel încât acestea sunt ultimele pe listă. Având în tratate cu ceea ce se poate rupe de multe ori în suspensie, pentru a găsi partea defectă și înlocuiți sau reparați suspensia.

După cum se știe, în plus față de partea din față a șasiului, mașina acolo și înapoi. De fapt, în scopul de a repara suspensia spate a masinii, nu trebuie să verificați un număr mare de dispozitive și ansambluri. Suspensia spate a aproape toate mașinile moderne, nu este nimic altceva decât dispozitive de absorbție a șocurilor. Prin urmare, în scopul de a începe să repare suspensia din spate a masinii, avem nevoie doar pentru a verifica amortizoarele, arcuri și cupe de montare. Cea mai bună reparație este considerată a fi înlocuirea pieselor rupte. Chiar și după reparații standuri după un timp ei vor veni în continuare în stare proastă, și încă mai trebuie să fie înlocuite.

rezumând

După cum știm cu toții, în primăvară, împreună cu topirea zăpezii și asfaltul pe drumuri, care, în viitor, va trebui să călătorească în automobiliștilor. Desigur, pentru conducerea pe drumuri accidentate în stare proastă vine de rulare a masinii. dispozitiv care necesită costuri de reparație mari. De fapt, suspendarea masinii este considerat un nod important al tuturor dispozitivelor auto și de suspensie trebuie să fie reparate imediat după detectarea defecțiunii, aceasta va ajuta la prevenirea accidentelor rutiere grave.