Suspensia fata Lada Kalina
Atunci când există o bătaie în suspensia față Kalina, ar trebui să fie diagnosticat întregul șasiu ei. Defecțiunea se manifestă de obicei sub formă de scârțâie sau lovirea. afectează în mod negativ suspendarea deficiențelor rutiere, umflături și fisuri.
Mecanismul de suspensie Caracteristici vehicul Lada Kalina
- Dacă luăm în considerare suspendarea Kalina bine, este clar că baza întregului sistem sunt cremaliera hidraulic de amortizare, atașat de mai jos ciolan. elementul de dezintegrare este reglat prin bolț, care este situat în partea superioară a fuzetei.
- Ansamblul constituent are un suport cu o gaură prin care trece la partea superioară a acestei unități. Prin apărătoarea de noroi, care părți ale corpului nedezvoltate, trei piulițe fixate raftul de sus. În cazul în care vehiculul se deplasează într-un anumit fel este balansoar cremalieră datorită faptului că vibrațiile de înaltă frecvență sunt amortizată elasticitate de asamblare.
- Suspensie fata telescopică a masinii Lada Kalina este complet independent.
- Suspensie Kalina având răsucită sau arc conic face ca mișcarea vehiculului din cauza buna pentru a fi în stabilizator. Aceasta, ca și pârghii, care sunt încrucișate bretele, oferă stabilitate laterală. rotirea roții se datorează rulmentului să se rotească rafturi.
Cauze bate și scârțâind în suspensie
Knock, și scîrțîitul a mecanismelor auto Lada Kalina - un indicator va apărea în defalcarea oricare dintre componentele din șasiu. fata suspensie spate se rupe mult mai rar, deoarece partea din față asamblat nodurile de bază și elemente de funcționare a vehiculului.
Nerespectarea oricărei părți cauzate de eșec poate fi determinată numai de diagnosticare vizuale ale automobilelor Lada Kalina.
Este necesar să se efectua apoi o reparație eficientă. Nu este nevoie să bată atunci când un chițăit sau imediat contactați stația de serviciu - aceste simptome pot provoca daune doar banda de cauciuc spart.
În cazul în care, în timpul auto de inspecție vizuală nu a reușit să găsească cauza originii bate și scârțâind, apoi un diagnostic complet cu reparații ulterioare.
După inspectarea vizuală și determinarea batere care are loc, piesele defecte și elemente (de exemplu, șoc) care urmează să fie demontate. Diagnostice de masina ar trebui să fie efectuată atunci când vehiculul este de peste o groapă de inspecție, în timp ce ar trebui să fie pus pe cric. Piesele care sunt adiacente cadrului sau corpului, necesită o atenție specială.
La momentul diagnosticului de piese de suspensie sunt verificate cu atenție. În cazul în care se constată că bieleta de direcție de protecție a vârfului de cauciuc este rupt, ea are nevoie de unele reparații. Este necesar să se verifice dacă au existat deteriorări mecanice (crăpături și fisuri) pe garniturile din cauciuc și care zone specifice.
Un ciocănit la suspensia va avea loc în cazul în care amortizorul de zgomot rupt. Cu balansarea lui în diferite direcții pentru a identifica cauzele acestui sunet. O atenție deosebită trebuie acordată tijelor de legătură.
Astfel manieră accelerată diagnosticată suspensie față Ladas Kalina.
Suspensie spate masina Lada Kalina 2 presupune un diagnostic mai rapid, deoarece structura sa nu controale. Atunci când examinarea ei să acorde o atenție nu numai pe forța de tracțiune cu jet, amortizoarele și garniturile din cauciuc, dar, de asemenea, pe țeava de eșapament cu muntele său. Dacă țeava de eșapament este defectă, suspensia spate Ladas Kalina ciocănituri tubulare.
Diagnosticat cu suspendare, ar trebui să înceapă repararea.
Tuning de suspensie
Cum este tuning suspensie? Toate unitățile și părți ale vehiculului legate de suspensie, care afectează distanța de oprire, controlabilitatea și dinamica de dispersie. Nu toți conducătorii auto mulțumiți cu posibilitățile standardului produs de suspendare din fabrică. Tuning suspensie vehicul atelier reduce acumularea în timpul deplasării cu viteză mare, în scădere rola de la viraje.
Suspensia modificată are un efect pozitiv asupra stabilității mașinii și ajută-i un control mai bun al conducătorului auto. Astfel, vibrațiile sunt amortizate transmise de acoperire rutier, creând un confort pentru șofer și pasageri.
Dezavantajul amortizoare sport este faptul că, datorită durității lor și uzură mai rapidă a altor piese de suspensie.
Chiar și atunci când reglarea arcului de suspensie set scurt, ceea ce conduce la o modificare a nivelului de vehicul, îmbunătățind astfel stabilitatea și aerodinamica.
arcuri nestandard ajuta la reducerea rigidității amortizoare, ceea ce duce la acostajul pe inegale sau deteriorate de drumuri de pământ. Pentru dispozitivul de suspensie pentru diferite tipuri de suprafață de drum aplicate Strut cu arcuri duble - rigide si moi.
Cu primele vibratii puternice eliminate pe caroseria vehiculului, a doua oscilație netezește roți pe drum nu este defecte foarte pronunțat. amortizoare cu rigiditate reglabilă face o astfel de decizie versatil.
Suspensie Lada Kalina si Lada Kalina universale Cross au propriile lor caracteristici. Kalina vagon este, de departe, una dintre cele mai populare masini interne. În același timp, suspendarea sa din fabrică nu este foarte durabil și are o controlabilitate relativ slabă. Prin urmare, atunci când această mașină de tuning este recomandat pentru a face upgrade suspensie, suspensie modernizate Lada Kalina vagon 2 include noi bare, arcuri, amortizoare, rulmenți.
Lada Kalina cruce aparține grupului de SUV-uri, elementele sale de suspensie este în mare măsură crescut comparativ cu Kalina vagon. Ea are un curs scurtat al volanului, care crește permeabilitatea.
