Suspensie adecvată în Matiz

standard de primăvară este Matiz prea moale, iar amortizoarele funcționează într-o singură direcție, se clatina faimos si strecurat coloana vertebrala a proprietarului.

totul este simplu și nu prea scump.

schimbarea arcurile din față, vom cumpăra de la Karizme (numerotate de la 58070, corn fabricat, tsena750r pe pereche). Denis tăiat de 37,5sm sfătuiți în dimensiune, care a fost încorporată în metal. Nou de primăvară și în timpul săptămânii - două psihiatru.

arcuri spate de nouari. mi-au dat b / un garaj vecini. cât de mult să taie, nu voi spune, pentru că ei sunt b / y și-a dat contracție. cum ar fi retezate de 5 cm mai lung decât posterior nativ.

încă necesită susținerea arcurilor elastice din aceeași nouă în valoare de 2 bucăți. Am pus. stabilind în jos de același dus la suspendarea excesivă rigiditate spate.

absorbanți Kayaba Excel ji, mai bine bilshtayn. 4 bucati.

Mai târziu, încă am crescut de ricin, care a condus la o mai mare stabilitate pe drum și o mai bună manevrabilitate pe pistă. Eu folosesc o mașină de spălat de mare, topuri de până la 20 mm. efectul de levier se pot potrivi, dar efectul este super, washboard Matiz este foarte încrezător. ce este și cum afectează cherevato gata de a dezbate. Când spun că o modificare a clearance-ului de mașini, este necesar să se adapteze

au crescut șaibe de garnituri de ricin

ruginit proprii. Am pus 3 goluri

Îmi amintesc ce am fost impresionat de Getz, Matiz după ce stocul a fost vârful de manipulare și confort, precum și costurile de drum. Ca să fiu sincer, nu m-am gândit că este, de asemenea, aproape Matiz la fel.

YouTube este încă în valoare de o privire, ceea ce ar înțelege că Matiz dau doar un motiv pentru a rostogoli.

în prezentul exemplu de realizare, vom obține o mașină în condiții de siguranță, adăugând la confortul și manipulare.

toate noroc, și nu strângeți cu repararea suspensiei.